為什麼研究氫彈時時間那麼緊迫

A. 大國之盾：1967年一聲巨響，天空出現了「兩個太陽」

1967年6月5日，一趟一級專列從青海出發開往新疆，一路上警戒森嚴，沿線鐵路部門都接到指示，要求以高級領導人標准接待這輛列車。人們都好奇這車上乘坐的是誰。沒有人想到車上的這位乘客就是我國研究的第一顆氫彈。

這顆氫彈是從1960年開始研製的，那時我國原子彈還尚未引爆，氫彈研究更是舉步維艱。但是美蘇兩個核大國之間競賽愈演愈烈，1961年蘇聯在新地島試爆了一顆名為 「赫魯曉夫」的超級氫彈 ，它在4500多米的高空引爆，巨大的能量迅速沖向地面，激起了強烈的核風暴與核塵埃，試驗場內所有建築盪然無存。據計算僅僅這樣一顆氫彈的威力就相當於 3846 顆廣島原子彈同時爆炸的威力。

「赫魯曉夫」氫彈的爆炸震驚了全世界，也震撼每一個我國核工作者的內心。他們沒有豪言壯語，只用更加拚命的埋頭工作來為祖國鑄劍。6年後，匯集了他們全部心血的中國第一顆氫彈悄然誕生。這顆氫彈來到了它的目的地—— 羅布泊 核武器試驗基地，將在這里完成它的亮相。

氫彈的特點是威力大、沾染重，因此必須在離地面足夠高的空中才能最大程度避免對地面的污染。所以這次氫彈的引爆將採取與之前第一顆原子彈截然不同的方式，它將以空爆的方式引爆。不過這種引爆方式對於當時的中國是極具挑戰性的，因為氫彈爆炸產生的巨大威力，投彈的飛機是承受不了的。要保障飛機足夠的撤離時間，就必須延緩氫彈的下落速度，這個問題不解決，空爆就無法向前推進。

就在我國氫彈試爆環節遇到瓶頸時，此時的國際環境也發生了變化。在1963年，美國、蘇聯、英國三個已經掌握了在大氣層核試驗技術的國家為了長期保持自己的核優勢，在莫斯科簽訂了 「部分禁止核試驗條約」， 禁止在大氣層、外層空間以及水下進行核試驗。此後數年間美蘇不斷讓其它國家在條約上簽字，藉此向中國施加壓力。不過由於法國這個在西方有舉足輕重的國家為研製氫彈而暫時拒絕在和約上簽字，客觀上為我國贏得了一些時間。於是氫彈研究變得更加緊迫，我們要趕在法國人前面掌握自己的氫彈技術。

為了加快試驗籌備的進度，解決投彈飛機安全問題，國家召集了各地各單位的科研人員組成飛機安全計算小組。一份份建議方案被遞交上來，經過日以繼夜的比較、論證後最終將減速方案鎖定為降落傘。

周總理將其科學地概括為 「機、傘、彈，三位一體，缺一不可。」 降落傘的方案雖然確定了，但新的問題又接踵而至。氫彈肯定不能像傘兵一樣自己打開降落傘，為此需要在氫彈上安裝一個自動化裝置。可這種技術在當時中國還並不成熟，為此氫彈研究人員輾轉於全國各地的制傘單位，希望獲得相關經驗或啟發。在算式和圖形的海洋里，降落傘裝置逐漸變成現實，1967年2月降落傘自動化裝置通過了國家技術鑒定。

為了應對投彈過程中可能出現的復雜情況，執行投彈任務的飛行員進入了全封閉式高強度訓練。訓練內容堪稱嚴酷，他們不僅要耐受各種惡劣環境，而且要有強大良好的心理素質，乃至隨時做好犧牲准備。在萬米高空，日復一日陪伴他們的是鼻塞、頭昏、黑視和耳鳴。而訓練的目標就是在這樣的情況下還能精準投彈。

1966年飛機製造廠對承擔投彈任務的轟6飛機進行了改裝，由於氫彈爆炸會產生幾千萬度的高溫，所以飛機外層必須塗上一層特製的耐熱油漆。同時，氫彈掛在飛機艙內還要保持一定文檔，因此安裝了保溫設施。

科研人員及參加人員可以說是慎之又慎，細之又細。這並不是擔憂過度， 1966年1月17日 ，在西班牙南部海岸上空，一架攜帶4枚氫彈的美國轟炸機與一架空中加油機在加油對接時相撞，轟炸機瞬間起火。所幸飛行員啟動應急裝置，讓4枚氫彈與飛機分離才避免了一場大災難。不過其中2顆氫彈還是發生了非常規爆炸，使得核輻射遍及附近村莊。

這一次的美國氫彈事故給我國核武器研究也敲響了警鍾。我國核武器工作人員覺得對於氫彈的每一個細節，再細心都不為過。可是在模仿投彈訓練時，還是出現了人所有人都緊張的問題。原來隨著氫彈投下，降落傘打開後「啪」的一聲，降落傘破了，模擬氫彈直接落地。現場氣氛瞬間凝固了，這一天距正式投彈只有7天時間。

