為什麼科二考完要停一段時間

⑴ 為什麼科二沒過要等10天才能約下一次

這次沒考過10天的時間調整心態加練好技術。順便給之前沒約上的考生騰名額，畢竟每次約考都限名額了的。

科目二考試的注意事項：

機動車駕駛證科目二考試有五個項目，第一個項目是倒車入庫，第二個項目是側方停車，第三個項目是坡道定點停車和起步，第四個項目是直角轉彎，第五個項目是曲線行駛，需要按照項目順序完成。

科目二在考試的時候要提前抵達考場，使用駕考中心的教練車模擬考試一次，主要是熟悉車輛以及熟悉考場，在考試的時候要系好安全帶，按照考試科目的順序完成考試，聽到行車電腦發出考試合格後，才可以將車輛停下，確認考試成績，完成簽字。

⑵ 考駕照科二兩次未過需要休息一段時間嗎

建議兩周後繼續考。科目二有4次補考的機會。
科目二的考點：
1、 側方停車
以前的側方停車，是用四根標桿立在地上，象徵車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根標桿是標准之一。新規實施後，側方停車不再有標桿，全部採用地上標線的形式做車庫邊界。
支招：方向盤向右打死，往後倒車;看車左邊後視鏡，後門把手應距黃色標線3厘米左右;方向盤回正，汽車往後倒車，行進途中方向盤向左急打，而後正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。

2、坡道定點停車和起步
新規規定，陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
支招：一是要在平時的訓練時，學會使用踩抬離合器。考試時，一上考試車就了解這台車的離合器需要抬多高，才能處於半離合狀態。
二是准確定點停車。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，開車至坡起 考點可借辨認前擋風玻璃標志與標線重疊，車右前輪應距離黃色標線30厘米，車頭前方停在黃色標線上。定點起步時間不能超過30秒，起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。

3、直角轉彎
新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要學會利用從車後視鏡，觀察直角轉彎左側的標線。當車輛的左側耳窗經過這個標線時，就要開始打方向盤，即可輕鬆通過。

4、 曲線行駛
新規實施後， C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。
支招：車速放緩，注意打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導致轉向不足。此外，還應注意不可超出或壓上黃色標線。

5、倒車入庫
新規實施後，樁考、場考合並，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消，倒桿考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
支招：在准備入庫之前，可稍微停頓一小會兒，學員可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。車身應與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往後倒車;車後門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向打死，即可倒車入庫。
平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒桿動作。

⑶ 科目二考了兩次都沒過是繼續考還是過一段時間好

過一段時間再考比較好，先練習練習，調整好自己的心情。把駕駛技能練的更熟悉一些，能夠更好的通過考試。

駕駛員考試（機動車駕駛員考試）是由公安局車管所舉辦的資格考試，只有通過駕駛員考試才能取得駕照，才能合法的駕駛機動車輛。

機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（又稱「理論考試」，以下簡稱「科目一」）、場地駕駛技能考試科目（俗稱「樁考」，以下簡稱「科目二」）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（俗稱「路考」，以下簡稱「科目三」）。考試內容和合格標准全國統一，根據不同准駕車型規定相應的考試項目。

考試注意事項

1、考試前一天，一定要抽出半天的時間，去教練場將所有的考試項目全部練習幾遍，進行模擬考試。讓教練幫忙指正在練習中出現的各種問題，還要熟悉下考試的場地的具體情況，准備充分點，這樣考試能順利點。

2、考試前的晚上一定要睡好，不用太緊張。考試有兩次機會，考試的五個基本項目平時都練得游刃有餘，一定要保證睡眠的充足，讓自己更好地投入到考試中去。

3、注意帶好身份證，提前到考場等待考試。在等待考試的過程中，可以進行自我調節，可以緩解緊張情緒。要確保手機關機。

4、到達考試區域，找到自己的考試車輛，上車後做好准備工作，調整座位和後視鏡，系好安全帶，打左轉向燈准備起步。

⑷ 駕照科目二考試，判定中途停車是為什麼

因為考試過程中GPS定位確定車輛處於完全停止的狀態，判定中途停車。

根據評分標准，中途停車是不合格的：

1、不按規定路線順序行駛，扣100分

2、沒有完全倒入庫內，扣100分

3、車身出線，扣100分

4、中途停車，扣100分（之前考試學員可以在入庫前停車，一旦GPS定位確定車輛處於完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。）

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判定中途停車的原因：

1、方向打死時沒有微抬離合：

很多中停發生在倒車入庫，側方停車，窄路調頭方向打死的一剎那，那是因為方向一旦打死，前輪就會轉動非常大的角度，行駛阻力增加，這時候應該把離合器微微抬一點，稍微給車子多一點的動力，就可以避免了。

2、平時車速控的非常慢：

這種學員平時充分執行了教練離合器要控的穩，車速要慢的要領，貌似非常穩健，但考試時如果碰到較大的路面坑窪，起伏就非常容易中停，所以不是車速越慢就越好。隨著後期熟練度的上升，車速可以微微快點。

3、項目中停車時剎車沒踩死：舉個例子，側方停車入庫後，第一腳剎車踩停後，沒有壓住剎車，在做後續動作的時候，右腳自然放鬆了，造成車輛後溜，發現後連忙再剎停，這時候也會被判中停，所以一旦剎車後，要踩住在做別的動作，等到再次起步前用坡道起步法起步。

