孤網運行時間長為什麼要投旁路

㈠ 汽輪發電機組孤網運行存在的問題以及解決問題的辦法是什麼

汽輪發電機組孤網運行存在的問題1.汽輪發電機的電壓,頻率和發動機轉速不穩定,會根據負荷的變化跟蹤變化,電源品質差,安全系數低。2..在大負荷變動情況下,負荷對汽機沖擊很大,長期運行會造成汽機調速器損壞,甚至沖垮汽機正常工作狀態。3.排氣頻繁,噪音大,嚴重浪費熱能和水。孤網運行的解決方案擬採取的解決方案：①、系統的組成，與系統弱聯系的小電網穩定運行控制系統是由汽輪發電機組、蒸汽產生裝置及與其相連的送水管道、計算機處理單元、信號檢測單元、電加熱單元、水介質儲能單元、變壓單元、電力控制單元等組成。②、工作原理，用負載調節系統替代和補充電網功能：當用電系統負荷波動時,在汽輪機調速系統還未作出自動調整的情況下，由負載調節系統及時投入或釋放與電網波動量一致的負荷，並聯在小電網運行的電網中,適時調整整個電網的用電負荷,使得汽輪發電機組按原先設置的等功率發電量運行,電源網頻就不存在變化。這樣就從根本上解決了網頻隨負荷變化而變化的問題。③、負荷調節系統長時間運行的可靠性。由於負荷的波動是一個電能的波動問題,或者說是一個擁有很大能量且長期源源不斷進行輸送的一種能量,固定的負荷裝置是不能長期容納這么大能量的,即使可承載額定容量,長期運行也會發生「爆炸」。山西博賽克電力技術有限公司採用了「隨進隨出」的設計思想,將流入的能量隨時轉化為其它形式的能量,同時接納新的電能。這樣就產生了可長期穩定運行的負荷調節裝置。 ④、瞬時調峰和長期穩頻，能量儲存技術的應用。眾所周知,大功率交流電能是不能儲存的,國外一些技術能將小功率電能轉化為磁能進行儲存,但對大容量電能是無能為力的。我公司發明的專利技術，有效實用結合火力發電廠狀況，將熱能轉變為電能原理,採用循環綜合利用辦法進行調節負荷, 即熱電廠 電負荷波動熱貯能電廠電。既不浪費能源,又能解決負荷波動,更重要的是可解決長時間負荷波動問題和大負荷頻繁投切問題。在惡劣的用電環境也能保證小電網輸配電系統穩定運行，向用戶提供與大電網等質的電能，完全滿足生產、生活需求。其基本原理就是模擬電網功能，用負載調節系統替代汽輪機組的汽門排放蒸氣調節負荷系統（DEH）和自動二次調頻方法，徹底解決瞬間調峰和長期穩頻和大負荷頻繁投切問題。