首保為什麼有固定時間

『壹』 汽車的首保一定要在規定時間做嗎

是的，汽車首次保修時間按提車日期計算。

首保時間有兩個指標：里程和時間，以先到者為准。任何超過一個都會影響保修。值得一提的是，根據相關規定，如果超過初保日期，將被視為自動放棄首保權，將來汽車的質量問題將得不到保證。大多數車主必須注意經銷商的提示。因此，車主不得錯過首保期。

汽車的首保和保養期是不同的。一些汽車只有2000公里長，而另一些長達8000公里。這是由汽車特定技術條件的差異造成的。發動機和新車有一段磨合時間。不同汽車系統、品牌甚至型號的汽車都配有不同設計的發動機。

一些發動機由更好的材料製成，具有更高的精度，因此磨損相對較小。有些對機油有更高的要求，甚至有特殊要求。

『貳』 新車為什麼要規定3000公里或3個月內要首保

每輛車在出廠時都有一份保養手冊，上面會標明首次保養時間，有些以半年時間為節點，有些則以5000km-7000km為節點。不過有些4S店銷售人員會勸導消費者，新車首保很關鍵，開3000km/3個月就必須進行保養。那麼真如4S店所說的那樣嗎？我們首先來看首保需要做哪些項目。

不管是3個月還是半年，這個期間內新車幾乎都處在磨合期。磨合期間新車常是低速行駛，轉速不高，發動機的磨合雜質造成機體內沉積的油泥相對多，所以首保的項目之一就是清理發動機雜質。同時新車屬於第一次上路行駛，檢查車況好壞也是首保的項目之一，比如做四輪定位、更換三濾和系統檢測等。不過現在汽車品質已十分可靠，新車在磨合期內幾乎不會出現嚴重質量問題，所以首保的重中之重其實只有一項—換機油。

新車灌裝的機油是原裝礦物機油，這類機油沒有特別添加劑，品質只能說中規中矩。但它是經過廠家專屬調制，對該車型發動機依然能起到有效的潤滑作用。那麼是否因為品質不高而要盡快更換機油呢？並非如此。

其實發動機更換機油的里程不是按照公里數計算，是按照發動機工作轉數來計算。為什麼廠商會按照公里數標注更換機油時間呢？那隻是為了方便車主查看。一般來說，發動機累計轉數達到5000萬轉的時候，機油功效開始衰減。發動機轉數達到5000萬轉，在常規城市道路也就跑了差不多5000公里。但如果在不堵車或是常跑高速的環境下，行駛公里數能達到20000km。所以我們換機油，不能盲目只看汽車行駛里程數，還要根據實際駕駛路況綜合判斷。

原裝礦物機油品質雖比較普通，但是通常5000km左右仍能起到潤滑作用，所以新車最好5000km再去4S店首保比較合理劃算。如果駕駛路況很少出現擁堵狀況，也可以延後進行保養，不過相比其他品牌機油，原裝機油還是不宜長久使用。綜上所述，4S店要求3000km/3個月必須首保，則並非事實。那麼4S店為何要這樣做呢？當然是為了賺錢啦。

新車提前進行保養，不會對車輛造成任何傷害，但是會縮短整個保養周期，4S店便能在最短時間內獲取更大的收益。此外，某些4S店還存在"痛宰小白"的心思。新手初期往往對汽車知識匱乏，一些售後人員抓住便這一點誘導消費者高消費。比如新車首保免費更換的機油也是原裝礦物機油，售後人員會惡意貶低該機油品質，鼓吹消費者購買高級機油，並且推出補差價優惠政策引誘消費者。倘若消費者購買高級機油，那麼4S店除了賺取機油利潤外，還能將此次免費更換機油用於下一個消費者，相當於賺兩次錢。

所以不管4S店售後人員如何危言聳聽，消費者都不予理會，只需要按照保養手冊進行正常保養即可。當然，自認為是老司機的朋友，可以根據具體行駛路況決定保養周期。

『叄』 汽車首保有時間限制嗎超過怎麼辦

汽車首保時間為三個月或者3000公里。汽車首保的里程有所不同，是由於各汽車生產廠家的技術水平不同而異，如果超過最好提前和4S店協商，防止4S店默認車主放棄首保。

首保時間有時間和里程兩個指標，看哪個先到，以先到的為准，其中一個超出都會影響質保。根據廠家明文規定，首保都是4S店免費提供的服務，超過首保日期則視作自動放棄首保權利，如果沒進行首保，今後汽車出現質量問題，不予保修。故超過首保里程及時間，須盡快與4S店協商溝通。

