蛇口碼頭海員為什麼晚上要上船

A. 海員每年都是什麼時候上船

海員每年腔此升的上船時間取決於船舶的運行時間，船舶有經營計劃，船員的上船時間也會根據船舶的運行時間安排。通常，一年中有六到七個月是海員上船服務期，其餘時間用於休假和接受培訓。伍老每年的上船時間因船舶而異，有的可能會在春節前或春節後上船扒帶，還有的可能會在夏季、秋季或冬季上船。

B. 海員好不好

做海員挺好的，待遇不錯，生活條件也還可以，具體如下：

1、吃

多數船員相對比較滿意。在海上，肉類好儲存，魚類更不用說了，每到港口，船上會大量補充蔬菜，土帶悶豆、洋蔥、豆芽和凍豆角等蔬菜也常常會有。

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一、甲板部日常營運和工作中的支持級人員，主要從事：

1、航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望。

2、靠離泊時的帶解纜。

3、懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。

二、輪機部日常營運和工作中的支持人員，主要從事：

1、熟悉和掌握機艙各設備的性能、使用方法及位置分布。

2、協助輪機員對主機、副機及相關輔助設備的日常維修和保養。

3、掌握機艙所有管系的用途和位置分布。

C. 船員倒班時間表

船上值班人員白天值一個班，晚上值一個班，每個班四個小時。
三管及與三管一同值班的機工工作時間為：早八點到十二點、晚八點到十二點，俗稱八到十二。二管及與二管一同值班的機工工作時間為：半夜十二點到凌晨四點、中午十二點到下午四點，俗稱零到四。大管及與大管一同值班的機工工作時間為：凌晨四點到八點、下午四點到八點，俗稱四到八。
以上是各船員的工作時間段，為了不打擾他你可以在他剛下班時打電話，因為那時他不會睡覺。
大副、二副、三副分別同大管、二管、三管的值班時間一樣。

D. 海員上船工作最低年齡是多少

海員上船工作最低年齡為16歲。

海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操族姿作級：管理級：輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支持級水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。

海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。

截至2019年3月31日，中國跡穗薯共有注冊女性海員41115人，其中持有效姿者適任證書的女性船長和高級船員有423人。

E. 海員的三副在貨船靠港以後能不能下船遊玩~或者購物。值班時間是多少

三副正常航行值班時間是上午8-12點 晚上8-12點

但現在很多遠洋船 三副靠碼頭一天要值12小時的班是早上6點-12點 下午6點-12點

靠港後時指枝間允許的話一般可以下船遊玩購物 但到美國 澳大利亞之類的國家需要簽證沒有的仔橘話 不可以唯戚敏下船

F. 海員一般在船上幹嘛，待遇怎麼樣。

1、集裝箱船，散貨船，郵輪，油化船，干貨船等。職位:海員水手，海員機工，海員電工，海員廚師，初中及以上學歷，身高1米6以上，年齡17~50周歲，身體健康即可。
2、普通海員的薪資待遇：薪資1.4~1.8萬左右(還給交五險)，工資每月打到卡里，包吃住，吃的每頓三菜一湯一水果,每人一個單間廳做，有空調洗衣機電視，每個房間有獨立洗澡的洗手間，上六休一、每天工作尺纖八小時。
海員的職業優勢:
（1）高薪資：現在的海員年薪資15~20萬左右。
（2）旅行家：船到外國港口可下船遊玩，免費周遊世界，領略異國風情。
（3）吃/住/行全部免費：在船還可以分額外伙食費和勞務費，上船工作的路費和住宿費以及下船回家休假的路費和住宿扮困衡費均可報銷。
（4）休假時間自由分配，工作輕松，每天工作 8 小時。
（5）一次性投資：海員也非常自由、想在家休息就休息、想做其它生意也可以做不受限制。

G. 海員天天都在船上么

海員在船上每天工作8小時。一般上信數洞船簽訂中短畢咐期合同時間為滑枯6±2或8±2 個月,連續帶薪休假不低於2-4個月

H. 有關海員的問題！希望有真正的海員來講解一下！

呵呵，海員這行是有些辛苦，常年在外漂，不過收入相比之下比陸地高很多。如果你是考海運學校的話還可以，如果只是高中畢業直接做的話你最高只能做到水手長，水手國內外人都多，而且不缺，然而高級船員一直都是處於缺乏狀態，因為年輕人不能吃苦……如果你能吃苦想年輕多賺些錢的話可以考慮這個行業，記得是能吃苦為大前提。

