5g基站為什麼能接入更多手機
Ⅰ 到2020年底我國累計開通5G基站71.8萬個，5G的出現有什麼意義
到2020年底，我國累計開通5G基站，71.8萬個。5G的出現不光，提高了數據的運輸效率，而且為國家通信安全的提高做出了巨大貢獻。她也是國家實力的一個見證！
最後，未來網路必然是一個多網並存的異構移動網路，要提升網路容量，必須解決高效管理各個網路，簡化互操作，增強用戶體驗的問題。為了解決上述挑戰，滿足日益增長的移動流量需求，亟需發展新一代5G移動通信網路
Ⅱ 5G網路能帶來哪些突破與影響
2019年中國三大運營商公布了一批5G試點城市標志著5G邁入商業化應用的，已然要飛入尋常百姓家。
很多小夥伴對於5G到來的認知還停留在非常原始的階段，單純以為5G不過是速度更快，上網更快，下載瀏覽視頻更快，然後，就沒有然後了。如果真這么簡單那麼為什麼全世界國家都如此重視呢？顯然5G的價值遠不在此，在此還得繼續科普一下，5G不是下載速度，5G指的是第五代通訊技術，5G不是4G的簡單升級，是一次飛躍與突破，是一個全新的維度，基站更新與5G手機只是其中很小很小的一部分，更多端對端的落地將成為滾滾洪流。5G帶來的升級和3G升級4G時是完全不同的，因為速度的提升是質的飛躍，頻譜效率增加5倍，體驗速率提升10倍，3秒鍾就可以實現1個G的下載，而且除了高速度之外，還有低延遲和高連接的特點，後者更是5G應用的真正核武器。
5G作為基礎設施，如同高鐵高速一般，提供更優質的新平台，新平台肯定可以衍生大批新事物，孕育更多的新機會，就像4G帶來移動互聯網的爆發，所以5G將給我們帶來的突破與影響將會是巨大的，突破想像力的。盡管沒人能准確預知未來，不過趨勢可以略知一二，方向是有的，前途也是光明的，道路也是曲折的。萬物互聯、無人駕駛與人工智慧、智能家居等等都將在5G全面普及之後迎來美好的春天。
一、5G時代，自動駕駛的雲端計算成為現實，解決當下汽車本身算力不足的限制，5G低延遲的特點就可以讓讓自動駕駛更上一層樓。要知道無人駕駛技術對網路有著極高的要求，要求毫秒級的延時，延時越低安全系數越高，精確度也越高。4G的網路的延時性相比5G顯然無法支撐，而5G網路卻可以滿足。在日本，5G 網路連接使用 10 GB/s 的數據速率將汽車周圍的高清攝像頭的高解析度圖像傳回到遠程中心。這樣一來，遠程操作者便可監視車輛並協助乘客。當然5G的影響遠遠不止這些。新事物帶來的新機會，還需要人們更深入的探索，但無可否認的是5G蘊含著一座巨大的金礦，無論是個人還是企業甚至國家都需要深入挖掘，或者逆襲或者彎道超車。
Ⅲ 什麼是5G基站，和4G基站有什麼區別
什麼是5G基站，和4G基站有什麼區別？
在5G網路中，接入網不再是由BBU、RRU、天線這些東西組成了。而是被重構為以下3個功能實體：
CU（Centralized Unit，集中單元）
DU（Distribute Unit，分布單元）
AAU（Active Antenna Unit，有源天線單元）
4G與5G基站組成的區別
CU：原BBU的非實時部分將分割出來，重新定義為CU，負責處理非實時協議和服務。
DU：BBU的剩餘功能重新定義為DU，負責處理物理層協議和實時服務。
AAU：BBU的部分物理層處理功能與原RRU及無源天線合並為AAU。
5G里提出了將BBU的功能分開，其中分為CU和DU兩部分。分布式單元（DU)將主要負責層1的物理層功能、以及層2的實時性功能。集中式單元（DU），主要負責層2的非實時功能、層3的信令控制。
AAU是5G中出現的一個新的設備，它可以認為是原來的基站天線加上RRU的組合部分。AAU現在可能有16T16R、32T32R、64T64R幾種，城市部分現在部署更多的是64T64R。
