為什麼綠皮時間長

❶ 坐長時間的綠皮車是怎樣一種體驗

1980年從上海坐52次綠皮到烏魯木齊，78小時，下車的時侯兩腿飄飄好象不是自己的。永誌不忘，刻骨銘心。

❷ 為什麼經過那麼多次鐵路提速，可是有的綠皮火車的速度還是較慢

火車現在已經成為人們出行的首要選擇的一個交通工具，因為火車這種交通工具，一般來說，是比較安全的，同時票價也非常的實惠，就導致了很多人現在喜歡坐綠皮火車。但是綠皮火車這么多年經過了幾次大的提速之後，綠皮火車的速度依舊是比較慢的原因，有以下幾個方面。

雖然現在的綠皮火車速度比較慢，但是是可以滿足人們需求的。如果要比以前坐馬車、走路來講是非常快了，基本上從中國最北方到最南方兩天的時間就可以走全程了。

❸ 綠皮火車為什麼愛停走走停停的，一停就好長時間…又沒到站……走著走著就停了…

等級高的列車和同樣車體更有歷史的列車都是有優先待遇的

例如T158哈爾濱發車 隨後D28 D178接連發車 這樣T158勢必要在特定的地點把自己的位置讓出來

因為T158的速度肯定不如D28 D178速度快的 但是還不能讓D28和D178跟著T158一直跑壓著速度

這樣看 D比T等級要高 T要把自己的位置讓出來 讓D過去 也就出去待避的情況也就是所謂的讓道

鐵軌上的道岔都是有必要設定的 當兩個道岔分開 列車停 然後車過去 歸回原路 車開 也有的就是在站內讓車 例如Z1秦皇島停靠 隱性待避Z15次 同等級待避

也有等級高給等級底的讓

2510超越K704 曾經T201超越Z17

❹ 中國旅途最長的綠皮火車，至今都有沒安裝空調，這是怎麼回事

因為是一趟國際火車。雖然我國的交通十分便利。鐵路網路基本分布在我國各地。現在旅遊到達目的地時，越來越多的人會選擇乘火車出去。盡管時間可能會更長一些，但它的價格卻比飛機高鐵的價格要低得多，有的時候還能看到很好看的風景。因此有很多人選擇乘坐火車。

但是，那些想乘坐這列火車的人必須攜帶自己的護照，因為這是多國火車。如果您有時間，乘坐這趟火車出去玩是非常好的旅行。

❺ 現在高鐵這么發達，為何綠皮火車還沒有被淘汰

現在高鐵和動車的出行都十分方便，但是有不少人好奇，既然已經有了高鐵和動車，那綠皮火車為什麼還沒有被淘汰呢！

但其實現在綠皮火車也有了空調軟座等設備服務質量上也有所提升，所以還是有很多人願意做的，尤其是對於一些旅遊的人來說，綠皮火車開得慢可以更好地欣賞沿途的風景

❻ 巴中為什麼只開綠皮火車為什麼需要那麼長時間何時開空調車

畢竟巴中這面這截彎道多，而且電氣化還沒建成，估計過幾年才得行喲！

❼ 綠皮火車經常晚點，為何高鐵、動車卻很准時

常坐火車的小夥伴一定會發現，比起高鐵動車來說，綠皮車真的是很可憐。候車口比較擁擠，車廂簡陋就算了，最過分的是，時常晚點。而綠皮車經常晚點的原因，無非是綠皮車線路設計的問題，以及站台過多。

當然最重要的一點是，綠皮車畢竟性能上比不過高鐵動車，很容易受天氣的影響。一旦行駛路面暴雨或者大雪，綠皮車勢必減速慢行以確保全車安全，那自然就沒有辦法准時到站咯。所以有時候遇到綠皮車晚點，也希望大家可以耐心等待，畢竟綠皮車也很苦啊。

❽ 你坐過時間最長的綠皮火車是多久

2016秋末，我從浙江金華到廣東湛江（也就是雷州半島），哪時高鐵還不通，好像車票是198元，25個小時。也沒買到座位票，一直站到廣州，19個小時，站到我都懷疑人生了。

❾ 為什麼近段時間綠皮火車比高鐵少了

現如今我國的各項發展都非常快，最能體現的就是交通工具了。自從高鐵上市之後我們的生活節奏又加快了很多，全國各地再沒有我們覺得遙遠的地方了，因為高鐵的速度也是有目共睹的，兩個地方的距離縮短了一半的時間，大部分人的出行都是靠高鐵，而綠皮車也基本上被它所替代了。盡管高鐵便捷也舒適可是還有很多人願意坐綠皮車，這又是為何呢？

這兩年的發展高速列車受到了很多人的歡迎，畢竟一些因為工作需要出行的人還是比較多的，所以高鐵就是他們的首選了，可是雖然大部分的人覺得坐高鐵方便舒適，可是還有一部分的人不願意乘坐，主要還是因為價格較貴。出門旅遊的人覺得慢車更為劃算一些，而且剩下的錢還能做其他事情，雖然現在的和諧號列車速度快而且環境也好，但是畢竟不是所有人的最佳選擇。在高速列車上的乘客大部分不是休息就是拿著手機或者其他設備看電視或者娛樂節目，基本上沒有溝通和交流，可是在綠皮車上就不一樣了，即便大家都不認識，但是大家也會為了一個共同的話題聊一整個下午，這樣的氣氛是很難得的。

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尤其是對於那些遠途旅遊的人，他們會選擇坐慢車，因為停站的地方較多，可以看周邊的環境，還有沿途的風景。有時候吃著瓜子跟對面的人聊天也是一種享受。雖然時間較長，可這也是一種體驗，總不能出門旅遊還要把自己的生活節奏變快吧？尤其是帶著小孩，這樣更能讓他們體會到生活的樂趣，也或許這次的旅遊讓他們記憶猶新，畢竟綠皮車也不是經常會坐的。一部分人選擇坐綠皮車還是因為價格上的差異，畢竟高鐵的價格還是很貴的，不是嗎？

現在的人都追求的是速度，可是真正達到一定境界的時候才發現以前的生活節奏也挺不錯的。所以我們都是矛盾的，只希望再過十年，綠皮車還能存在，讓人們多體驗這樣慢節奏的生活，至少也是一種生活念想，大家認為呢？

❿ 綠皮火車速度慢環境還差，為什麼還有那麼多人喜歡坐

提到“綠皮火車”，估計大部分00後的朋友，都沒聽說過。其實綠皮火車顧名思義就是綠色塗裝的中國鐵路客運列車，跟普通的火車沒有什麼很大的差別。但對於老一輩的朋友來說，綠皮火車就是自己的青春記憶。因為以前大家所乘坐的火車，基本都是綠皮火車，所以部分朋友對綠皮火車會有特殊的感情。

世界化科技化的偉大發展，人民的外出出行交通工具也大大改變提高，人類出行的交通更加的舒適化，安全性，快捷方便，速度時間都飛躍的提高迅速。人們的選擇也多樣化，滿足了人們更多的需求，祖國發展也是名列前茅的快速。高鐵不僅速度快且舒適整潔，是許多人出行的首選交通工具。如今我國的高鐵網路四通八達，幾乎市民都受到高鐵的益處。中國的高鐵建設越來越強大，中國越來越多的城市都建設了高鐵。高鐵雖快，但高昂的費用不是所有的人都可以承受。高鐵又快又舒服，為啥還有那麼多人做綠皮火車？乘務員告訴你真相。