為什麼加雪種一段時間沒那麼冷了

㈠ 空調加雪種後不冷是什麼原因

首先要檢查是不是真的的雪種的問題，如果真的的雪種的問題，那麼可能是有兩種情況，一是維修人員更換了與空調不匹配的雪種。空調大多都使用R22氟做為雪種，現在有極少數空調使用其他新型環保雪種(R410A等)，但各種雪種對空調的設計要求都不一樣，隨意調換會引起空調使用故障或產生危險，這是修空調的基本常識，所以這個可能性很小，二是維修人員在使用正確雪種的情況下，加多了雪種或是參入了空氣，或是沒檢漏，這是技術較差師傅常見的問題，這個可能性比較大一點。

㈡ 空調加了雪種還是不夠冷是什麼原因

空調加了雪種還是不夠冷，製冷負荷過載或房間太大；空調器安裝不當導致空調器的氣流循環不暢；室外溫度過高；電壓過低；壓縮機不能全線工作；空調老化；空調的使用年限已到以及空調長時間不清洗保養等。

㈢ 空調不製冷，加了雪種冷了幾天又不冷了，請問是什麼原因

原因如下：
1、通風問題,首先保證室內外機清洗干凈,通風順暢,也是保證空調正常工作最基本的條件,包括室內過濾網、室外機翅片干凈。最好每年至少清洗2次,根據使用情況。
2、製冷系統製冷劑發生泄漏,導致製冷效果差、排氣溫度升高引起的熱保護等等。
3、壓縮機、風機及其電容等電路損壞,導致的壓縮機保護或者不工作。
4、製冷系統堵塞,造成的製冷不良、壓縮機保護等故障。
5、安裝不當或工作環境太差,外機朝陽導致外機溫度過高,外機超出了正常的工作環境等等。
6、供電電壓低或供電線路故障。

㈣ 汽車空調剛開始加了雪種，很冷，過了一段時間就不冷怎麼回事，是雪種問題還是什麼原因

你這種高度懷疑是製冷劑泄露，去維修店檢查一下吧

㈤ 加了雪種空調還不冷的原因

加了雪種空調還不冷的原因可能是因為所加的氟與空調並不匹配，也有可能是因為加氟的量不對，除了缺氟會引起空調不製冷之外，空調長時間不清洗以及供電電壓不夠都會引起空調不製冷，要根據具體的原因，來進行具體的維持與處理。

㈥ 空調不製冷怎麼回事 前天才加完雪種 昨天開始就不行了

空調不製冷的，通常是以下四種故障造成的：
1
壓縮機老化，或者發熱跳機不工作。
2
冷凝器堵塞不散熱，需要清洗。（也就是室外機）
3
電路板有故障，導致壓縮機沒工作，需要更換電路板。
4
空調維修工不專業，導致空調銅管內有空氣或雜質，或者已加的雪種被泄露。
通常蒸發器（也就是室內機），和四通閥很少會有故障。
你的空調前天加完雪種，可以製冷，說明壓縮機、冷凝器和電路板都沒有問題。那麼據我判斷，唯一的故障，就是空調工不專業，前天所加的雪種已經泄露。
解決方案：
1
請回給你加雪種的空調工，讓空調工用壓力表檢查，是否是因為泄露導致的；如果是此種情況，可以不必再給任何維修費用，並要求空調工恢復正常。
2
空調工再次加完雪種後，必須讓他使用洗潔精類，檢查管道介面處，避免再次泄露；雪種泄露，是部分空調工、太過大意和不專業造成的常見故障、所以不必太為難空調維修師傅。
另外建議：每年夏天時，最好清晰一次室外機，以減輕壓縮機的負荷，增長空調的使用壽命，同時，你會發現製冷效果也會有明顯的提高。
回答的非常專業吧
嘻嘻

㈦ 為什麼空調加了雪種還是不冷 空調不製冷的原因有哪些

1、塵埃

空調長期不進行清潔，空調的室外機和室內機的散熱器上都會積聚厚厚的塵埃在上面，致使空調的散熱器散熱作用變差，因此致使空調不製冷。空調長期的不進行清潔和養護，還會使人簡單患上空調病。

解決方法：定時的對空調的室外機和室內機進行養護和清潔，去掉散熱器的塵埃，進步散熱器的散熱作用。

2、製冷劑問題

空調內製冷劑不行，同樣會致使格力空調不製冷。空調的運用時間一長製冷作用就會降低，製冷劑也在長期的運用中揮發掉了，如果是製冷劑走漏，也會致使空調的製冷劑缺乏。

解決方法：空調的製冷劑不行，就需要加入足夠的雪種，雪種即是用來提供空調製冷的東西。空調的製冷劑走漏就要及時的將走漏的當地經過焊接的方法修補好，再彌補空調的雪種。

3、電源插頭

電源插頭

空調不製冷的時分，檢查一下空調的電源插頭是不是沒有插好，空調的電源插頭沒有插好或者是電源插頭松脫，都會致使空調不能工作，當然就不能進行製冷。

解決方法：空調的電源沒有插好或者是插頭松脫，從頭將空調的插頭插好就能夠了。

㈧ 加了雪種空調還不冷的原因

加了雪種空調還不冷的原因有兩種情況，一種是由於維修人員更換了與空調不匹配的雪種，另一種是由於維修人員在使用正確雪種的情況下加多了雪種或者是滲入了空氣，還有可能是沒有檢漏導致的。

給空調加雪種是有一定的技巧，具體的方法如下：
1、空調開製冷模式開機，使外機正常工作。
2、打開外機大連接管三角閥的小螺母。
3、用專業的加雪種的連接管接上。
4、雪種開機壓力加4.5-5.5MPa之間就可以了。
空調加雪種的注意事項：
1、加的時候先從高壓管路加，然後再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉，從低壓管路加的時候空調系統必須處於最大負荷。
2、看錶時從哪個管路加就看哪個壓力表，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上。
3、加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了製冷效果不好。

㈨ 為什麼汽車空調加了雪種還沒有原來冷了

1. 汽車空調添加了製冷劑，一定控制量，並非越多越好。一般情況下900-1000克左右。另外可以通過儲液乾燥過濾器上的觀察窗來判斷製冷劑是否適量（空調正常運行的時候，如果可以看見有少量氣泡通過，那麼製冷劑適量）。
2. 添加前後一定要檢測是否泄露。一般是通過保壓來檢測的，或者通過檢漏儀。通常情況下，如果每年泄漏2克以下，可以視為不泄漏。
3. 講的情況有可能：製冷劑又完全泄露了，或者製冷劑過多。建議首先通過檢漏儀檢測出漏點，然後修理。再補充適量的製冷劑。