為什麼這么多人晚上加油

① 為什麼今天加油的人這么多

其實現在加段斗油的人晌茄這么多，可能還是因為現在油價在持續不斷的長高，所以很多人害怕油價繼續宴燃察漲，才會抓緊時間把油加滿

② 汽車加油，是中午加油好，還是晚上加油好

早上或晚上加油相當好，防止中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。

盡最大限度以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。

跑市區請加油箱的一半或2/3 (視地點增減）因為市區常常走走停停（若你加滿油則會更加重引擎的負荷起步沒力且又使得車車耗油），況且市區非常多加油站不用怕沒地方可加。

③ 為什麼汽車晚上加油會比較好

高溫天加油宜選早晨或晚上溫度很高，汽油的熱脹冷縮對溫度變化反應敏感，因此高溫天最好是在溫度低的早上七八點或者晚上十點以後加油，這個時候加油站的人也比較少。

④ 夏天汽車為什麼最好在夜晚加油

因為早晚氣溫低。

盡量以公升的方式加油，千萬不要以多少錢的方式加油，因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。

跑市區請加油箱的一半或2/3， 因為市區行車常常走走停停，若你加滿油箱則會更加重引擎的負荷，起步沒力且又使車輛耗油，況且市區加油站分布比較多，大可不必擔心找不到加油站的情況發生。

若汽車很少開，建議保持油量在低液面；

發現油罐車，請找下一家，如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候請調轉車頭繼續找下一家加油站。因為油罐車補充的油料，會湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱里，如果這些雜質進入到發動機缸內，會影響發動機使用壽命。

在剛過完台風、暴雨天氣不要加油， 雖然汽油是存放在地下的，但時間久了可能存在一定的泄漏，暴雨過後，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同樣會影響汽車發動機壽命。

⑤ 為什麼晚上加油比早上加油合算

最近油價跌了，對有車的桐子是個大大的好事哈，偶們暗暗:wdb6: 啦。據偶分析判斷，油價還會再跌。升息使得許多投機資金開始從股市和油市中撤退，國際政治軍事形勢暫時不是太動盪，只要老美不再在中東開戰，油價的大趨勢應該是跌的，估計可看低至70以下，樂觀的話可能到60甚至以下。

有車一族省油錢的招數是：1、最好在晚上加油，據我觀察晚上11點左右，油價最低。如果晚上有外出辦事什麼的，不妨順便加點。如果不是順便的話，在油即將用盡之時找個晚上的時間出去猛灌一箱還是挺合算的。當然，有錢人就不用生活得跟窮人一樣去辛苦麻煩為了那一點油錢。現在的情況是白天一般85.9，晚上一般80.9。我這樣比較好，晚上下課回家基本上都能加上便宜的油。2、到加油站辦一張卡，比如加拿大石油的卡，每升便宜兩分錢，雖然看似不多，但日積月累也挺厲害的，相當於2%多，比GIC的半年期存款利率還高。3、多觀察油價走勢，在油價處於下跌趨勢中時，如果不是特別需要不要急著加或者不要加得太滿，根據自己的油耗量估算一下大致時間和油量，盡量爭取在較低的價位加油。4、據我觀察，周三周四好象是個加油的好時機，因為周一周二很多人的車油都耗盡，要加油上班，而周五一般要儲備一些為周末娛樂活動之用，所以油價都相對會高一些。

⑥ 長時間在加油站對人體健康有危害，為什麼還有那麼多人去

長時間在加油站對人體健康有危害，為什麼還有那麼多人去？

因為福利好，而且有的是國企。加油站工人容易出現問題，因為汽油的主要成分是甲醛，具有揮發性刺激性氣味。因此灶慶，如果人們長時間接觸汽油，就會將甲醛的氣態物質吸入人體敗辯腔，導致甲醛在人體血液中融化，產生慢性中毒的症狀反應。所以對於這種慢性中毒問題，必須及時進行治療，以減輕中毒症狀和反應，減少中察衫毒情況，幫助人們發揮良好的治療作用。

這不像企業按照最低標准扣除，甚至不支付公積金，加油站都是免費住宿，如果你想混退休保障，加油站就不錯，傭金也相當可觀。但一般來說，如果沒有背景，最多隻能爬到站長的位置。對於年輕有為的人來說，這不是最好的選擇。因此，如果你有機會和天賦，你最好嘗試跳到一個更好的平台。

