車子有導航為什麼還用手機

❶ 為什麼有汽車導航，大家卻還是習慣用手機導航

首先就是屏幕操作流程更加快捷，相比車載導航更加節約時間;其次是地圖升級跟隨網路，更新快，尤其對一些路況有變動的地方，手機導航就具有明顯的優勢;第三就是可監控實時路況，避免因為堵車所造成一些不必要的麻煩;還有一點就是屏幕顯示更加清晰，反應更加靈敏。
車載導航呢，不是說不好，只是現在城市道路建設非常頻繁，有很多新的道路開通，也會有舊路封閉、改道之類的，裝了車載導航之後如果不按時升級，裡面的地圖是不會自動更新的，這樣的話就很容易被導航帶錯路，或者是繞遠路。而車主也不一定總是記得去升級，況且一般的升級都是要花錢的。
車載導航的弊病廠家一直都在想辦法解決，目前為止還是手機導航更方便。潤-錦

❷ 明明有車機導航，但很多人卻不會去使用，這是為何

因為人們習慣在生活中使用手機，騎自行車改變不了這個習慣。雖然很多車型都配備了車載導航，但是很多車主還是習慣使用手機導航。手機導航好還是車載導航好？其實未來車載屏幕可能只是作為一個顯示載體，所有的操作都在手機上完成，就像現在華為車載智能屏幕的思路一樣。由於移動導航中的實時聯網，地圖總是最新的。一般沒有在修路，只是地圖沒有及時更新。

你確認後，就可以發出去了。然後可以打開發送位置，導航開始。需要幾秒鍾，汽車和手機頁面翻半天。這個設定摸索了半天。車輛導航的精度沒有手機導航的精度高。其實車載導航的地圖都是提前下載然後存儲在裡面的，只不過手機聯網了，導航實時更新，所以手機導航對於定位更准確，拿出來使用比車載導航更方便。人們在生活中已經習慣使用手機，一時半會兒想換不現實。只有通過後期對車載導航的完善，以及人們對車載導航的認可，才能真正做到完美利用。車載導航只有配合車聯網功能使用才更方便，因為可以在線更新地圖，實時顯示路況信息。如果汽車沒有配備車聯網功能，那麼汽車導航地圖需要通過u盤復制或者4S店更新，以及前方道路。

❸ 為什麼大部分人不用汽車導航而用手機導航所有的車主快看看吧！

為什麼大部分車友不用車載導航？其實原因很簡單，車載導航不好用，其實再過去很長的一段時間內，車載導航都沒能與互聯網路接軌，所以沒有互聯網路作為強大的依託，所以車載導航完全是出於一個單機運行的狀態，對於外界的任何變化、車載導航的反應太不敏感，而更新也不如手機導航那麼快，所以在過去的一段時間車載導航處於無用的狀態！
舉一個簡單的例子，我們平時駕車時用手機中的高德、網路導航，好在哪？當然方便是一個原因，主要的是手機導航、時時與互聯網路相連接，所以它能直接把路況的實際情況反應出來，哪條路順暢、哪條路擁堵，因為如此它可以幫車主規避掉擁堵路況！但這些車載導航能做到么？車載導航不與互聯網連接，哪裡堵或哪裡不堵，它也不知道，所以使用車載導航能獲得的，只是一條最近的路，而當您駛入這條路時才發現，原來這條路水泄不通！
無法實時更新
這也是車載導航脫離互聯網的問題之一，咱們使用的手機導航，可以自動更新最新版本，而這些優勢，車載導航做得到么？很多車輛的車載導航還需要進行離線安裝，而且周期時間很長，一般在半年、或者八個月左右；而且自己操作難度大，而到了4s店更新、即便是免費服務，但更新時間往往很長、比如一上午的時間去更新這玩意，試問在這個忙碌的時代、誰有那麼多功夫往這搭？所以久而久之的車載導航的受眾群體也就越來越少了！到現在幾乎沒有人願意使用車載導航了！
設計位置不理想
如上圖所示，這就是早期的車載導航、布局的位置，在中控上；實際上，這樣的布局、根本不適合車子行駛中使用，尤其是在高速行駛時側頭看導航、很容易導致危險，手機導航可以放支架上（支架位置自己決定），況且手機導航有語音，鄙人現在開車就是聽導航、也非常方便，而這些功能、是車載導航所不具備的能力！就目前而言，越來越多得車輛開始採用全液晶儀表，對於這種儀表顯示清晰、還可以把導航界面直接投影到儀表上，也就便於駕駛者去使用，避免了安全隱患（如下圖）！
所以上述就是關於車載導航雞肋的描述，實際上重點還是在於車載導航缺少互聯網路的一些輔助，現在的交通擁堵、路況瞬息萬變，車載導航還在沿用過去的半年一更新，半年之間路況會改變多少？所以這樣的車載導航沒用，也只有在未來，當車聯網等技術不斷完善時、使得車載導航也可時時聯網、時時更新，同樣用全液晶儀表取代機械儀表時，車載導航才能具備實際的使用價值，相信在未來、車載導航還是有重見天日之時的！
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