為什麼火車停靠有的時間長

1. 為什麼火車在有些地方停很久，而有些地方只停幾分鍾

火車停靠車站的時間長短，有停靠站調度室，根據鐵路的前方運行情況，來確定火車的停靠站時間。

2. 為什麼有的火車到了一站之後要停半個小時左右才發車

「火車」一般即使「綠皮車」也不會停站半個小時，除非是專線車，比如「旅遊專列」到站停車會等一個白天，讓專列上的旅客遊玩，晚上再上征途。通常列車運行受意外影響，調度會根據實際情況讓某次列車在車站內等待前方運行區間內可以通過時才允許其繼續行駛，以免發生「追尾」等意外，這屬於臨時停車：前兩月台風剛過乘港滬高鐵在長沙就臨時停了近半小時。
即使上世紀末的我國火車長途客運列車，到「大站」後更換牽引機車、每節車廂的列車員各自下車給本車廂加水（飲用水箱加水）、上下旅客、裝卸隨車旅客行李、交接郵件等都不需要半個小時。

3. 火車在每個站停留時間長短有什麼依據么

有，一般長途的火車，中間會有一站停靠時間較久，時間太久，人坐的也難受的，這個站一般是大站，且人流量特別多，停靠時間有10分鍾，正常情況下，動車高鐵停靠的小站就2分鍾。這個都是在最初的時候就設定好的，有個別站點人流量較多的是5分鍾，都是根據實際情況預設，之後進行實際設定的。

4. 請問：像火車、高鐵有時會在一個站停靠很久，那到底是什麼原因

如果其中一輛火車路上出現原因（如天氣影響、火車故障、緊急剎車『鐵路搶修、、、、）晚點。其他火車也會受到影響，調度室會調整它們車站交匯時間，所以會停靠很久，不然會撞車的。
希望您能採納

5. 請高手解答火車在火車站停靠時間長短的依據

一般大站停車時間長，主要考慮到客流量大，火車還要上水等。還有些小站但停車時間也挺長，主要是為了讓車。正常運行區間火車道只有上下行兩條部分路段是一條，慢車為了讓快車，必須在火車站停靠，因為火車站軌道多。

6. 為什麼普速鐵路車站停靠時間過長

正常情況下車輛在火車站停車的時間都不會很長，由於普速列車有時會要讓高速的車先行，所以就會產生在火車站停站等其他車輛超過的情況。

7. 在沒有待避的情況下，為什麼火車會在中途某站的停車時間比較長

如果此次火車各點到站時間都准確的話說明運行時正確的，沒有讓車不代表每次進站任何時間都可以，火車站的鐵道次序是有限的，扳道工也很辛苦啊。

8. 火車半夜沒到站就停個一段時間為什麼

這有兩種擾陪族情況，一種是單行線，火車每運行一段距離就要讓出鐵路讓對面的車或者後面的車通過，一種是雙線，但你坐的火車是快車，不是特快車，每走一段就要給亂老後面的車讓路，因為後面的車速度更快。

還有一種最特殊的情況，列車故障需要停車檢修緩弊，這種情況是千年等一回的，一般不會出現。