艦船活動時間為什麼用艦日計算

A. 軍艦為什麼要用「節」計算速度

因為在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鍾，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較准確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間里，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。於是，「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。

此外，艦船上錨鏈分段製造和使用標志長度單位也用「節」通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標志以2O米為1節。

現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，「拋繩計節」早已成為歷史，但「節」作為海船航速單位仍被沿用。

B. 驅逐艦為什麼 要安 航速：節算沒一節是不是安船體的大小計算

跟大小無關，所有的艦船都是按節來算速度的。就像車輛按時速來算一樣，不分大小。
1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米。粗略估計的話你就當作1節=時速2公里好了

C. 航空母艦，驅逐艦的速度都是以節來計算，節換算成時速是多少

現在國際上通用的是1節=1海里/小時，1海里=1.852公里，1節也就是1.852公里/小時，節單位符號kn或kt。是一個專用於航海的速率單位,後延伸至航空方面,相當於船隻或飛機每小時所航行的海里數。1節的速度=每小時1海里每小時1海里=每秒0.5144444米=每小時1.852千米=每小時1.150779448英里。

艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算，簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。目前大的艦船像航空母艦，導彈驅逐艦等等航速多為30節左右，而小型艦船像導彈快艇、魚雷快艇等小型軍用艦艇的航速多為40到60節。

D. 艦艇的最高時速是多少節是怎麼計算的

大型排水型艦船時速在40節以下，小型排水型艦船最高時速可以超過60節。水翼型的更高，超過110節。氣墊船的速度也可以達到80節。

一節就是每小時1海里。
過去測量船速是一邊航向一邊放下打結的帶浮標的繩索，看一定時間內放下多少節繩索。
節的長短無固定，以計算方便為宜。因為實際一艘上船上不可能帶有20海里長的繩索。

一節是1852米/小時，

1929年國際水文地理學會規定，取緯度1分的平均長度1852米為1海里；1948年國際海上人命安全會議承認此規定。故國際上採用1852米即1.852公里為標准海里長度。

E. 為什麼海軍艦船的航速用節來表示節是個多大的單位啊還有就是續航力是什麼意思啊

海上的路程用海里計算，1節＝1海里/小時，1海里=1.852公里
艦艇續航力是指艦艇一次滿載燃燒、機械用水和滑油，以給定速度航行所能達到的最大距離。以海里為單位計量，是艦艇戰術技術性能要素之一。不同航速下的續航力不等，以經濟航速的續航力最大。核動力艦艇，其核燃料的能量極大，續航力的主要限制因素是機械、設備等的持續工作時間。常規動力艦艇，主要是改進船體線型，減少艦艇航行阻力；降低動力裝置的燃料消耗率，以提高續航力。

F. 艦艇的速度單位節是怎麼來的

將地球一圈分作 360度, 1 度再分60分, 1 分為之 1 海浬
1節=1海里/小時=1.852km/h
艦船在單位時間內所航行的里程。以海里／小時計算，簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。最大航速指主動力裝置以最大功率運轉時達到的速度；全速指主動力裝置以額定總功率運轉時達到的速度；巡航航速是艦船巡航時常用的速度，通常同型艦船規定一種主機航速作為巡航航速；經濟航速指燃料消耗最小時的速度；最小航速指船舵能發揮操縱作用的最低速度。潛艇航速分為水上航速、水下航速和通氣管航速（使用柴油機水下作業裝置時的航速等

古代西方測算船舶的航速時，用一根長繩，等距離打上結，一頭栓在船尾後沉入海中。當船航行時，繩子會因阻力而部分漂上海面，船速越快，漂上海面的部分就越長。水手根據露出水面的繩結的數量來測算航速。「節」作為航速單位由此而來。用現在的測速儀比較，一節大約為每小時1.852公里。

早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鍾，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較准確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間里，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。於是，「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。

「節」的代號是英文「Knot」的詞頭，採用「Kn」表示。1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海里，代號是英文「Cable」的詞頭，用「Cab」。

海里是海上的長度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長度，由於地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等於1843米；緯度45°處約等於1852.2米，兩極約等於1861.6米。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上採用1852米為標准海里長度。中國承認這一標准，用代號「M」表示。

此外，艦船上錨鏈分段製造和使用標志長度單位也用「節」通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標志以2O米為1節。

現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，「拋繩計節」早已成為歷史，但「節」作為海船航速單位仍被沿用。

