做飛機為什麼要關手機

Ⅰ 坐飛機手機為什麼要關機

坐飛機的人都知道，無論是上飛機前，還是上飛機之後，都會有機組人員再三囑咐你，一定要關閉手機通訊設備。很多人都好奇，手機不是有飛行模式嗎?為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機，為什麼中國還要求全程關手機呢?
專業人士解釋說：「會對導航系統產生影響的包括主動和非主動信號發射設備，影響最大的是主動發射設備，如行動電話。根據國際公約，現行導航頻率頻道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而行動電話GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移，與機上導航設備一樣將非常危險。就算正常使用，因為頻道接近，也可以產生相當的影響。而其它非主動發射設備如筆記本電腦、電子游戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鍾振盪器，也會產生干擾。」
大量證據表明，在飛機上使用行動電話等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航設備、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通信系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
隨著手機電子系統的不斷進化、升級，以及智能手機功能的增多，國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件，而國內，也有公司試驗了空中WiFi的可能性，所以飛機完全解禁手機，也是指日可待了。
雖然不用關機了，但是還是有一些事情需要注意的，如需要全程關閉蜂窩移動通信功能;並且不具備飛行模式的行動電話等設備在飛行中仍然被禁用;此外，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段，行動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的攜帶型電腦、Pad等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等。

Ⅱ 坐飛機為什麼要關上手機

一、不能使用手機的理由：
手機傳出的無線電波還可能會引起爆炸，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電信號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航設備與地面導航台保持實時聯系，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飛機發射電磁波信號，以確定跑道位置。而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯系。在它的搜索過程中，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。

Ⅲ 在坐飛機的時候需要關閉手機，這是為什麼

在我國，民航局的規定是：不允許在機上使用手機。如果在飛機飛行過程中發現有人使用手機，機組人員應立即進行勸阻；對不聽勸阻者，應提出警告；對仍堅持不改者，應對其設備暫時予以扣押、保存。同時，機組人員應與目的地機場公安機關聯系，到達目的地後，機組人員應將違法者交與公安機關，公安機關將根據違法人違法情節輕重及主觀態度，對尚不夠刑事處罰的，處以警告、罰款、拘留的處罰。

Ⅳ 坐飛機為什麼要關手機

禁止的其實不是手機，而是一切有收發無線電信號功能的設備，比如電台、對講機、遙控汽車、收音機等。比如手機電話來的時候，你把手機放在一個普通的沒有屏蔽功能的音箱邊上，音箱發出的聲音就會被干擾。由於飛機需要經常保持與塔台通話，所以要保證長時間的通信清晰、通暢安全。所以要防備這些東西。防備的原因有：1. 防止信號串台：尤其是電台，對講機容易出現這種情況。2. 防止信號干擾：前文已述。其實一般情況下，飛行模式足矣。甚至不開飛行模式，只要你的天線功率在安全允許的閾值范圍內，並且坐在後排，其實對駕駛艙也不會產生很大的干擾。3. 防止飛行模式失效：很多山寨機有這個問題，表面上看開了飛行模式，可是測天線還是有較強的信號。一些手機容易死機，也會在切換天線開關時掛掉，不注意，就沒有真正關閉。

Ⅳ 為什麼坐飛機手機要關機

在目前情況下，為了防止乘客的無線設備發出的電波會干擾飛機工作，有關方面規定用戶在乘坐飛機時必須關掉手機等設備。
實際上可能會對飛機飛行造成干擾的只是用戶無線設備發出的電波，而其他一些功能如游戲等其實並不會產生不良影響。美國消費電子協會在美國時間2日設立的這個項目就是要開發出一種簡單的辦法，以確定用戶設備的無線電發射功能已經被禁止，以便在不影響飛機飛行的同時可以讓用戶繼續使用手機的其他功能。