火車為什麼在華山站停的時間長

1. 火車為什麼臨時停車那麼長時間

很多情況都有可能導致臨時停車的。
比如：
第一：火車頭故障了需要處理，
第二：火車超速了被安全系統自動停車，
第三：前方線路有危險，
第四：前方火車站沒有空餘站台接車，
第五：前方線路信號異常等等都會引起臨時停車，
第六：列車的避讓和越行。

2. 火車在每個站停留時間長短有什麼依據么

有，一般長途的火車，中間會有一站停靠時間較久，時間太久，人坐的也難受的，這個站一般是大站，且人流量特別多，停靠時間有10分鍾，正常情況下，動車高鐵停靠的小站就2分鍾。這個都是在最初的時候就設定好的，有個別站點人流量較多的是5分鍾，都是根據實際情況預設，之後進行實際設定的。

3. 在沒有待避的情況下，為什麼火車會在中途某站的停車時間比較長

如果此次火車各點到站時間都准確的話說明運行時正確的，沒有讓車不代表每次進站任何時間都可以，火車站的鐵道次序是有限的，扳道工也很辛苦啊。

4. 火車停站有的時間長短怎麼定的是站大小不一樣的原因還是什麼

停站時間的設置需考慮這幾個因素：
1.根據車站上下車客流情況及列車運行速度指標的設計要求，持續跟進現場的運作情況，適時調整停站時間參數。
2.城市軌道交通是大運量、快速的公共交通系統，對其運行時間、停站時間要求都較高。高峰期行車間隔較小，如果某車站停站時間過長，將導致堵塞後續列車使其在區間停車，造成整條線路運作不順暢；還影響乘客到達目的地的旅行時間也相應較長。
3.如果列車停站時間過長，導致後續列車在區間停車，對運行安全也產生不利因素

5. 為什麼火車在有些地方停很久，而有些地方只停幾分鍾

火車停靠車站的時間長短，有停靠站調度室，根據鐵路的前方運行情況，來確定火車的停靠站時間。

6. 為什麼普速鐵路車站停靠時間過長

正常情況下車輛在火車站停車的時間都不會很長，由於普速列車有時會要讓高速的車先行，所以就會產生在火車站停站等其他車輛超過的情況。

7. 為什麼有的火車到了一站之後要停半個小時左右才發車

「火車」一般即使「綠皮車」也不會停站半個小時，除非是專線車，比如「旅遊專列」到站停車會等一個白天，讓專列上的旅客遊玩，晚上再上征途。通常列車運行受意外影響，調度會根據實際情況讓某次列車在車站內等待前方運行區間內可以通過時才允許其繼續行駛，以免發生「追尾」等意外，這屬於臨時停車：前兩月台風剛過乘港滬高鐵在長沙就臨時停了近半小時。
即使上世紀末的我國火車長途客運列車，到「大站」後更換牽引機車、每節車廂的列車員各自下車給本車廂加水（飲用水箱加水）、上下旅客、裝卸隨車旅客行李、交接郵件等都不需要半個小時。

8. 請高手解答火車在火車站停靠時間長短的依據

一般大站停車時間長，主要考慮到客流量大，火車還要上水等。還有些小站但停車時間也挺長，主要是為了讓車。正常運行區間火車道只有上下行兩條部分路段是一條，慢車為了讓快車，必須在火車站停靠，因為火車站軌道多。