汽車導航為什麼不如手機好用

㈠ 為什麼現在很多車主寧可用手機導航，也不用汽車導航

為什麼現在大部分的車主寧可用手機導航，也不用汽車導航？我覺得這個問題問題不夠嚴謹，應該說為什麼大家寧可用手機導航，也不用老款CE車機上的凱立德導航等等？主要還是因為手機導航有自動更新的功能，無論是定位的精度還是更新的速度都遠高於車載導航，並且結合我個人的使用經驗來看，手機導航的UI設計明顯更加的合理。

大家現在更多使用手機導航主要是因為老款CE車機使用的凱立德導航升級慢，升級價格貴，地圖數據資源不豐富，而車載安卓導航以及手機導航則不同，在提高手機地圖精度的同時，所有的使用都是免費，因此才讓手機導航和車載安卓導航能夠普及。

㈡ 車載導航和手機導航到底哪個好

車載導航跟手機導航各有利弊。 車載導航是專用設備，操作更簡單，駕車導航專項功能更強一些，但綜合功能遠遠遜於手機導航。 手機導航是手機眾多功能之一，因此操作可能比較麻煩，駕車導航專項功能較之車載導航要弱一些。但就技術而言，手機導航功能目前完全可以滿足駕車需要，而且綜合功能更強大，遠遠超過車載導航。比如，手機導航可以藉助互聯網提供道路實況，可以提供更詳細的地理信息，可以更方便地隨時更新，可以提供除駕駛以外其他的騎行、步行等導航功能，可以藉助地圖之便提供城市公交、地鐵、長途汽車、甚至鐵路等信息，這些都是車載導航所沒法提供、至少目前還不能提供的。 建議：二者各盡其用。既然買得起汽車，就不差那千把塊錢買個導航放在車上，專門用於駕車導航。同時配備一個好手機，一是當車載導航導不了的時候用於應急，二是用於更多的其他交通條件下的導航。

㈢ 現在的車載系統為何都這么爛，還不如手機，比如導航

車載系統不像開放式平台的軟體，做好足夠好可以擁有極大的用戶群，很好的經濟效益，而廠商對於這些是純投入，並且廠商不是軟體開放商，相對來說開發能力也有限，所以現在大家都在和蘋果 谷歌合作，利用CARPLAY等擴展來實現與手機導航的結合。所以考慮導航的時候要根據自己的需要去選擇，我個人並不推薦安卓系統的導航，雖然功能會比較多，但是如果導航過程中死機是不是會讓人崩潰呢

㈣ 為什麼車載導航的觸摸屏不像手機手感那麼好

你的問題要分兩個方向來思考。第一，車載導航的觸摸屏做得像手機觸摸屏已經在多款原廠車載 GPS 使用了，基本上都是使用電容式觸摸屏，跟你使用手機的感覺比較相近，有別於市售導航儀部分仍使用電阻式觸摸屏﹔第二，使用電容式觸摸屏並不表示就不會發生想按 A 卻按成了 B，這受到駕駛環境以及室外強光、高溫的影響。

車載導航一般用的是電阻屏，手機一般是電容屏，電容屏代表產品有蘋果系列產品，擁有其他產品難以超越的非凡觸控體驗，為電容屏的成功推廣立下了汗馬功勞，例如擎感智能車腦，採用了康定黑猩猩第三代屏幕，蘋果產品是第一代，屏幕不反光，只吸光，看起來很舒服。

優點對比 電阻屏： 優點：屏幕成本和控制系統都比較便宜，反應靈敏度也很好，而且不管是四線、五線、七線還是八線電阻觸摸屏,它們都是一種對外界完全隔離的工作環境，不怕灰塵和水汽，能適應各種惡劣的環境。

它可以用任何物體來觸摸，穩定性能較好。電容屏： 優點：觸控靈敏度高，易於實現多點觸控，透光率和清晰度優於電阻屏，屏幕硬度高。感覺車載導航使用電阻屏價格也是一方面因素吧。

㈤ 為什麼寧可用手機導航，也不用汽車導航

首先，手機導航，容易學，容易用。現在年青人，沒事的時候，天天抱著手機。手機導航，很容易就會了，熟能生巧嘛。汽車導航，一方面是真不好操作，另一方面，我們在車上呆的時間短，一般也就上車那會兒試一下，搞不定汽車導航，就上手機導航。

下面就是我總結的兩大優點。

1.車載導航的准確性沒有手機導航的准。車載導航的地圖其實都是事先下載然後存儲到裡面的，但是手機是聯網的導航是實時更新的，所以對於位置來說，手機導航要更加的准確，而且拿出來使用要比車載導航更加的方便。

