車輛時間久沒啟動為什麼會有響聲

Ⅰ 車子長時間停放後再啟動起步的時候有一聲巨響，是怎麼回事

因為點火延時，未燃燒的汽油剛被排到排氣管的時候火花塞才點火，霧狀汽油在排氣管里被點燃後發出的聲音。

Ⅱ 汽車在沒有啟動的情況下為什麼會嗡嗡作響

你好！車在沒著火之前，比如汽油泵，電磁閥，等都可能會有響聲。

Ⅲ 車輛長時間停放啟動後掛檔有異響

一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

Ⅳ 新速騰車長時間停放後再去啟動時有響聲是怎麼回事

油沒有完全潤滑到位是有點聲音【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 汽車長時間不開現在啟動後噠噠的響.著會車就不響了.怎麼回事

你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索「汽車大師」可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解答。

Ⅵ 汽車沒有啟動卻有噠噠的聲音怎麼回事求解

汽車沒有啟動卻有噠噠的聲音的主要原因可能是起動機問題，起動機電磁開關損壞，起動機齒輪可以彈出，但無法保持到位置上。保持線圈斷路或損壞，所以只聽見噠噠的聲音。還有就是蓄電池的電壓不足不能供應啟動機的啟動。建議及時維修。

Ⅶ 車輛啟動打火時間長，而且還帶有異響，是啥情況

現在天氣比較寒冷，發動機啟動的時候會有一些延遲，可以多打會兒，一段時間，或者是多打會兒的時候，採集，叫油門是有幫助的，另外，現在的電瓶，可能也會有規定的現象，因為天氣寒冷，電瓶虧電的現象，一定要多加註意，看一看，電瓶有沒有虧電的情況，如果有，虧點的情況，可能會導致汽車打不著火。

Ⅷ 車子停久了啟動時好象有抱死的響動是怎麼回事

汽車停久了，車輛啟動行駛的時候蹦一聲，此聲音來源於車輛的後輪位置的話，一般屬於正常現象。

因為車輛長時間停放時由於駐車制動過久，再次用車的時候駐車制動釋放後就會出現嘎嘣的異響，另外一種情況為路面和輪胎在冬季或氣溫較低的情況，存在粘連導致。如果車輛每次啟動行駛都有聲音的話，就需要到維修機構檢查處理。

簡介：

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

Ⅸ 汽車停放幾天啟動時發動機會嘎嘎響一下是什麼原因

車輛剛剛發動，屬於冷車狀態，所有機械還沒有達到正常工作狀態，所以有時候會發出一些異響。如果這樣的異響在過了一段時間之後自動消失了，那就問題不大，也屬於正常現象了，尤其是冬天，這種現象可能出現的的概率更好一些。

車輛停放時間較長，發動機冷卻，機油往下沉澱。這時候發動車輛，機油需要重新潤滑發動機各個零部件，雖然現在機油泵運送機油的速度很快，但有的車輛還是會有滯後，造成發動機干磨，在機油還沒有完全潤滑完畢之前，車輛行駛過程中踩油門就會容易產生這種因為干磨所形成的碰撞聲。等到機油潤滑完成了，發動機不幹澀了，這種聲音也就自動消除了。

車輛在剛剛發動時產生一些輕微的異響或是震動，駕駛員可以自己觀察一下，如果車輛水溫上升之後會消失的，基本就是冷啟動的原因，只要不是太嚴重，可以忽略，但是如果異響和震動始終持續，不會自己停止，那就要去好好檢查一下是否車輛存在問題了。