為小米助力為什麼這么厲害

A. 米粉如何助力小米開發新產品

多向小米社區開發端提出建議以及存在的問題。

小米是一家以手機、智能硬體和IoT平台為核心的互聯網公司，以智能手機、智能電視、筆記本等豐富的產品與服務。致力於讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。

米公司2010年4月成立，是一家專注於高端智能手機自主研發的移動互聯網公司，由前Google、微軟、金山等公司的頂尖高手組建。 目前已獲得來自Morningside、啟明、IDG和小米團隊4100萬美元投資，其中小米團隊56人投資1100萬美元，公司估值2.5億美元。2010年底推出手機實名社區米聊，在推出半年內注冊用戶突破300萬。此外，小米公司還推出手機操作系統MIUI，當年6月底MIUI社區活躍用戶達30萬。2011年8月16日，小米公司通過媒體溝通會正式發布小米手機、米聊、MIUI是小米科技的三大核心產品。

B. 你覺得雷軍十年演講的意義是什麼

雷軍十年演講是對小米公司成立十年的總結！意義在於總結反思前十年，對小米公司的未來肯定！

C. 雷軍向慈善機構捐出6.16億股小米公司B類股份，雷軍為何這么做

隨著社會經濟的不斷發展，相信很多朋友在網路上會去看一些新聞，來讓自己的心情放鬆的同時，也會去了解到一些對自己有價值的信息，所以很多朋友對於一些信息都是非常了解的，比如這段時間在網路上就看到過這樣一則新聞，那就是雷軍直接向慈善機構捐出了6.16億的小米公司的b類股份，這讓很多人對此表示非常的意外，為什麼雷軍要這樣做，實際上雷軍這樣做是為了能夠提供自己一份幫助，讓社會更加的穩定。

雷軍能夠向慈善機構捐出145億元人民幣，我們都是非常佩服的，也非常贊美這位小米集團的董事長，能去做出這樣的行為，窮則獨善其身，達則兼濟天下，這種境界雷軍已經能夠做到，並且已經向我們很好的詮釋了，社會是需要我們的幫助的。

D. 小米電動助力車值得買嗎

2999的售價其實還可以
現在折疊電動車差不多都是這個價位，過4000的話材質都是碳素，那種沒必要
但是小米這部車最大的問題是沒有純電力模式，也就是人要一直踩
那我還買你這部電動車？有3000塊，入門級的公路車還不比這部電動車快？
而且電機前置的設計真心看不懂，現在竟然還有前置動力輪的設計
這設計師是有多XX啊，前置動力已經被歷史證明是落後被淘汰的東西了
簡單來說就是前置電機太危險
所以我寧願你去買當玩具一般的小米平衡車，也不要去買小米電動車
看看銷量就知道了，平衡車買的人很多，那部所謂的折疊電動車就......哈哈哈

E. 小米發展為什麼這么快

站在「風口」的時代

2010 年小米成立，而正是在那年，中國進入了「移動互聯網」時代，小米的巨大成功與其能夠選准時機站到風口密切相關，正如其CEO 雷軍自己所說「只要站在風口，豬都能飛上天」。

F. 小米領投黑芝麻智能 助力自動駕駛計算晶元發展

本輪融資，黑芝麻智能引入了中國優質的產業資本以及專業的硬科技半導體投資機構，為公司後續發展提供產業資源+資本的雙重助力。小米長江產業基金的領投傳遞了行業頭部企業對黑芝麻智能看好的重要信息。

聞泰、富賽汽車等眾多產業投資也力挺黑芝麻智能。一汽集團、富奧汽車和德賽西威共同成立的富賽汽車本輪投資黑芝麻智能，計劃深化與黑芝麻智能在資本和商業領域的合作。

武岳峰資本、元禾璞華、臨芯資本等作為國內知名的專注硬科技和半導體領域的專業投資機構同樣看好黑芝麻智能。黑芝麻智能同時還是以上提及的機構在自動駕駛晶元領域重點投資的企業，表明了行業資本對黑芝麻智能的認可和支持。

智能汽車與集成電路行業迎來黃金發展期。據統計，2025年AI晶元市場規模達91億美元，到 2030 年 AI 晶元市場規模達 181 億美元。「智能化、電動化、網聯化、共享化」正加速重塑中國汽車產業價值鏈。汽車的功能屬性，正由傳統的出行工具向移動智能空間轉型升級。在此產業變革的交匯點上，晶元為汽車智能化轉型提供了底層硬體支撐，成為智能汽車時代下的新引擎。