⑦ 為什麼老司機從來不會在晚上去加油

您好，因為老司機畢竟是老司機，他們有著非常豐富的經驗，一般而言他們不會晚上去加油的。
首先，晚上加油不安全，畢竟晚上沒有白天那麼清晰可見，所以晚上加油沒有白天那麼安全。
其次，晚上加油需要排隊等候的時間辯早可能比較長，很耽誤工作和休息的時間。一般老司機加油都是耐灶旅在比較人少的時候，而不是選擇晚上去加油。
第三，老司機尤其是大貨車司昌凳機全靠晚上掙錢，所以他們在出發之前都是給車加滿油的，不讓路上加油耽誤掙錢的時間。
以上就是我個人的一些看法。

⑧ 為什麼老司機從來不會在晚上去加油

看著現在汽油的價格，相信車主們已經是無力吐槽了吧，不過11月開是，價格就有所下調了，這也是給車主們帶來了一個好的消息，但是依然是在7元徘徊，可是你買了車肯定是要加油的吧，那麼對於車主來說一個能省郵費的方法是很重要的，於是發現一個問題，為什麼很多的老司機都是習慣中午去加油，而不是早上或者是晚上去？

最後小編要提醒各位唯凱車主，加油的時候要及時，不能等油箱指示燈亮了才去加油，還有在加油的時候不指蘆喚要加得太滿，會給油箱造成符合，這樣是會影響汽車的發動機的，所以加油也是有很多學問的，現在你知道了吧，中午去加油人會比較少，下次你也可以中嘩態午去看看。

⑨ 晚上加油白天加油有區別么

在互聯網的世界裡，一些歪理傳播了好幾遍就成了真理，有些甚至被辟謠了，但過段時間又會卷土重來。

比如說，這陣子關於「早晚加油能比中午省不少」的說法又甚囂塵上。在網上熱傳的「加油須知」中，這個所謂的「小技巧」赫然被排在第一位從而廣為人知。

這說法之所以被奉為「加油聖經」，是因為其看似十分站得住腳的理論支持。

有人曾做過實驗，把測試用的汽油注入玻璃量筒中，分別置於：10℃、15℃、20℃、25℃、30℃、35℃、40℃七種溫度下，查看汽油熱脹冷縮的情況。實驗用冰水和熱水控制量筒內的汽油溫度。

實驗證明，汽油在不同溫度下，體積確實會發生變化。據了解，汽油的膨脹系數是0.0012L/℃，也就是說：1升的汽油，油溫每上升1℃，體積會膨脹0.0012升。因此，以普通家用轎車50升的油箱為例，油溫每上升1℃，體積會膨脹0.06升。

由於加油站是按照汽油體積計費的，於是有人就會這么想：與早晚氣溫20℃相比，如果選擇中午30℃的時候去加油，加滿50升油箱的話，其中有0.6升是汽油「膨脹」來的，「實際」只加了49.4升，這裡面就虧了0.6升的油錢。按照目前福建92號汽油6.21元/升的價格，也就是虧了3.7元。

這或許就是「早晚加油比中午加油更劃算」的原因了，看起來很有道理，沒毛病啊！

但是，這個理論上貌似正確的說法，實際上完全站不住腳。

第一，加油站的油罐都是埋在地下。離地面至少2-3米，上面還覆蓋著厚厚的沙土。因此罐里的油基本恆溫，不太會隨中午、晚上而熱脹冷縮。即使在炎熱的夏天，溫度變化也非常小。不會與外界氣溫同升同降。

第二，像中國石油的加油站，全都嚴格按照國家規范，採用玻璃鋼化雙層油罐，輸油管線也是採用PE材料。這類材料熱傳導性很低，不會把地表溫度帶到地下，引發熱脹冷縮。

第三，更重要的是，加油時，油品從油罐、到加油槍口、再進入車主油箱，整個過程只有短短幾秒。油溫基本來不及變化，就已進入你油箱了，因此並不會因外界氣溫比油罐高而發生改變。所以說，車主不論什麼時候來加油，付油的體積變化極小。

當然，你可能會說，夏天暴曬，你車子油箱的油會熱脹冷縮。那確實會這樣，但這時候再脹，油早已經在你的油箱里了呀。

所以，指望早晨或夜晚加油能「占點便宜」，只能是美好的願望。今後，大家再也不用糾結是一大早出來加油，還是晚上再將車開出來加油了。什麼時候缺油，直接去加油站就行了！

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