⑸ 科目二考完結束後需要熄火離開嗎

不需要。

科目二考試項目包括：倒車入庫，側方停車，坡道定點停車和起步，直角轉彎，曲線行駛。

1、倒車入庫：考察駕駛人在場地操作汽車的能力，倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點，即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫。

2、側方停車：側方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為側向停車位。

3、坡道定點停車和起步：坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點。考試要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向，制動，離合器三者的協調配合。目的是為了培養機動車駕駛人准確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。

4、直角轉彎：直角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考核機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、准確判斷車輛內、外輪差的能力。

5、曲線行駛：曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考核點，俗稱S彎。考試要求車輛在規定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。考核的是機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。

(5)為什麼科二考完要停一段時間擴展閱讀：

注意事項：

考生需要注意，每項考試均是以車輛通過起點虛線，電腦報告考試開始為准;結束則是以通過終點虛線，播報考試成績為准(中途有不合格失誤當即結束)。在上一考試終點虛線和下一考試起點虛線之間的路段，中途停車或壓線等失誤，不會計入成績。

考生上車後不要急於起步，應先系好安全帶，調整座椅和後視鏡角度，直到與用戶在駕校練習時的教練車相同為止。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將後視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。

⑹ 考駕照，正常情況，科目二要考多久。如果考完科目二，是緊接著考科目三，還是說考完科目二就休息一段時間

【1】
你問的應該是科目二打卡時間吧？

如果是科目二的考場考試時間就是十來分鍾就可以搞定。
如果你問的是科目二練車打開時間。按照規定是打卡十一個小時。
不過限制每天最多打卡2小時。也就是就算每天約教練練車時間都足夠2小時。那麼也起碼要6天練車才能打滿，但實際情況是不是你每天都可以約到教練練車。因為還有其他學員。

打完卡就可以馬上登陸車管所約考科目二進行排隊。

所以你第一個問題：這個時間 1要看你報考的教練下面的學員多不多。學員多，練車時間自然難約，學員少的自然練車時間多。 2要看你當地報考的人多不多。如果人多。約考排隊自然就人多。排隊時間自然就長了。

按照去年我考的情況。廣州番禺地區。 科目二我基本上一個星期才能約上1天練車。
2013-04-24、2013-05-02、2013-05-06、2013-05-16、2013-05-20、2013-05-24
一共打卡11.2小時

剛剛花了一個月才打完卡。而且是我上夜班。白天基本都有時間，就是跟教練說。哪天可以的都安排我練車的情況下才這么快。如果正常白天上班的一般周六日才有時間練車。你也知道周六日練車人特別多。時間會更加長。估計起碼要兩個月。

【2】考完科目二，接著，是考長途（不過聽有的地方是考完科目三再考長途）

【我的情況】
科目一考完、第二天就可以練車打卡科目二了
科目二打卡夠了當天自己就上網約考排隊科目二
科目二考完當天就讓教練安排考長途
長途考完回來第二天又接著練車打開科目三
科目三打開時間夠了我又自己登陸車管所約考排隊科目三了
科目三通過的當天我就上網約考排隊科目四文明駕駛考試

所以基本很緊湊。

時間基本都花在約考排隊上面。實際練車時間其實用不了多少。

⑺ 科目二考試掛科三次沒自信了連續預約好還是停一段時間再約

目前駕照考試可以說是每個人的必修課，駕駛技術成為每個人的必備的一項技能，所以駕照的考試是非常普遍的現象，國家為了嚴格把關駕駛證的資格和質量，對駕照考試進行了非常嚴格的把關，科目二和科目三是所有科目裡面考試最難的兩關，目前在科目二，科目三上一次通過的比例非常低，很多人都會掛科幾次，出現這種情況，首先要自己冷靜的分析清楚科目二不及時不能通過的主要原因是什麼：
如果科目二幾次掛科，主要還是自己的技術不夠過關，就要再延長一段時間，增加各種練習的機會，可以在駕校練習，或者在外面租車進行聯系，一定要達到技術熟練了再去考試，這樣成功率才會更高。
如果科目二考試，自己技術已經達到基本的要求，但主要還是在考試過程中自己過分緊張。這種情況下應該積極向教練和老司機取經，消除恐懼心理，而不要間隔時間太長，時間越長心情越緊張，再去考試的時候，技術還會生疏，所以反而不利，這時候應該盡快消除恐懼心理，爭取趁熱打鐵一次成功。
無論哪一種情況都應該多多練習，無論是恐懼心理還是技術不夠熟練，實際上都是經驗過少，經驗多了孰能生巧，也會增強信心減少緊張心理，提高成功率。

⑻ 考駕證，科目二過了，之後有事要離開本地一段時間，可以暫停考試嗎。求具體內容！謝謝

可以。我科目二考過後半年才考的科目三，現在考試也要預約了，你不預約沒事的，不會取消你的信息，和你的教練商量好具體考試時間就行了
但是注意，駕照考下來的時間不能超過三年，就是你科目一報名到科目四結束時間不要超過三年。

⑼ 為什麼有的駕校科目二過後要等一個月再考科目三

所有駕校應該都這樣。科目二過了才有資格學習科目三，科目三也是有學時要求的，完成學時才能約考。

⑽ 科目二考試全程不能停車嗎一次性完成全部項目嗎還是完成一個項目停車，要是能停，車在哪兒停呢

綜述：可以停車。

科目二考試不需要一次性完成。每個項目是分開的，完成一個項目進入另一個項目之前可以停車。二個項目之間有個專門的等待區，可以停在等待區。如果前面有車在考試就可以停下來等待。

科目二簡介：

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

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