為什麼晚上火車開得慢

⑴ 火車為什麼會晚點3個多小時

1、火車數量太多。

全國各地每座城市，每天都會有許多火車經過，但火車站的站台是有限的，如果某一輛火車需要提前進站，可能會與其他火車行程相撞，發生這樣的情況，可能導致前列火車出現故障，火車進站需要做減速運動，一旦發生意外，後果不堪設想，所以火車寧願晚點，也不能提前進站，只有保障安全的前提下，才能讓火車移動。

2、天氣原因。

下雪或下雨的天氣對火車都有影響，為了保障旅客的安全，遇到不好的天氣時，火車會降低行駛速度，可能發生晚點的情況，隨著科學技術和道路交通的完善，每個地方的鐵路系統正在優化中，提高了行駛效率，既不會發生意外也能准點到達。

嚴格按照時刻表運行

每趟列車需要謹遵列車時刻表，每行駛一個區間都需要依靠列車時刻表來停靠，也需要按照時間表發車，平時乘客購買車票上車時間，也以此作為參考，如果恰好將時間定在發車時間前幾分鍾，旅客可能無法正常上車，一輛列車是否正常運行，離不開嚴格的時間觀念。

在沒有特殊情況的時候，火車一切的行動都是由調度室安排好的，他們會根據實際情況來安排火車的車次，盡可能的減少晚點的可能。但是由於現實的原因，火車晚點的情況還是時有發生。

⑵ 晚上訂火車票出票怎麼那麼慢

晚上11點以後，鐵路網路售票埠關閉，要到明早7點才開放。所以晚上11點後下的單要等到明早7點後才會出票

⑶ 火車為什麼會晚點 火車會晚點的原因

火車晚點的原因有：

1、上個時間段的火車晚點、某些車站的上下車時間過長、車體的周轉太慢或者出現套跑、天氣原因、讓行、道路施工等問題。

2、上個時間段的火車晚點:這種晚點現象是如今火車晚點的主要原因，特別是每逢節假日，像國慶、五一、端午等交通高峰期越是可能出現火車晚點的情況，上個時間段的火車一晚點，就會造成整個路線的火車都不能按照原定計劃發車。

3、某些車站的上下車時間過長:火車也分快車、特快車、慢車好幾種車次，其中慢車造成晚點的概率特別大。車站的停車時間一般在兩分鍾左右，但可能部分車站的人流量特別大，上下車的時間也開始延長，再依次往後推，火車就會出現晚點的情況。

4、車體的周轉太慢或者出現套跑:某些路線可能在一個時間段內處於閑置狀態，為了解決這種閑置造成的浪費，火車有時候會換一個車次，跑別的路線，晚上的時候再回去，但是套跑是有風險的，如果到了發車的時間點還沒有回去，也會造成火車晚點的情況。

5、天氣原因:除此之外，如果自然天氣條件惡劣，出現暴風雪、大霧等天氣，行駛視野不佳，為了安全著想，也會減速慢行，一減速火車無法按照約定的時間進站，也會出現晚點的情況。

6、讓行:列車行駛有一個基本原則，就是普通列車需要給快車讓行，列車也會隨著晚點，導致後方整條路線的列車都晚點。

7、道路施工等問題；最後還有可能有鐵路路線施工、路線設備問題等因素造成，但這方面出現的概率很小。

⑷ 火車為什麼會晚點

火車晚點這件事並不罕見。很多火車都會晚點。

我就遇到過幾次火車晚點的情況。

首先是有的時候火車可能估計時間有誤，導致他們車運行的速度慢了，這種情況就會導致火車晚點。不過這種火車晚點情況也是比較少的，大部分火車的運行速度還是能保證時間准確的。有的火車有時候還會開的太快，導致會比原先意料中更早的能夠到達目的地，但是比起早點，其實晚到才是火車駕駛員更樂意見到的，因此他們往往會停下火車，讓火車在原地等待，然後盡量在規定的時間點到達目的地。

還有有的時候如果在某一個站台，這列火車登車的人數太多，導致火車在這個站台等待的時間過長，不得不延誤發車時間，那麼火車也會因此晚點。這種情況我沒有遇到過，不過想來這種情況也是不少的。

有的時候遇上特殊天氣，火車的運行速度也會受到影響，如果這個時候，在碰上其他意外狀況，比如說需要等車或者是客流量比較堵，那麼火車又會無法控制的晚點。

遇到火車晚點的狀況不會要著急，現在手機功能這么多，在候車處舒舒服服的看會兒手機也是不錯的選擇。

⑸ 火車開的時候為什麼有段時候開的超慢

火車在開的時候，由於火車站是處於城市中，這段的地段有限制，所以在起動時開得很慢，而當火車出了城市，進入郊區時，地段就不像城市裡限制的那麼圓散埋多，車速加快。掘兆
另外橘螞一個原因，就是樓上所說起動時要克服巨大摩擦力

⑹ 火車為什麼開這么慢

由於線路，或是線鍵兄攔路施工問題，個別區段設置了限速，或是臨時限速，還有就是車輛的本身限速，現在的非動車，普通車限速如下——120，140，160KM/H三個限速稿胡標准，普快，快速為120KM/H，而特快為140KM/H，直達特快為160KM/H，塵穗而實際都是接近這些限速跑，實際也跑不到他的限速標准！現在車多了，慢速車待避快速車，也是經常的事了！影響列車的速度，和晚點率的因素很多。。。比如線路封閉施工，待避車。司機跑慢了，等等。。。

⑺ 火車為什麼總是晚點

待避：等級低的列車中途要避讓等級高的列車，特別是動車組開行後，原先的一些「王牌」特快也都因為待避動車組慢了。而且待避多趟列車時停留的時間也會長，晚點時間也就長。中途圖定停留時間短，但實際上因旅客多，裝卸行李等原因，造成列車不能正常發車以致每站都晚開幾分，最後到達終點站時晚點達到一小時多。

1、待避：等級低的列車中途要避讓等級高的列車，特別是動車組開行後，原先的一些「王牌」特快也都因為待避動車組慢了。而且待避多趟列車時停留的時間也會長，晚點時間也就長。

2、中途圖定停留時間短，但實際上因旅客多，裝卸行李等原因，造成列車不能正常發車以致每站都晚開幾分，最後到達終點站時晚點達到一小時多。

3、線路原因：如遇線路維修，施工的天窗點時，列車會減速通過甚至特殊情況下會停車等待，造成一定的時間消耗。

4、運行事故：列車機車，車體出現在問題，以及列車在運行時發生撞人事件事，需要一定時間處理事故，也會造成晚點。

5、天氣原因：如雪災、洪水等。