2.路況反饋及時。車載導航只能指示道路並不能實時的更新道路的情況，這就會到導致你對交通路況不了解而耽誤很多時間。但是手機導航就不會，它是有實時路況情況的，讓你可以有選擇其他路徑的機會，不會去趕上擁堵的交通或者事故的交通。而以前的人喜歡聽交通廣播也是這個原因，現在的人有了手機導航之後都開始聽歌了。

㈥ 為什麼車載導航沒有手機導航那麼精確

導航服務的質量和兩點有關：地圖的完善性及定位。
只要地圖夠全，定位夠准，自然導航更好。

手機導航原理相同。

對比之下，我不知道哪個晶元信號更強一些，但是我知道兩者在戶外都能5秒內定位，誤差10米內甚至更小，所以不管是哪個，對於導航來說都足夠用了。
地圖包其實都是差不多的，數據都是一樣，不同的是更新速度。手機可以隨時更新，車載導航有技術壁壘，用戶要自己更新並沒有那麼容易。
用戶體驗就仁者見仁了，我也覺得大屏幕比較爽，但確實開車的時候看不了幾眼屏幕。

㈦ 為什麼大部分人不用汽車導航而用手機導航

車載導航漫天要價的年代

出生在80年代初期的朋友，或許經歷過那個時期。車載導航第一次出現在普通人的生活里，完全改變了自駕出行只能查閱紙質地圖的尷尬。雖然那時的導航在今天看起來真的是難用極了，但確實出現了比前些年搶購和加價購買新一代蘋果手機更瘋狂的熱潮。

總而言之，人們並不是一直不用車載導航的，這是一個綿延了數十年的故事，而且對於駕駛新車的司機們而言，應該已經發現如今車載導航更好的體驗了。我們就喜歡看到這樣你追我趕的故事，不是嗎？每一次超越都迎來了更好的生活。

㈧ 車載導航真的不如手機導航嗎

這就是技術的區別，一個是互聯網+智能操作系統平台出來的產品，一個是汽車平台出來的產品。如果單論導航，手機也比汽車強，如果加上互聯網的信息，手機比汽車的強了不止一點。
1、而且手機導航可以看到實時路況，這個汽車要實現，等下次汽車可以插sim卡把，而且的把導航平台換成安卓或ios，不然難。
2、手機導航升級容易，有bug，有新功能可以及時的升級，汽車的太難了，誰沒事老去4s。
3、手機搜索地址，導航更具人性化，得益於互聯網公司的技術沉澱，目前手機導航已經做到了很快捷的搜索地址，並優化各種方案的導航意見。汽車的好幾年沒變了。
還有很多優點，以後汽車轉成智能平台，和插sim卡是一個趨勢，這個上了後汽車導航在趕上手機把，現階段汽車差手機差遠了，而且隨著時間越差越遠。

㈨ 為什麼導航儀不如手機上的導航精確

導航儀，車載的和便攜的，因為導航儀是專門導航用，主要的功能就是導航，只要是原裝或者是正規專用軟體，精準度都是可以精確到幾十米的（但是地圖是需要升級的），之所以你認為手機的精準，有兩種可能。
1，你用的導航儀版本太低，功能太少，很原始的款式，基本和現在高端手機是差不多的，如果連手機的都不如，那也稱不上是導航儀了，可以升級地圖，再調一下各種選項設置。
2，純粹的設置問題，你可以嘗試一下尋找常規選項的設置，裡面有步行，公交，自駕，回家等功能設置，在裡面找地圖顯示的設置，地圖的放大倍數和顯示方式、提示方式等，只要選得對，導航儀肯定會比手機的導航更全面，更便捷。
我在外面裝具店加裝過鑲嵌式的車用導航儀，和攜帶型的導航是一模一樣的，只不過鑲嵌式的更方便，直接裝在中控台上，攜帶型的就是類似ipad樣式的平板，有的導航尺寸比較小，可能比手機大一點有限，剛開始用不習慣，很多功能都不會用，也是覺得沒之前用手機順手，可是用了一段時間，發現比手機好用多了，而且手機導航，基本上全都需要走流量，

㈩ 為什麼手機導航比車載導航好用！

手機導航一個最大優勢時，可以適時更新。而車載導航由於大多需要去安裝地或取下存儲卡在電腦上更新，所以更新周期很長，地圖老舊。所以不好用。