為什麼不能長時間低速行駛

① 汽車長期跑低速好嗎

汽車長期跑低速不好，原因：
一、長期低速行駛易產生發動機積碳
有很大一部分私家車每天使用的時間和運行距離都偏短，加上城市道路的堵塞和信號燈，常常是發動機剛啟動還沒有達到正常的工作溫度，或者還沒有達到較高的溫度就停駛了。
發動機噴油時間超前於點火時間，在這瞬間被吸入的燃油就沉積在氣門後面，並在低溫下揮發，但其中的蠟質、膠質卻逐漸沉積在了氣門上。長此以往，這些物質在表面上便形成了粗糙的殼，並沿著這個殼逐漸增長，形成了積碳。

二、嚴重的積碳會影響發動機的使用壽命

積碳對發動機的影響主要體現在冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外，還會導致發動機動力下降，加速不暢，油耗增加；發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧感測器、三元催化器的使用壽命。最重要的是積碳也會造成發動機的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導致發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命
三、可以通過清洗噴油嘴、進氣道來清除積碳

積碳對發動機的影響主要體現在冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外，還會導致發動機動力下降，加速不暢，油耗增加；發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧感測器、三元催化器的使用壽命。最重要的是積碳也會造成發動機的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導致發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命
根據廠家的使用說明書選擇適合本車型標號的汽油，並到正規的信譽好的加油站加油，以免加到非高品質的汽油。避免長時間發動機怠速運轉，長時間低速運行的車輛應經常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經濟性，並且可以減少積碳的生成，恢復氧感測器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。

② 為什麼說摩托車不能長時間低速行駛，多少碼算低速

摩托車低速行駛。既費油又毛損車。不超過30碼就算低速行駛。廢車又費油，摩托車正常行駛一般在50到60碼，既省油。也不損害車。是經濟時速。跑到70以上就算高速行駛。長時間低速行駛，對車損害比較大，所以一般不建議低速長時間行駛

③ 自動擋車長時間低速行駛對車有什麼不好

自動擋車長時間低速行駛容易損耗配件，會使發動機容易積碳還會使汽車增加油耗。

④ 在城市中經常低速行駛對車輛真的不好嗎

相信經常在城市通勤的車主，每天用車的時間都不會太長，並且對於堵塞和等信號燈的情況也無法避免，使得發動機還沒有達到正常的工作溫度就停駛了，常常導致長時間怠速或低速行駛的時間過長。那麼長期低速行駛會不會傷發動機呢？

時速多少被稱之為低速行駛呢？

根據廠家的使用說明書選擇適合本車型標號的汽油，並到正規的信譽好的加油站加油，以免加到非高品質的汽油。避免長時間發動機怠速運轉，長時間低速運行的車輛應經常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經濟性，並且可以減少積碳的生成，恢復氧感測器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。

⑤ 長期低轉速行駛好不好

如果車子長期低速行駛的話。對發動機倒沒有什麼影響，主要就是發動機裡面的積碳會增加一點，如果經常跑低速的話，這個是需要跑一跑高速，然後把發動機裡面的積碳可以排出去一點。

⑥ 汽車能不能長期低速行駛，能不能省油

不能，而且浪費的更快

⑦ 為什麼汽車磨合期內不能長時間低速行駛

低速行駛時間長會給變速器帶來順懷，可以選擇高低檔位相互配合來進行磨合

⑧ 聽說車子長期低速行駛不太好，為什麼

長期低速行駛易產生發動機積碳，發動機噴油時間超前於點火時間，在這瞬間被吸入的燃油就沉積在氣門後面，並在低溫下揮發，但其中的蠟質、膠質卻逐漸沉積在了氣門上。長此以往，這些物質在表面上便形成了粗糙的殼，並沿著這個殼逐漸增長，形成了積碳。
嚴重的積碳會影響發動機的使用壽命，積碳對發動機的影響主要體現在冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外，還會導致發動機動力下降，加速不暢，油耗增加；發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧感測器、三元催化器的使用壽命。最重要的是積碳也會造成發動機的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導致發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命。
定期清洗一般分為三個步驟，噴油嘴和進氣道的清洗可以清除部分積碳，並能夠軟化深層的積碳，潤滑油添加劑加到油箱中可以持續地清洗積碳，恢復噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢復發動機的動力、消除發動機冷啟動困難、怠速不穩等故障，從而提高燃油經濟性，延長火花塞、氧感測器、三元催化器、發動機的使用壽命。