輕松怎麼說呢？如果你懂了了解了就輕鬆了，因為船東國內外的都有，也很多，各個方面要求也會不同，基本上來說海運學校出來之後18個月實習水手的活之後才有資格換證書就是三副正式白皮書，三副現在的價位大概在1900美金一個月左右浮動，當然有更高的也有更少的，船東不同、航線不同，價格就不同……

普通船員的話，水手要從一水、二水。。。慢慢做起來直到水手長封頂，水手長基本上1000美金就算非常高的了

至於為什麼這么好的待遇卻還是缺少海員呢？
我的回答是「不能吃苦……特別是現在的年輕人」 還有了解這個行業的人不多也是一個方面再一個也算是高危工作

其他的沒有了，應該很全面了吧？祝你選擇好自己未來的路……

補上兩句：樓下的 梧桐聽魚，說話真大氣，出來先否定別人說話的才能太高自己？說話不用經過大腦的嗎？我是二副，休假期中……廢話不跟你這樣人多說一句

I. 海員的真實生活是怎樣的要一次性出海多長時間

海員 ，一個多麼神聖的字眼。一說起海員，人們眼裡差不多都是羨慕的色彩，以為海員可以滿世界的跑，滿世界的欣賞異國風情。

有的時候聽見人們談論說船員多好多好，船員的工資多高多高，一個月拿著比他們在陸地上一年的工資還要多，一年幾十萬，他們多羨慕多羨慕，好像天上掉下來一個大餡餅，偏扒昌偏就落到我們海員這一群人的身上。

海員網

然而對於和我一樣剛剛踏入這個道路的新人來說，既然我們選擇了這個，我們就應該努力堅持下去。雖然現在我們這個階段不好熬，但是我們要堅持。難道你們忘記我們剛剛踏入校園時自己那偉大的理想，忘了自己對她要讓她幸福的諾言了嗎？想想你在學校里熬夜備戰大證的日子，想想你在培訓小證的時候去海邊劃槳的驚心動魄，想想每次評估員的那嚴厲，百般挑剔的眼神，想想每次考試通過時自己那開心激動的心情。想想一下你在苦逼的炎炎夏日下，練習鋼絲，繩結，撇纜...那一身身的臭汗...我想你不想讓自己的付出付之東流吧，不想讓你的汗水白流吧！兄弟們所以們都要加油，只要我們堅持，我想我們一定也會有實現自己價值那一天的。到那一天我們也會讓我們家人，我們的那個她過上幸福的生活的。

千言萬語，只化作簡單的祝福，向所有的海員兄弟說句：「兄弟，一帆風順」，向所有海員的爸媽，所有海員的那個她說聲：「你們辛苦了，感謝你們在背後默默的支持」。這就是海員，一個平凡中的不平凡，一個幸苦但神聖的職業。最後祝所有的海員兄弟們家庭永遠幸福美滿！

——瑾獻給所有的海員兄弟，所有的海嫂。希望理解

J. 到處都在招聘海員，為什麼海員的工資那麼高，卻沒有什麼人願意去

海員的工資比一線城市白領工資都要高，這是非常讓人羨慕的，但奇怪的是現在很多年輕人都不願意去做海員了，這是為什麼呢？魚和熊掌不可兼得，雖然海員的工資非常高，但是海員工作的一些弊端也非常明顯。現在很多人之所以不願意去做海員，可能有幾個方面的原因。

第一、表面工資高，但不一定有保障

船舶公司給海員開出的工資確實比較高，但是真正有多少能夠落入他們自己的口袋就很難說了。現在想要做海員，你必須考證，考證就得通過各種中介來考，費用比較高，少的一兩萬，多的5萬以上，這些都是成本。

但是這些海員要經常到國外去，還要接觸各種物品，因此他們接觸新型冠狀病毒的概率要比國內高出很多。雖然海員這兩年的工資已經漲了不少，但萬一不小心得了個新型冠狀病毒，那再多的錢估計也沒法挽回損失。也正因為出於疫情考慮，所以很多人乾脆就辭掉海員的工作，一些船舶公司招到海員難度也越來越大。

總結

綜合各種因素之後，雖然目前海員的工資非常高，但是有很多船舶都招不到海員，這倒不是因為工資沒有吸引力，而是因為跟這份工資相比，海員有可能失去的會更多，所以綜合考慮之後，很多人寧願放棄幾萬塊錢的工資，也不願意去做海員，寧願在家裡老老實實一個月拿著四五千塊錢的工資。