為什麼晚上開車有強光燈

❶ 晚上開車，會車時被燈光照到而看不到路的原因及其解決方法是什麼

夜間會車時如果對方開的是遠燈，那你可以用遠近燈交替示意對方，同時視線稍稍的往右方偏一點，然後減速慢行或者停車讓行。

❷ 為什麼晚上開車要關車內燈

一、提供更好的視野

晚上開車不開駕駛室燈，最主要的原因就是為了給駕駛員提供更好的視野。因為晚上不關燈的情況下，就會影響著駕駛員看到後視鏡的視線，因為燈光通過車窗折射到眼睛裡，眼球感受到強光刺激後瞳孔就會收縮，而且前擋風玻璃也會存在一定的反光，那麼，駕駛員於車外的路況信息就看不清楚了。

二、鏡面效應大於透鏡效應

如果晚間開車還打開頭頂燈的話，那麼駕駛室內的燈光就會遠高於車外，而四周車窗就相當於一面面鏡子，此時鏡面效應就會大於透光效應，這時駕駛員看到的前擋風玻璃就會成像車內的情況，前端的路況信息就會看不清楚，這對於駕駛員來說就相當於頂著一面鏡子開車上路，車輛前方的路況信息就不容易看清楚。

由於開啟駕駛室燈後，車外光線相對比較暗，就會造成車外視線短期模糊，進而影響駕駛員視線。我們都知道，從光線亮的地方向光線暗的地方是看不清的，而從光線暗的地方看亮的地方就會看的十分清楚。車窗對於車內乘客而言就相當於一面鏡子，光亮度差距越大，鏡子的效果也就越明顯。

❸ 為什麼那些晚上馬路上跑的大卡車要開向後照的燈

在夜晚有些交通事故，就是大貨車惡意而為的，開著後照燈造成的，大貨車在夜晚惡意而為，，開著後照燈，非常可恨，

不過還是有辦法「對付」的，您可以去 汽車 配件城，買一個大客車用的後視鏡，是長方形的。

後視鏡的尺寸是：22厘米寬，42厘米長，您可以做一個後視鏡翻轉架，把這個後視鏡裝在翻轉架上，

然後放在駕駛室的右前方，就是擋風玻璃下，讓後視鏡翻轉自如。

如果您在夜間行車，只要是大貨車開著後照燈，您就把後視鏡給豎起來，後視鏡就能把大貨車的後照燈的強光，給反射回去，這就叫：以其人之道，還治其人之身。

還有就是用集束強光手電筒，改裝也行，用集束強光手電筒改裝的更好，只要是調好角度，就直接的往他的後視鏡上照。有的集束強光手電筒，能照出500米遠的距離，也有更遠的。

在路上行車，這種惡意而為的人太可恨了，還總是壓線行駛，如果您的車上有行車記錄儀更好，那就直接的把他的車牌號，在網上給以公布，交通警察肯定的會找他。

作為大貨車，你可以有很多的理由去安裝，比如車身視野，轉彎半徑大便於觀察，提供側面光線便於自己開車，但這不合法，也不合理。

1，法理不容、腰燈屬於非法改裝，會嚴重影響其他車輛的視線，特別是影響後方車輛超車行為。圖自己方便而罔顧他人安全是及其不道德的行為。

2，情理不通、你說為了觀察視野，為了自己的行車安全，完全可以把車燈朝下安裝，盡量避免影響其他車輛，可是我見過的腰燈都是朝後方安裝；再者現在帶紅外夜視功能的攝像頭也不貴，哪怕前後左右都安裝，也比腰燈觀察的更周詳，你們敢說裝這種燈沒有故意針對他人的意圖嗎？

不論大貨車還是小車都有素質低下的人，為了一時報復心理而影響更多無辜的路人和車輛，這算不算特別自私？

有人會說大貨車有高額保險，不怕！你有沒有想過為什麼大貨車要有高額保險？那是因為大貨車自重高，慣性極大、剎車距離超長，如有操作不當就是車毀人亡的重大事故，無論對於 社會 ，對於其他車輛、行人，對於自身都是承受不起的！萬一有不測，就是家破人亡的人間慘劇！

那請廣大的大貨車司機朋友們換一個角度想想，夜間跑長途的大貨車哪個不是為了自己和家人更好的生活？有更合適的工作誰願意做這樣的工作？都是為了生活在奔波勞碌，有沒有想過你的家人都盼你安全行車，平安歸來呢？

非常討厭，非常惡劣的一種情況，馬路上經常遇到，恨不能有彈弓把它打碎

早年還年輕我也開大貨車，大箱下兩邊各裝一個100w大燈，平時行駛照輪胎用，倒車時也可看後面，因貨車跑得慢常被小車欺負，後來就把燈調高往後照，哈那些想欺負我們的車就老實了，現老了，開了小車看到別的大車這樣行為自已也認了，但我還是樹起了手母頭，你們牛B。

你所說的「向後照的燈」，那叫「腰燈」！

現在，有很多的貨車駕駛人為了幫助自己在夜間開車時能隨時看見後輪輪胎情況，也讓後面的車輛在遠處就能看清自己的大車，就盲目地在貨車車身中段兩側和尾部安裝上了「腰燈」，想以此對後車駕駛人起到提示的作用。

貨車的「腰燈」在夜間開啟後，光線就會異常刺眼，加上後射距離又較遠，這樣就會給後車駕駛人造成短時視覺障礙，極易發生事故。

可以肯定地說，這是違法的！

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，貨車安裝「腰燈」屬於私自違法加裝車輛照明設施，一旦被公安機關交通管理部門發現，就會被立即要求拆除整改，並處以200元以上2000元以下罰款、記3分的處罰。

本人曾經開過大貨六七年，內行叫腰燈，由於車身長，貨車多數晚上行車，特別是路窄或工I地，由於看不見後輪胎行駛的路面是不敢開的，所以必須要照明路的兩邊，這就是為何大貨車要安腰燈的原故，只不過有些駕駛員忘了關或的職業道德，在大路上不關燈而已。

我遇到過2次，超車的時候大車向後照的燈真能把人眼睛亮瞎，只能憑感覺硬著頭皮往前開。希望這種大車司機被雷劈死的時候，不要連累別人。

這種燈傷害後車，但大型貨車沒有它，晚上倒車調頭相當難操作，大貨司機搵食艱難，但不能大意不關這燈就上路，人神共憤，這矛盾怎解決，要解決我認為很簡單，只要有這種燈的車，退出倒檔，進前進檔升至三，四檔以上，還未關這燈的，發出警告提示，這沒有什麼技術難度，一般修理師傅動動腦就掂，以後公路上這種人神共憤的燈就會消失。

看到這種燈，忍不住就想開罵！！嚴重危害交通安全！！不要找借口！正常行駛你開著後照燈，和對面來車開遠光燈有什麼區別？！比那個遠光燈還他媽可恨！！遠光燈最起碼還在另一側！！想示寬，你完全可以用反光條、或者較暗的黃光燈帶，想倒車後視，完全可以和倒車紅燈用同一電路，倒車時自動打開。專一安裝，就是違法，就是危害後車安全駕駛！

交警應該對開著後照燈在路上行駛的後照燈進行處罰，而不是對安裝了後照燈的車子進行處罰。處罰為1，讓他看自己開著後照燈20分鍾，2，車子停起讓他執勤1天，糾正違法行為，