簡單來說，AAU=RRU+天線。也並不是全部的5G基站都只有AAU，在5G基站之中，也有RRU+天線的配置。
5G里提出了將BBU的功能分開，其中分為CU和DU兩部分。分布式單元（DU)將主要負責層1的物理層功能、以及層2的實時性功能。集中式單元（DU），主要負責層2的非實時功能、層3的信令控制。
而其中，AAU到DU被稱為前傳、DU到CU被稱為中傳，CU到核心網被稱為回傳。
依據5G提出的標准，CU、DU、AAU可以採取分離或合設的方式，所以，會出現多種網路部署形態：
回傳、中傳、前傳，是不同實體之間的連接
上圖所列網路部署形態，依次為：
① 與傳統4G宏站一致，CU與DU共硬體部署，構成BBU單元。
② DU部署在4G BBU機房，CU集中部署。
③ DU集中部署，CU更高層次集中。
④ CU與DU共站集中部署，類似4G的C-RAN方式。
這些部署方式的選擇，需要同時綜合考慮多種因素，包括業務的傳輸需求（如帶寬，時延等因素）、建設成本投入、維護難度等
Ⅳ 我國累計建設5G基站91.6萬座，有什麼實際意義
自從我國順利研究出5g通信網路之後，我國的各大運營商馬不停蹄地在全國范圍內進行5g基站的鋪設工作。隨著5g信號基站的不斷發展與完善，我國累計建設5g信號基站已經達到了91.6萬。這是一個非常良好的信號，不僅代表著我國5g建設發展的十分迅速，還意味著大部分人都可以享受到5g信號
5g信號基站的發展規模不斷擴大，具有兩大實際意義，第一大實際意義就是保證更多的人享受5g信號，第二大實際意義就是我國的通信網路建設突飛猛進。
總的來說，我國的5g信號基站已經超過了91.6萬，這也可以說明我國的大部分地區都能夠順利的開通5g信號，從而使人們獲得更加快速的上網速度。雖然有些地區的人依舊選擇使用4G信號，但是5g信號的研究成功卻能夠給人帶來更優質的生活體驗。盡管有些人覺得5g信號帶來的套餐費用特別貴，但是任何一個地區的5g套餐都是一個不斷降低費用的過程。每一個地區的套餐費用從100多下降到二三十元，我們能夠做到的是等待時間的到來。
Ⅳ 中國建成5G基站超115萬個，佔全球70%以上，有何實際意義
5G基站的實際意義：提高網路質量、加快物聯網的發展、加快6g的發展。
3.加快6g的發展
可以說2g、3g、4g時代我們落後了，也因此被西方攫取了很多利益，而到了5g時代，我們取得領先後，為什麼美國要對華為圍追堵截，那就是因為他們發現了危機，有了壓迫，這個時候我們加快了5g的建設，也為以後研究的6g打好堅實的基礎，只有不斷向前，才能不斷領先。6g的研發離不開5g的快速發展，想要實現6g就必須把5g摸透。
Ⅵ 5G 用戶數過億，國內5g基站能支撐如此多的用戶么
5G用戶在我們的日常生活當中可以說是非常多，因為現在手機是我們家家戶戶都需要使用的一個東西，所以說手機對於我們來說非常重要。然而在手機的使用過程當中就肯定會相應的有一系列的網速問題，這些網速對於我們的日常生活是非常關鍵的，因為網速決定了我們處理信息的快慢，所以說這一些網速也是我們關心的一些地方。在我們國家推出了5G，並且5G在我們國家得到了廣泛的使用，在我們國家5G用戶已經過了億。但是有的用戶卻有著一系列的擔心，他們的擔心是五g基站能夠支撐如此多的用戶嗎？
Ⅶ 全球7成5G基站在中國，為什麼中國5G技術引領全球
我國從2G和3G時代的追趕時代，5G時代在無線國際標准中注入我國力量，已經是非常巨大的進步了，所有說中國在5G技術上已經處於全球領先的地位了，因為跟5G相關的技術，不僅僅是信道編碼，還有基站，還有5G晶元基帶，綜合比較才能得出相應的結論！
一、信道編碼
