行走裝置不能長時間運轉為什麼

1. 手動檔汽車一檔長時間行走的危害

如果長時間使用一檔，會導致車輛油耗超高，對機械磨損也會加大。一檔主要是用來起步，上陡坡或者超低速在沙土地或者大雪地里，二檔基本是停車場里找車位的速度。

檔位和轉速要有比例，低檔高轉速對發動機有影響，這個轉速可能要大於4000以上甚至更高，這樣的話發動機基本沒有負荷了，發動機沒有負荷的空轉對發動機有影響到。要是一檔怠速到3000以下沒有影響，這里說的是持續高速無負荷對發動機有影響。

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操作特點

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。

2. 挖掘機行走多長時間是極限

一般廠家規定，連續行走500米就是極限，否則長時間行走可能會導致鏈板過度磨損、拖鏈輪斷裂，還會導致液壓系統高溫，所以，挖機不可以長時間行走，一般走一公里或走一個小時必須停下來冷卻行走馬達，不推薦長行程連續行走。

挖掘機在坡道上行走時應確保履帶方向和地面條件，使挖掘機盡可能直線行駛；保持鏟斗離地20-30cm，如果挖掘機打滑鍵春或不穩定，應立即放下鏟斗；當發動機在坡道上熄火時，應降低鏟斗至地面，將控制桿置於中位，然後重新啟動發動機。

挖掘機行走速度，高速或低速可由駕駛員選擇。當選擇開關在0位置時，挖掘機將低速、大扭矩行走。當選擇開頭在1位置時，挖掘機行走速度將根據液壓行走迴路工作壓力而自動升高或下降。行走桿操作之前應先檢查螞廳履帶架的方向，盡量爭取稿物耐挖掘機向前行走。

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挖掘機駕駛過程注意事項：

1、下坡時手扶門框

挖掘機在下坡或是下拖車時，由於機身前傾，很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上，右手操作挖掘機行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車門因為會受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾，後果很嚴重。

2、行走時高舉大臂

有很多新手或是學徒會覺得把挖掘機的動臂提到最高，斗桿完全打開，鏟斗朝天，這樣行走時視線會更好，如果是這樣邊行走還邊旋轉還會很酷。實際這樣行走是十分危險的，由於工作裝置高舉，所以重心高，地面稍有不平就會翻車。

3、視線盲區

挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區，尤其是右側後方更是看不到。很多挖掘機事故都由於尾部右側在旋轉將人撞傷或死亡！所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。