為什麼晚上坐高鐵看不到外景

㈠ 高鐵為什麼夜間不開行

高鐵夜間不開行，主要兩個原因：

第一是安全原因，大家都知道，高鐵行駛速度一般都在200碼左右，最高速達到300多碼，如此高速，如遇緊急情況，車輛難以制動，非常危險，稍有不慎就會車毀人亡。其次，沿線行駛路段路況不便掌握，如有障礙物或落石，飛物，泥石流等，不便發現，更不能及時排除。

第二是高鐵都有定時檢修規定，為不影響旅客出行，公司大多安排在夜間進行大型檢修，故停止運行。

拓展資料：

基本特點

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

㈡ 中國的高鐵，為什麼在夜間不能運行

因為中國高鐵的速度是非常的快的，在夜晚運行的話難免會出現很多意外的情況，為了防止這種意外的發生，所以夜間一般都不運行。

㈢ 高鐵明明很快，為什麼從里往外邊看很慢

看近處風景與看遠處風景，給人帶來的速度感是完全不一樣的，看近處的東西會讓人覺得速度極快，看遠處的則相反。高鐵一般視野非常開闊，往往一眼看到遠方，難以給人帶來高速的感覺，而此時近處的接觸網電線桿已經看不清了。
飛機是不是速度也很快，你在飛機里往外看，也是會感覺很慢

㈣ 高鐵為什麼夜間沒有班次是目前的安全技術還達不到嗎

就目前我國高鐵運營情況而言，大部分列車23:00左右到達終點站，進入動車檢修段檢修，凌晨5、6點發車。一些卧鋪車在夜間運行，但不是每天運行。為什麼會這樣？有人說，因為晚上有天窗，所以不是跑車。事實上，情況恰恰相反。因為晚上沒有跑車所以安排了天窗。

鐵路部門以交通為主，只有非跑車才會安排天窗。當卧鋪車在夜間運行時，天窗會被壓縮，以減少設備維護時間。為保證天窗時間，卧鋪車不能天天開。有人說，晚上天黑了，跑不動了。晚上睡車動的時候跑是“瞎子”嗎？火車不是開到晚上23:00嗎？

實現效益最大化，既滿足運輸，又滿足維修需求。晚上沒有跑車真的與黑暗無關。其實作為高鐵維修人員，我真的很討厭高鐵不是夜間的跑車。維修給很多員工帶來了困擾。有的員工白天睡不好，晚上上班，時間太長，不利於身體健康。

㈤ 為什麼高鐵晚上不運行 高鐵不在晚上運行的原因

1、高鐵夜間不開是因夜間工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備（如供電網）進行檢查，信號段要對信號進行檢查，動車組也要回庫進行檢修和維護。高鐵動車檢修要求高。檢修時，須停掉雙向來車，否則會給檢修人員帶來很大風險，甚至工人就算拉著防護欄也會被吹走。而普通列車因慢，檢修時只需關一條路即可型首，另一條上列車不能把鄰線上作業工人捲走。檢修完再切換到另一條線路上。

2、宏改檢修如果稍有不慎就會車毀人亡。其次，沿線行駛路段路況不便掌握，如有障礙物或落石，飛物，泥石流等，不便發現，更不能及時排除。二是高鐵都有定時檢修規定，為不影響旅客出行，公司大多安排在夜間進行大型檢修，卜絕數故停止運行。