黑芝麻智能成立於2016年，專注於大算力自動駕駛計算晶元與平台等技術領域的高科技研發。自成立以來，黑芝麻智能堅持立足自研核心IP，深耕人工智慧、車規晶元和自動駕駛三大領域，以自主創新技術為發展驅動力，發布了華山系列2代4顆高性能自動駕駛計算晶元產品。今年發布的華山二號A1000Pro以106(INT8)-196(INT4)的超大算力，引領自動駕駛晶元產品及技術加速前行。

與此同時，黑芝麻智能面向客戶打造高度開放的平台，提供從晶元、演算法、開發平台到工具鏈的全棧式解決方案，並可根據客戶的不同需求提供不同層次的產品交付和服務，賦予汽車感知、決策和交互的能力，助力拓展汽車全域智能。

目前，黑芝麻智能已經擁有龐大的自動駕駛朋友圈生態，與中國一汽、博世、上汽、東風悅享、中科創達、亞太、保隆集團、均聯智行、所託瑞安、紐勱科技、聯友科技等在L2/3級ADAS和自動駕駛感知系統解決方案上開展了一系列商業合作。

本輪融資完成後，黑芝麻智能估值近20億美元，成為自動駕駛晶元超級獨角獸。秉持著「用芯賦能未來出行」的准則，黑芝麻智能將不斷突破更高層次的技術與產品創新，聯合生態夥伴打造面向未來的自動駕駛技術與產品，引領中國汽車智能化產業發展。

黑芝麻智能創始人兼CEO單記章表示：「十分感謝汽車產業以及資本對黑芝麻智能的認可和支持。我們將積極把握「智能汽車」和「集成電路」戰略的時代機遇，加速推動自動駕駛晶元創新。本輪融資後，依託豐富的汽車產業資源與雄厚的資本，我們將繼續提升產品研發和商業化能力，強化技術與產品優勢壁壘，積極拓展自動駕駛產業生態圈，打造全球領先的自動駕駛晶元企業。」

小米產投合夥人孫昌旭表示：「黑芝麻智能是自動駕駛晶元領域中的佼佼者，擁有全球領先的技術、產品和團隊。小米堅持賦能型投資，未來我們將持續關注黑芝麻智能，共同探索黑科技，推動科技普慧於民。」

天際資本創始人張倩表示：「天際資本在出行領域重點聚焦電動化、智能化的布局和投資，自動駕駛算力晶元是汽車智能化重要基石，在汽車智能化轉型中尤為關鍵。作為天際資本出行智能化的重要投資布局，黑芝麻智能是國內大算力自動駕駛晶元頭部公司，產品覆蓋L2到L4級別的自動駕駛場景，算力最高可達196T，我們期待黑芝麻智能未來持續引領行業創新。」

聞泰投融資總裁謝國聲表示：「汽車電子是聞泰科技重要的戰略拓展領域之一。黑芝麻智能科技是全球自動駕駛計算晶元引領者，其優秀的團隊讓黑芝麻智能在自研核心IP、視覺感知技術以及自動駕駛晶元領域的成就令人矚目。聞泰堅定支持產投合作，聞泰與黑芝麻智能的強強聯手，將進一步夯實汽車電子產業鏈，為鑄造智能世界貢獻力量。」

黑芝麻智能科技是行業領先的車規級自動駕駛計算晶元和平台研發企業，成立於2016年。自成立以來，黑芝麻智能專注於大算力計算晶元與平台等技術領域的高科技研發，能夠提供完整的自動駕駛、車路協同解決方案，包括基於車規級設計、學習型圖像處理、低功耗精準感知的自動駕駛感知計算晶元和自動駕駛計算平台，支撐自動駕駛產業鏈相關產品方案的快速產業化落地。

G. 如何評價小米發布的電動助力自行車

這個價位在一般群眾中其實是很難接受的，畢竟很多人覺得花這個錢去買輛自行車還不如買輛電瓶車。
然而從騎行圈的角度來說，這種助力類型的自行車其實是正在慢慢進入人們視線的。比如捷安特之類的就有類似的型號（但是價格要七八千，同樣非愛好者難以接受的價格）。不過這個價格在騎行圈來說其實也還好。同時，騎行圈中對這種助力類型的自行車也是有2個派別，畢竟用電助力感覺有點像作弊。

H. 信息技術在小米商業模式中的作用是什麼

信息技術在小米商業模式中的作用是非常的廣泛的，信息技術是當今時代一個必不可少的一個經營模式，也是為了讓廣大的客戶更好的更全面的了解了解到一些產品的一些需求。

I. 小米為什麼這么厲害

性價比高。硬體價格低、軟體服務強。

小米到現在為止還沒有進入世界五百強，但小米公司稱欲不久的將來將會進入世界五百強。國產手機的平牌只有華為進入了世界五百強