國內5G技術的代表肯定是華為，華為主推的5G信道編碼技術是極化碼，極化碼是從理論上唯一能夠被嚴格證明達到香農極限的信道編碼方法，這種編碼方式在2008年由土耳其的阿里坎教授首次提出，而美國主推的LDPC碼是一種非常接近香農極限的編碼方式，這種編碼方式在1963年由阿里坎教授的導師Robert Gallager教授在博士論文中提出，在理論層面極化碼是優於LDPC碼的，但是由於極化碼發展的時間不長，所以需要更多的時間來完善，在2016年國際無線標准化機構經過兩次的激烈討論，最終，LDPC碼和極化碼在5G eMBB場景上，二分天下。但是在未來的發展上極化碼是更有潛力的，所以未來極化碼的市場會越來越廣！
綜合以上情況個人認為我國的5G技術處於全球領先水平！
Ⅷ 我國5G手機連接終端數達2.6億，數據背後有著怎樣的努力
中國工業和信息化部19日在北京宣布，中國已建立了全球最大的信息和通信網路，其5G網路覆蓋了所有地級市。與5年前相比，中國固定寬頻和移動網路的端到端用戶體驗率提高了約7倍，固定寬頻單位帶寬和移動網路單位流量的平均資費下降了95％以上。中國移動在今年3月10日發布的白皮書中預測，到2021年中國國內市場的手機銷量將超過3.5億部，其中將售出2.8億部5G手機，而5G手機的銷量中國移動的網路規模將突破2億。圖為當天市民經過福州中國移動營業廳。
企業寬頻和專用線路單元帶寬的平均速率下降了70％以上。各種關稅削減措施每年使10億用戶受益，累計利潤超過7000億元。其中，自2020年下半年以來，隨著5G建設與發展的步伐不斷加快，移動網路單位流量的平均資費下降了10％以上。中國移動通信用戶的平均每月支出（ARPU）為5.94美元，低於全球平均水平的11.36美元。
Ⅸ 5G 共建共享，究竟會帶來什麼影響
5G 網路基礎設施將極大地推動物聯網，人工智慧，在線游戲，虛擬/增強現實和智能城市，其速率提高，延時降低，將使得自動駕駛，無人駕駛，遠程操控更容易實現且不會出錯。
5G 網路帶來的將是更加深度的科技生活方式的變革與顛覆，或許很快我們就可以可以如同科幻電影當中的劇情一樣，在家裡就可以通過 VR 技術，購物、旅遊、交友、游戲、會議。
成熟的 5G 網路將運行在比 4G 更高的頻率和更短的范圍內，依靠密集的基站等基礎設施，這使他們能夠以幾乎沒有延遲的速度支持數十億台設備，速度比 4G 快 20 倍。5G 天線也消耗更少的功率，使協議更好地連接小型，電池供電的物聯網（IoT）設備。
5G 可以通過五種主要方式影響我們的生活，5G 最廣泛的影響將是工業和商業物聯網，也將對無人駕駛起到更大的進步，一旦無人駕駛基礎設施到位，街道就會變得不那麼擁擠，空氣污染也會減少。擁有完全自動駕駛的車輛，擁有汽車和乘車共享的人數會變得更加普遍。
由於低延遲，高質量的無線網路實現虛擬訪問，遠程就醫治療將會拯救更多的病人和免去奔波途中的時間浪費。得益於 5G 的高帶寬和低延遲，增強和虛擬現實相信也還可以繼續的發光發熱，最終可以成為現實和更加廣泛的應用。
Ⅹ 5G基站大范圍建成還沒有實現，為什麼現在卻有了這么多5G手機
5G是一個新的移動通信制式，也是一個昂貴的移動通信制式，5G的普及是很漫長的過程，不過這個過程在一些經濟發達的區域，要快一些。5G，和以往的通信制式有很大的區別。5G是一個主要針對垂直行業應用的技術，而並不是個人應用。
中國的運營商的5G組網，目前還主要是NSA，而未來將是SA為主。現在運營商的5G網路，基本上都是NSA組網，這里邊的原因很多，最主要的是現在SA的R16版本還沒有凍結，現在的額支持R15版本的SA也只能支持eMBB(增強移動寬頻)，意義其實也並不是很大。