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汽車首保注意事項

一般來說，汽車首保項目除了更換機油機濾，還會對車輛的狀況和使用情況進行全面的檢查和診斷，通常首保項目都是免費的，如果技師要求做不在首保范圍內的項目，那麼車主一定要詢問是否收費，然後再決定是否要做。

做首保前，要注意幾點：首先最好提前給4s店預約，否則不預約就去很有可能遇上沒有車間了或者要排隊半天的情況。去做首保前時要帶上必備的東西，例如維修手冊、行車本等，如果不確定的話，一定要在預約時詢問清楚。

平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。

『肆』 汽車廠商規定首保必須在三個月或者五千公里之內，為什麼會這么規定

汽車首保用「是否合法」這個詞形容不太恰當，用合規形容應該比較合適。

所以我買新車的時候，無論這輛車是哪天生產的，在交完錢辦完手續之後，我不會馬上開走，我會讓銷售顧問聯系售後部門，直接把首保做了，機油機濾全換成新的。因為我知道，出廠時加註的機油未必是「好油」.我個人建議，買完新車最好按照廠家規定的時間去做首保，如果首保不花錢，那就更沒必要往後拖了。根據車型和發動機不同，在選擇機油的時候建議大家提前做做功課，

『伍』 新車一定要五千公里做首保，為什麼有這種規定

既然絕大部分廠方都提出5000公里需要做首保，不僅僅是因為賺錢，肯定是有一定理論依據的。畢竟首保也不需要客戶付錢，所以廠方也賺不了錢。因為大部分新車出廠時所加的機油是礦物油，車輛經過5000公里行駛里程之後，車內的機油也開始變臟了，同時機濾也到了需要更換的時限，這個時候就確確實實需要做保養了，順帶著，也可以讓4S店檢測一下車況如何，自己這段時間使用下來有什麼問題的也能及時反饋。

對於新車車主來說，只有按時定期去4S店做保養才是對車輛最大的愛護，4S店的售後價格確實高於小的快修店，但它也是希望能夠通過良好的服務積累更多的客戶基盤，使得維修保養量持續增長，這才是其想要長久發展的根基，所以絕對不會為了眼前多賺取某個客戶一點點的小錢而失去其後續的回頭生意，這點還是請新車主要放心的。

因為汽車的首保，不僅僅是換機油、機濾那麼簡單，還包括一系列的檢查，比如底盤各部螺絲、各種油液、輪胎、剎車片等等。汽車出廠時雖然經過了嚴格的檢驗，但難免有漏網之魚，有一些疏忽也是正常的；另外汽車在裝配過程中，會產生一定的內應力，導致零部件會有輕微的變形。當汽車經過一段時間的使用後，內應力消除了，有些部位是需要重新緊固的，裝配過程中的問題也會暴露出來，在首保時就一並處理了。所以，首保時的檢查、復緊是非常重要的。

『陸』 汽車首保一般需要啥時候做

一般汽車的首次保養是要把握好時間的，汽車行駛4000—5000公里之間可以說是首次保養汽車的最佳保養時間，但汽車使用時間最好別超過半年，要不然時間超了，4S店就不會給做首保，畢竟一般4s店都是半年之內免費做首保的。
那麼在汽車保養中需要注意什麼呢？
在第一次進行汽車保養時，一定要帶好保養手冊和行駛證，記得要讓4S店在保養記錄上蓋章，寫明保養項目和時間，雖然這些流程有些多餘，但是如果以後打算換車的話，易車的時候把保養記錄給下家看，肯定也會有一定幫助的，做到有備無患。一般購買汽車都是送首保的，第一次保養是免費的，所以建議買車時問清楚，千萬不要被4s店坑了！一定要把握好首次保養的最佳時間，一般汽車的保養時間在使用手冊中都有說明，再者就是如果4S店單方面要求縮短保養周期，多半不用理會，這是他們4S店增加收入的方式。在保養愛車的過程中，不要輕易購買4s店推薦購買的一些商品，畢竟他們都是以盈利為目的商店，有些東西買過之後也許用處根本就不大或者就沒有用。保養時要對汽車的輪胎、一些小零件、配件以及螺絲等汽車上的一些細微之處進行嚴肅的檢查，畢竟汽車在行駛過程中出現問題可不是開玩笑的。