G. 中國的艦艇都是用「艦」，為何國外都是用「號」

對軍艦的稱呼不同，這可以視為是一種習慣。

在海軍界裡面，各國對艦或者艇都有著嚴格的規矩，例如，噸位在500噸以上的我們稱之為」艦「，在500噸以下的則稱之為」艇「，例如有導彈護衛艦、驅逐艦或者是獵潛艇等。就如同槍炮界里，以20毫米口徑來區分是槍還是炮。20毫米以上口徑可稱為」炮「，20毫米以下口徑的稱為」槍「，例如榴彈炮、自動步槍。

同樣的，國外的例如我們熟知的「大和級」戰列艦，它的首艦是「大和號」，而它的全稱則是「大和級戰列艦一號艦「，叫」大和「號是它的簡稱，至於為什麼國內的人不叫它」大和「艦，或許是因為叫」大和「號更順耳而已。

H. 為什麼軍艦速度是以節計算而不是正墓小時

「節」的來歷，有這么一個十分有趣的小故事。航海的歷史要比航空的歷史早幾百年。

早在16世紀，各國海上航行就已經非常的盛行了。在那個時候還沒有時鍾，也沒有記錄航程的儀器，所以在航行當中人們無法知道船舶准確的航行速度是多少。

突然有一天，歐洲某國的一個水手想了一個辦法，他在船舶向前航行的時候，向海面上拋出拖有繩嗦的浮體，然後，他根據在一定的時間里拉出來的繩索長度，來計算出船舶的速度。

當時，還沒有現在這種的時鍾，計時間使用的是流砂計時器。為了比較准確地計算船舶的速度，有時放出的繩索比較長，這個水手便在繩索上打出了許多結，結和結之間的長度是相等的。就這樣，一根計速繩索便被分成了很多節，只要計算出在一定的時間里(比如1分鍾)放出的繩索節數就可以知道船舶的航行速度了。

自此以後，「節」便成了艦船速度、水流速度、魚雷速度的計算單位，同時也是國際上通用的航海速度計算單位。

1節到底是多少，隨著時間的變遷和科學技術的發展，經過這么多年的演變，現在國際上通用的是l節等於1海里/小時，1海里等於1. 852公里。換句話說，1節也就是每小時行駛1.852公里。

還要重點說明的是，節同時也是艦船上用來劃分錨鏈的長度單位，錨鏈每長2.5米等於1節。

隨著，科學技術的不斷創新，現代艦船上的計速儀器已經發生了重大的變化，「拋繩計速」的典故已經離我們越來越遠了。

但是，節會作為所有船隻、軍艦、魚雷航速計算單位，一直被使用下去。

I. 艦船航行的速度一節是多少為什麼以節為單位

一節就是每小時1海里，也就是1852米/小時。
早在16世紀，航海事業已相當發達。但當時一無時鍾，二無航程記錄儀，難以確切判定船的航行速度。那時有一位聰明的水手想出了一個妙法，他在船航行時向海面拋出一條系有浮體的繩索，在繩索上用打結的方式將其分成若干節，根據一定時間拖出的繩索的節數來計算船的航速，於是「節」就成了此後海上船舶航行速度的計量單位。

J. 怎麼區分軍艦艦種

1、產生的時間不一樣

鐵甲艦是十九世紀下半葉早期的一種蒸汽式軍艦。由於木造軍艦無力抵禦越來越強大的炮彈的轟炸，鐵甲艦便應運而生。1859年11月，由法國海軍領銜的全球第一艘主力鐵甲戰艦拿破崙號首度啟航。

戰列艦由1890年代開始復興至第二次世界大戰中末期逐漸式微。

驅逐艦19世紀90年代至今海軍重要的艦種之一，現代驅逐艦裝備有防空、反潛、對海等多種武器。

2、用途不一樣

鐵甲艦可用作多種用途，包括公海的戰斗艦、海防艦以及遠程巡洋艦等。新型船艦有著更強大的能力多稱為戰斗艦或裝甲巡洋艦。

戰列艦是一種以大口徑火炮攻擊與厚重裝甲防護為主的高噸位海軍作戰艦艇。是能執行遠洋作戰任務的大型水面軍艦。

驅逐艦是海軍艦隊中突擊力較強的中型軍艦之一，主要職責以護航為核心，同時擁有偵察巡邏警戒，佈雷，襲擊岸上目標等。廣泛的作戰職能使得驅逐艦成為現代海軍艦艇中用途最廣的艦艇。

3、級別不一樣

鐵甲艦是裝甲艦。外覆有堅硬的鐵或鋼制裝甲。

戰列艦是一種以大口徑艦炮為主要武器，具有很強的裝甲防護能力和較強的突擊威力，承擔遠洋作戰任務的大型水面作戰艦艇。

驅逐艦是一種多用途的軍艦。