cng為什麼不能打手機
A. CNG加氣站的注意事項
1、天然氣是易燃易爆物品，嚴禁煙火及使用無線電器（手機等）。
2、CNG站是危險場所，閑人免進； 非工作人員嚴禁操作； 嚴禁串崗。
3、嚴禁超壓，氣瓶充裝壓力不大於20MPa； 設備不能超溫、超壓，加氣站最高工作壓力不大於25 MPa。
4、員工正確使用勞保用品，必須穿勞保服（防靜電），嚴禁穿鐵釘的鞋。
5、加氣車輛要具備加氣的條件，即電器關閉，車上無人，裝置合格。
6、站內警示標語明顯，消防器材和安全施放齊全（滅火器、消防帶、防毒面具等）。
7、電工作業必須兩人，一人操作一人監督。
8、要使用防爆電器，要使用防爆工具。
9、加氣站員工都要持上崗證上崗。
B. 汽車加氣時為什麼要讓所有的人都下來呢、
汽車加氣是車輛內人員都要下車的原因：
1 、加氣時氣瓶充裝壓力有一個從低到高的過程，所以存在危險性，有可能發生爆炸或者泄露等危險。
2 、如果車上人員無意識使用明火或者打手機，一旦遇到天然氣泄露就會引發事故，為避免發生事故，所以加氣時所有人員下車。
C. 怎麼下載cng手機導航呢
cng手機導航沒有聽過，身邊常用的手機導航有騰訊地圖、網路地圖、還有高德地圖。樓主可以試試這些哦，可以在手機應用或是導航軟體的官網下載、安裝。安裝成功後就可以使用了。
這些款定位比較精準，而且還能准確計算出選擇不同交通工具出行到達目的地的時間。
D. 車在加氣過程中為什麼會發生爆炸
加氣時氣瓶充裝壓力有一加氣時可能會由於壓力問題或密封圈破損而導致加氣槍爆圈、脫槍（加氣槍總長約7米，能掃過的區域都屬於危險區）而傷到人或是發生氣瓶泄漏、爆炸等危險。
在加氣的過程中發生氣瓶閥門漏氣而不能及時發現而引起泄漏、爆炸。
打電話和使用明火（吸煙）；天然氣屬易燃易爆氣體，遇明火易發生爆炸；手機射頻可引燃一定濃度的甲烷與空氣的混合氣；手機靜電可引發爆炸；手機信號干擾加氣機的計量器。
靜電起火或汽車電路短路引起火花發生爆炸，在加氣過程中天然氣泄漏時引發燃燒
或爆炸。
E. CNG汽車加不進天然氣是怎麼回事
懷疑這裡面殘渣太多，建議清理一下氣瓶，最後別忘記抽真空。
F. CNG油改氣後停車後打火打不沒有油是什麼情況
你說的這個情況是你改了器之後不好打火是這個意思吧？不好打火的話，你改的器是什麼類型的？有些的話它是改的從節氣門進去口，這里改的，有的是從進氣支管裡面改的。有的只能用油來啟動，然後啟動之後才切換成氣。有的是直接可以用氣來點火的，就要看你改的是哪一種，這種情況的話，你可以去找你改裝氣的地方也可以。到維修的地方去檢查一下。但是一般修車的地方他都修不了你改了氣之後的問題。你可以嘗試一下用球來啟動，能不能打著火？如果說用油沒問題，用氣就有問題的話，就是改裝這套系統有問題。
G. CNG汽車啟動不著是怎麼回事怎樣處理
首先檢查天然氣燃料系統,採取了分段檢查的方法，其次檢查了正時系統和點火系統。檢查過程的故障排除如下：打開點火開關，起動發動機，觀看儀表盤上的氣壓讀數和天然氣管路上的氣壓讀數是否一致，不一致說明從天然氣氣瓶到高壓燃料切斷之間的氣路有問題，還可以檢查凸輪位置感測器！
H. CNG電子標簽如何使用
電子標簽的使用
充裝：帶上氣瓶使用登記證，行駛證到指定地點辦理。
充裝：充裝人員利用手持掃描儀掃描標簽後，手持掃描儀自動根據標簽內的信息評定氣瓶是否合格，如果氣瓶合格，售氣機將自動開啟電子閥進行售氣，如果氣瓶不合格，售氣機將不進行售氣。
過戶：氣瓶用戶帶上氣瓶使用登記證、雙方的行駛證到指定地點辦理。
I. cng車如何調整減壓閥和流量閥才省氣
1、把減壓閥下游閥門關閉；找到調節壓力的地方，順時針旋轉，出口壓力變大，逆時針旋轉出口壓力變小 ；調到需要的壓力值後，把下游閥門打開。
2、先把減壓閥的怠速調節螺母關到發動機出現擺動，然後慢慢松開直到發動機運行平穩，最後還要配合動力閥進行調試，如果不是學CNG/LPG的建議還是到專業維修點去調試。
3、根據控制調節系統的調節，閥後壓力的波動與彈簧力平衡，閥後壓力在一定誤差范圍內保持恆定。由於天然氣的動力與石油的動力有一定的差距，在保持穩定的怠速和絕對足夠的扭矩的同時，可以盡可能地降低燃氣成本。
(9)cng為什麼不能打手機擴展閱讀：
一、起步時輕踩油門，循序加速起步。
追求速度感和節省氣量是矛盾的，經駕駛員經驗統計，重踩油門達到時速60公里與逐漸加速達到60公里相比，兩種開法在時間上相差不過10秒左右，但重踩油門比正常速度起步，在氣量消耗方面會增加2到3倍。
二、減少剎車頻率，保持車距。
當駕駛員在行駛過程中如不注意保持車距，會隨著前行車輛行駛條件頻踩剎車。首先，煞車時，自排車檔位下降，當再次調整檔位提速時，車子需要從低速檔位拉升至高速檔位，一減、一提，靜止起步和低速檔起步，引擎得消耗較高氣量。
其次，兩點之間，直線的距離最短，如果不經注意常常變換車道，行駛距離會被拉長，相比直線行駛車輛，任意變道行駛會消耗更多氣量。我們假設時常變道是為了超車，超車位了拉開與鄰道車輛距離，定踩油門，因此，肆意變道的駕車方式加重了氣耗。
三、保持車速，限高限超。
目前中國大多數的公路限速120公里/小時。 車輛在高速行駛狀態下，除了增加安全隱患外，速度越高，氣耗影響越大。汽車行駛的阻力跟速度是成幾何平方積數的關系，而非正比關系，速度越高，風阻越大，行駛阻力越大。