高速上為什麼不能長時間開空調

㈠ 高速上開車，不能這樣開空調，究竟指的是怎樣開空調

每到冬天或者夏天開車都是一件非常受罪的事情，冬天因為氣溫低，所以操縱方向盤都會覺得非常的吃力。夏天是太熱了，車子是比較密封的環境，最熱的時候，車內都達到了40度，在那個溫度下開車，非常痛苦的，這個時候就需要開空調了，有人說開空調還不簡單直接打開就好了，並不是這個樣子的，尤其是在高速上開空調也是有很多講究，如果使用不好的話，後果也是比較嚴重。告訴大家，高速開車盡量別這樣開空調，與自己的安全息息相關.

很多司機們都表示，高速行車不能開內循環？聽完交警的講解終於知道了，真是被嚇了一身冷汗，還好今天知道的早，要不然哪一天自己疲勞駕駛處理事故就後悔莫及。

其實也非常簡單，那就是在剛上車的時候可以使用內循環，讓氣溫迅速的降下來，然後就要把它轉化成外循環，這個樣子可以吸收更多的氧氣，如果遇到空氣不太好的地方，也要把它再轉化為內循環，也就是說不能一直使用單一的一個循環模式。

㈡ 高速上不能長時間開空調的原因是什麼

高速上不能長時間開空調的原因是什麼?
1、及時整理行李箱
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗。有車族都喜歡放一些物品在後備箱里以備不時之需，但轎車的每埋槐一公斤負載均將影響油耗，因此，應經常檢查行李箱內是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用後應立即拆掉，否則，行駛時將提高風阻，導致油耗上升。
2、高擋行車省油
為節省燃油，行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉，應盡可能掛入高擋行駛，僅當發動機運轉不慎遲平穩時掛入低擋。隨著國內汽車價格持續走低以及交通擁堵日益嚴重，自動擋汽車已經越來越普及了，配備自動變速箱的轎車寬液李加速時應慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經濟換擋程序，提前掛入高擋，滯後換入低擋，從而降低燃油消耗。

㈢ 在高速上隨意打開汽車空調，有什麼安全隱患

空調是內循環的，這樣車內的空氣的含氧量就會下降，在這樣密寬拍閉的環境下，長時間的慎神羨駕駛，就會有疲瞎仿憊感，這樣的狀態下開車是很危險的。