每天練車為什麼時間短

A. 考駕照練車，每天一般多長時間

考駕照練車的話，那麼每天一般都是練4個小時左右。因為每個教練都有很多學員，要麼就是分上午和下午去學習的。

B. 練車一天一般練多久呀.上班族一個星期去一次會不會落

練車一天一般練一個小時左右，上班族一個星期去一次不會落。

一般人的注意力專注於一件事最長時間是一個小時，在這一小時里，練車是很有效率的，而且腦袋記得也清楚。但是時間長了之後，效率就會降低，效果就大不如之前，繼續練下去，只會讓自己喪失信心。所以教練的建議就是一般上午幾十分鍾，下午幾十分鍾就可以，千萬不要貪圖太長時間，否則會得不償失的。

還有很多人都是扎堆練習的，一個教練有好幾個學員，所以只能輪流練習。這樣的方法是很好的，每次上車練個三四把，然後換人，看看別人練得，想想自己有什麼不對的地方，下次改正，正好趁這個時間大腦也休息一下，比一直待在車上效率高多了。

自行安排練車時間

練車當然是學員有空才能去練，但也要看駕校和教練那邊時間安排是否合拍。通常都是雙方之間商討並決定的，比如說哪天學員有空了，駕校或教練那邊也能安排馬上練車，那就練。都是靈活變通的，學員要練車，教練自然要盡力安排。

C. 學車一般要多久時間

學車時間最短45天左右。

學車拿到駕照所需時間是依自身練習情況而定的，如果每天都去練車的話，一般天就可以拿到駕照，最快的30多天就可以拿到。學員要通過全部考試後才能拿到駕照，有4場考試，分別是科目1、科目2、科目3、科目4。

科目二技巧

首先，在練習倒車入庫前，應先了解倒車入庫考試路線、操作要求、評分標准、倒車入庫考試車輛運行路線圖等。在考試過程中，車輛進退途中不得停車。

從道路一端控制線倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車，最後前進駛出車庫。停車時，車前輪要壓在線上。當車輪壓在線上時，就可以倒車了。

先是直退，直退時剛好看到線在左後視鏡下沿，也可以看右後窗窗花和庫線重疊，然後向右打死方向繼續退。當車輛向右後行駛時，可以通過右後視鏡觀察車身和庫角之間的關系和行車路線。

D. 駕校學車練車時間少怎麼辦

駕校練車時間少，也要看具體什麼原因。是你個人原因還是駕校安排的原因。。因為駕考有需要你學時進行打卡的安排，所以在規定學時學完以後，你可以根據自己需要再向駕校要求增加科目二和三的練習，畢竟駕校也希望學員早點通過考試，學校考試通過率也有影響的。

E. 駕校學車，總是排隊排好久，練車的時間卻只有短短幾分鍾！我該怎麼辦

現在學車的人很多，基本上都這樣的，不過一般最多四個學員輪流吧，我們那會兒科目二一個人十分鍾，科三一個人半小時，有那種高級班，貴一倍但是人很少，而且暑假期間學生練車的很多，如果你上班可以換個時間學，反正夏天挺曬得

F. 每天在駕校練車時間短能投訴嗎

每天在駕校練車時間短能否投訴，要看你們簽訂的協議如果協議有明確規定，而駕校違反了協議規定的話，投訴是有效的

G. 為啥有的駕校教練建議學員只練一個小時

學習駕照是一個循序漸進的過程。根據預約考試時間，很多時候每天一個小時時間就足夠趕上考試時間了。所以教練會建議每天練車一個小時。

H. 科三練車練多長時間

一般來說，有7天的練習時間就可以去考試了。如果嚴格深究練習時間，對於一個新手，沒幾個星期是練不出肌肉記憶的。所以在練習的時候要努力記住操作的步驟，爭取一次性通過。

科目三預約本來就比較困難，所以教練一般都是在預約成功後才上路練車。一天練車的時間可能也就2個小時左右，甚至還會更短。

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科目三注意事項

1、換擋：換擋的時候，不要低頭看換擋手柄；換錯擋位的時候可以先退回原擋，再重新換擋。

2、車速：行駛在沒有加減擋特殊要求的路段時，最好以2擋25km/h的速度行駛。

3、燈光：打燈光的時候要注意時機，太早、太晚、持續時間太短都會影響考試成績；打轉向燈的時候，一直按住轉向燈，以免隨著方向盤回正而自動關閉。

I. 大家練車每日都是練多久的，我只有半小時，真心多人！大家都是這樣嗎，每日半小時學多久才能考試，

我是2016年7月拿的駕照。跟你分享一下我的經歷吧
我是2015年2月報考的，3月份考科目一
5月報名科目二，剩下7天教練就讓我連續3天，每天5小時練車，說是說2小時，我跟4個人分攤4小時，從倒庫學起到斜坡起步，S道、直角轉彎等，用了3天時間，之後第四天我全程練習了3次我就回家了，臨考前的一天我又練習了2次就上考場了，一次性通過了。之後的就比較簡單了，最難就是科目二的。
不過教練只給你半小時是實在太短了，你得給教練買水、買煙、請他吃飯，教練才會優待你的，所有駕校都是一樣的，你會做他就會做。有時候可能還得塞紅包的，我那時候過中秋過端午都給教練送禮了。
我是女生，應該沒有男生學習力強的，祝你成功！

J. 經驗交流：為什麼每次科目二練車教練只讓你練30分鍾

相信很多很多學車的朋友都經歷過這樣的情況：教練通知練車，你上午到場後等了一兩個小時，最終只練了30分鍾左右，然後中午休息，下午再練了30分鍾左右，教練跟你說了一些技巧與注意事項後，便讓你回去，下次再練。於是，你很不滿，一整天的時間，只練了一個小時！其實，不是不讓你練，而是科學安排。
首先，輪流練車，有利學員進步
雖然很多駕校都有一人一車的服務，但選擇這項服務的人比輪流練車少很多，因為輪流練車有同伴，練車的時候不無聊，還能坐在後座觀察學習，輪到自己練車的時候，有被監督的壓力，促使自己做得更好更完善。
其次，練車時間過長太費神
練車需要學員高度集中注意力，做好細節處理，看點、打方向、控制速度等等，一個不小心就歪了或者壓線了，所以需要全程高度集中精力，時間一久，人的精神就容易渙散，會疲憊，於是容易出現各種白痴的失誤，越練越沒信心，還不如休息養神。
再者，練車不僅要實踐，還要學會總結經驗
學車跟學習其他技術一樣，都是要通過不斷的練習和思考才能進步完善的，一味費神地練習而不去總結經驗，是練不好車的。所以，最好的方式便是認認真真地練幾圈車，然後消化總結，等下次練車時，把你得出的經驗運用進去，這樣練習才會有質的提升。