事故的消息很快傳到了北京，一向溫和的周總理神情嚴肅起來，總理專門召開會議，強調降落傘的結構、材料等問題，並指示聶榮臻元帥親自去看一看。

為了確保試驗萬無一失，降落傘研製人員對傘進行多次加固與改進，終於使產品達到了最理想的標准。

1967年6月17日，試驗場上晴空萬里，上午7點聶榮臻元帥進入掩蔽所，他指著裡面的紅色電話說：「從現在開始到爆炸後總理將一直守候在電話另一端。」7時40分執行空投任務的徐克江機組從紅山機場准時起飛，飛機的轟鳴聲由遠及近，所有人都屏住呼吸等待著。

飛機進入試驗場上空，進行了第一圈飛行，緊接著進行第二圈飛行，廣播喇叭里傳出「注意了，第二圈將進行投彈！」可是過了投彈時間，人們都沒有聽到投彈的聲音。一時間大家面面相覷，不知道發生了什麼意外。

投彈機組是領航員孫福長和空軍飛行員徐克江，他們都曾到蘇聯經過飛行培訓，是我國最優秀的飛行員，為了氫彈試驗，他們已經在靶場上空模擬飛行了35架次。眼看時間已經過了8點整，地面指揮所立刻聯系飛行員說：「我們的責任是對人民負責，同意再飛一圈。」

在第三圈，飛機投下了氫彈，氫彈按預訂軌跡下降在2900米高空爆炸成功。這一刻是1967年6月17日上午8時20分，天空出現了兩個太陽。

後來領航員孫福長坦言第二圈出現意外是因為自己當時太緊張了，緊張到投彈前一晚竟然一分鍾都沒睡，由此錯過了投彈時機。不過當時緊張的又何止他們，作為英雄飛行員的他們最終成功了。

【讀 歷史 ，樹正觀】

B. 各國造原子彈都要那麼久時間，為什麼我國只要2年就成功了

1964年10月16日，我國第一顆原子彈在羅布泊荒漠中爆炸成功，中國成為第一個擁有核武器的國家，消息傳開，全世界在震驚中久久不能回過神來，因為全世界都沒有料到一個僅僅鄙視成「東亞病夫」的中國居然在短短數年內就成功試爆原子彈！

很幸運我們生活在一個見證奇跡的時代，嫦娥五號已經帶回月球風暴洋北部呂姆克火山的月岩，天問一號正在探測火星的路上，明年5月就將登陸火星，將會給我們帶回激動人心的小心，再未來火星采樣的天問二號將帶回火星上的土壤，真正實現全球第一！

C. 國內原子彈研製成功只用了兩年多，而其他國家卻用了很久，這是為什麼

說起原子彈，我國的原子彈研製進程可謂是值得吹一吹的，在當時國際環境極其敏感且蘇聯又違約撤人的情況下，毛主席為首的領導班子毅然決定一定要研製出自己的原子彈，不惜一切代價。最終在科學家和各界人士極大的努力付出下，其實前後花了近十年時間才自主研製出了原子彈，讓國際社會刮目相看。事實上遇到的艱難問題比想像得要多得多，而為什麼我國還是用了較短的時間研製出了這種令人生畏的武器呢，這次我會就下面幾點說一說：

我國成功的研製並不是偶然因素，大家都應該知道“五年計劃”，在我國的第一個五年計劃中就明確指出了對重工業的大改造。這意味著我們不再是只能造桌椅茶壺、碗筷瓢盆、麵粉紙張這類輕工業產物，對於飛機、汽車、精密儀表、無線電設備等等這類重工業物品我們也是有能力生產了的。也正是對重工業的大改造加上當時蘇聯關系的破裂，我國對於原子彈的投入研發更加專注，一切對此事有利的條件都不惜一切地提供過來，經過兩個五年計劃，終於促成了原子彈研製這項重大工程的成功。

對於我國研製原子彈時間如此短，各位有何見解呢，歡迎留言分享。

D. 為什麼對氫彈研究如此重要

「於敏構型」是我國氫彈研製的重要構型，這一構型的提出，大大加快了我國氫彈研製的步法，相對於美國的「T-U構型」更具實戰優勢；有關於敏構型的詳細資料，都是國家最高級機密。

氫彈原理

原子彈和氫彈，是人類擁有的兩種威力極大的核武器，1945年8月6日，美國在日本廣島投擲了一顆原子彈，直接造成8.8萬人死亡，數十萬人受傷，上萬間房屋被毀，可見威力之大。

這個說法是不對的，以上時間指的是各國第一顆原子彈爆炸，到第一顆氫彈爆炸的時間間隔；我國原子彈和氫彈的研究是同時起步的，於敏最初也是在原子彈研究小組中工作，由於表現出色，再被轉移到氫彈研究小組作為負責人。

於敏、鄧稼先、錢學森等等老一輩科學家，在我國核彈研製過程中，發揮著極其重要的作用；原子彈和氫彈的研製成功，讓我國徹底擺脫了西方各國的核威懾。於敏於2019年1月16日，在北京去世，享年93歲！

E. 蘇聯原子彈明明晚於美國，為什麼四年內能提前研製出氫彈

蘇聯原子彈明明晚於美國，為什麼四年內能提前研製出氫彈？

美國人在二戰末期才研製出核彈這種威力恐怖的技術兵器，而為什麼美國本身研製了那麼久，而且還加上部分德國遺留資料的情況下，才研發出的核武器，蘇聯卻只花了4年就研製成功了呢？