『柒』 新車為什麼要規定3000公里或3個月內要首保

首保就是換機油，機油不僅起潤滑作用還有清潔的作用。新車發動機缸體活塞等部件都沒有磨合好。之所以規定三個月或者3000公里首保更換機油是想清潔發動機內部磨合所產生的鐵屑等雜質來保障以後的性能。

首保的時候機油和機油濾芯，這兩項是必換的，其他的要不要換參考說明書，因車而異，並不是每個車對首保的項目都一樣。當然，能更換空調濾芯和空氣濾芯更好，因為這兩項本來就是可以不參考說明書更換的。

保養禁忌

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。

長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

四、忌機械傷害。對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。在發動機罩下工作時。

應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。如果需要在車下作業時，應設置明顯的標志，並將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。

駕車前應准備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下作業。

五、忌失火。在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。

六、忌燙傷。剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關，以防燙傷。

七、忌損傷汽車。制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。

八、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶(最好取下佩戴的戒指、手錶和領帶等物品)。

試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行。

九、忌不注意工作場所的清理。在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤後，才可以關閉。

『捌』 汽車首次保養多長時間

汽車首保在2個小時左右就可以完成，汽車首保就是汽車首次保養，一般新車都是在3個月或5000公里進行保養，保養時間和里程以先到為准。

汽車首保需要更換的配件不是很多，因為汽車是新車，剛剛過磨合期，所以只需要檢查車輛的磨合程度和一些常規的檢查，是不需要佔用太多時間的。

下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養項目以及更換周期：

1、機油、機濾正常情況下機濾跟機油一起更換，礦物機油每5000公里更換一次，半合成機油每7500公里更換一次，全合成機油每10000公里保養一次。

2、空氣濾芯、空調濾芯空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。

3、玻璃水、防凍液、空調製冷劑相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下。

特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的。

間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。

4、制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測。

一般檢查方法為：

取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。

離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。

差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。

5、蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。

6、雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。

7、傳動皮帶發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。

8、火花塞火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：

① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換。

② 白金火花塞：每4萬公里更換。

③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換。

④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換。

⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。

9、燃油濾清器很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。

10、節氣門一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。

11、點火線圈點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。

12、剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。

但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。

13、減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。

14、輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。

『玖』 新車首保到底什麼時候做

對於大多數新車主而言, 新車落地自然是百般寵愛，恨不能一天24小時，和它待在一塊。你以為就你愛車愛到不能自己，你會發現4S店比你還積極，三天兩頭地給你電話，生怕你會忘了給車輛做「首保」。

首保作為上路行駛後的第一次全面體檢，及時發現問題才能保證後續的行車安全。今天就給大家介紹一下購置完新車後，即將要面對的首次汽車保養這方面的知識，希望能幫到部分新車主。

* 首次保養主要做什麼?

◆更換發動機機油與機油濾清器

◆檢查輪胎胎壓與輪胎狀態

◆檢查車輛底盤、懸架、地盤螺栓

◆檢查全車油液:冷卻液、剎車油等

◆檢查全車燈光、時間、保養提示

◆使用品牌專業檢測設備,檢測全車電氣設備

◆檢查發動機空氣濾清器與空調濾清器

汽車的首次保養前既是車輛的磨合期也是新車體現問題的一段時間。首保主要通過以上檢查來確保新車的狀態，確保讓客戶更加放心的使用車輛。

* 第一次保養需要准備什麼?

車主需要帶上自己的行駛證、保養手冊或質保手冊。建議提前打電話給就近的4S店預約自己愛車的首保時間，避免出現因為當天做保養的人過多而等待過長的情況。

首保前多熟悉新車，把平時開車時遇到一些故障或者疑問記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便工作人員在做首保時一起將各種問題都檢查一遍。

* 首保後，應隔多久再保養次?

新車首保過後第二次保養則是再行5000公里或半年後進行。

二保之後，新車性能基本穩定，此後根據車況和使用習慣每5000公里--7500公里做一次小保養，每1萬-1.5萬公里做一次全面體檢保養即可。

『拾』 新車首保最佳時期

新車首保的最佳時間是在6個月或5000公里進行保養，保養時間和里程以先到為准，汽車做首保時一定要帶上首保卡。保養項目一般包括更換發動機機油，緊固底盤螺絲，檢查輪胎胎壓，全車油水檢查，全車燈光檢查等等。

(10)首保為什麼有固定時間擴展閱讀：

汽車首保之後，車輛同樣需要定期保養的，定期保養是對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，其目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

定期保養一般分為小保養及大保養：

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。