飛機晚上為什麼不能飛行

① 為什麼有人說飛機在後半夜就不能起飛了是什麼原因呢

我們會發現一個非常奇怪的現象就是，飛機在後半夜的時候是不會選擇起飛的，而航班也是不會售賣，後半夜的飛機票。通過數據顯示，後半夜發生的事故，白天要高達一倍。在最先開始的時候，飛機是可以選擇在後半夜的時候起飛的，但是發現事故一直都在上升，因此就不再起飛了。在夜晚的時候能見度比較低，而高昆當中也是有很多的危險，是所以說就不會選擇去在後半夜的時候售賣飛機票。通過人員問題進行考慮，也是無法去買飛機票了。

雖然現在的科技已經非常發達了，但是我國依舊沒有開啟後半夜的航班飛行，也是希望大家能夠去注意這個情況。如果需要出差的話，最好是提前的去了解飛機飛行的一些注意事項，還有就是在飛機飛行的過程當中，我們一定要按照乘務員的指示去進行乘坐。

② 為什麼在我國晚上12點以後，就沒有航班飛行

一般來說，國內航班在晚上12點以後就不會再起飛了，但許多國際航班在半夜會起飛。例如，上海飛往歐洲和中東的大多數航班在午夜起飛。

晚上12點以後起飛的航班被稱為「紅眼航班」。然而，這類航班現在在中國基本被禁止。最大的原因是出於安全考慮。為此，民航局出台了《關於重申禁止國內航班跨零點飛行的通知》這條禁令。

這也是為什麼國內航班晚上12點後不起飛的原因。

③ 為什麼大部分機場後半夜不安排航班不是很多大飛機場都具備夜晚起降的條件嗎

對航空公司來說 機組的管理 機場方面 設施管理比如航油 維修 餐食等配備 還有空管中心的協調，都要統籌安排 這個時間段協調起來就不那麼不方便了。也存在不安全隱患。民航總局對此有嚴格要求。
對旅客來說，半夜到機場乘機，出機場進市區也是不方便的，也會很疲憊勞頓，所以幾乎沒有安排後半夜的航班了。最晚也就是零點左右機場結束航班的接收任務。

主要是為了安全考慮，機場起降保障是全時段的，但是人的因素在裡面，各方面問題還是以安全為首。

④ 飛機為什麼過了晚上12點就沒有航班了

這是因為這個時間點人或會處於一個比較疲憊的狀態，不適合開飛機，還有夜晚的可見度非常低，而且夜深的時候天氣變化難以捉摸，所以這個時候並不適合飛行。我們在購買機票的時候會發現晚上的機票會比白天的機票便宜，但是到了晚上十二點的時候基本上都不會有航班了。

所以，絕大多數的時候晚上十二點之後是不會有航班的。除非說是春運期間或者是比較特殊的節假日，可能會有那麼一兩個航班。

⑤ 為什麼飛機在後半夜就不能起飛了是什麼原因

飛機不是在後半夜不能起飛，而是沒人敢飛，即使給再多的錢，他們也不敢，一旦試圖起飛，很有可能會被禁止降落！

如果乘客早到機場，會形成人流滯留，也浪費時間。同時，乘客坐後半夜的班機，到達目的地就是更晚的凌晨時間。到市區、住宿都不方便。因而，如果班機安排在後半夜起飛，不利於乘客的便利性和安全性。

⑥ 關於夜裡飛機的飛行的問題

國際民航組織(ICAO)和中國民航總局對夜間飛行的民用飛機的飛行高度有明確的規定限制，夜間低空氣流溫度低，氣流不穩定，飛行阻力比白天大！而且地面燈光，探照燈的干擾比較強烈！因此夜間飛行的飛機都飛得很高！所以飛機的聲音傳達不到地面(距離太長，聲能衰減掉了)，其實白天飛機飛的也比較高，但一些軍用飛機飛得比較低，我們往往聽到的都是軍用飛機特別是運輸機的聲音