機油使用時間長為什麼會發粘

❶ 機油是越用越稀還是越用越稠

機油當然是越用越稠好。首先，機油肯定是先變稀，然後變稠。原因是機油里大多數都含有粘度指數改進劑，在長時間剪切的情況下，粘指劑會被剪切力剪斷而失去原有的粘度，導致油品的粘度會在一定程度減小，到一定時間後，由於，油品 的氧化，產生了大量的油泥和一些雜質，被清凈分散劑分散在油中，導致粘度會曾大。 這個時候其實機油已經慢慢失效，可以更換。如果增大到一定程度沒有換油，會導致嚴重的磨損，甚至造成拉缸等嚴重事故。

一句話概括，隨著時間的延長，機油會越來越黏稠，由清澈到渾濁，雜質多了粘稠很正常，用到極致，會成為粘稠的瀝青狀。

還有一種情況就是機油變的像水一樣稀，相信很多朋友就會想起機油壓力不足的問題來。是的，機油變稀確實會導致機油壓力過低，因此機油變稀會造成各個配合部件之間半干摩擦或干摩擦，嚴重時還會引起燒瓦。

機油進水導致的機油變稀，機油進水的主要原因有以下幾個方面：

1、機油散熱器損壞。

2、發動機水堵漏水。

3、缸套密封圈出現損壞。

4、缸套出現裂縫。

5、氣缸墊損壞。

機油進水後抗氧化性能會降低，從而導致機油變稀變薄，導致其潤滑性能降低。

機油中混入了燃油也會導致機油變稀，其主要原因有以下幾個方面：

1、燃油的供給系統有故障、燃油霧化不良，這就會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，從而導致機油變稀。

2、發動機長時間的怠速空轉、反復啟動等引起燃油混合氣體竄入曲軸箱導致的機油變稀。

3、 採用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油導致的機油變稀。

4、 猛踩油門、加速時把油門踩到底也會導致燃油進入機油中，從而導致機油變稀。

5、氣缸壁磨損引起缸徑變化、活塞環損壞、活塞環安裝不當等導致的機油變稀。

機油不按時更換導致的機油變稀，機油要按時更換的原因有以下兩個方面：

1、機油是有保質期的，時間長了就會降低性能，從而會導致機油變稀薄。

2、機油在發動機內經過高溫運行，其物理和化學性能會改變，這也會導致機油變稀薄。

機油一般分為冬季機油和夏季機油。而冬季機油在氣溫升高後，其粘度會相應降低。此時我們應該及時更換機油，避免因機油變稀導致其潤滑性能而給發動機造成的傷害。

機油使用不當導致的機油變稀。我們在選購機油時應選購那些知名度比較高的，有質量保證的品牌。如果選擇了假冒偽劣機油，也會導致機油變稀。

假冒偽劣機油會導致很多故障問題，例如拉缸、燒瓦、積炭、難以啟動等，而機油變稀正是這些假冒偽劣機油的表現之一，所以我們在選購機油時一定要仔細觀察，細心鑒別，避免假冒偽劣機油給挖機帶來傷害。

另外，機油混合使用也會導致機油變稀薄，因為不同品牌的機油添加劑不同，當他們混合使用後會降低機油的性能，這也會導致機油變稀薄。

機油稀薄會導致以下故障：

1、機油壓力過低就會導致各個配合部件之間半干摩擦或干摩擦。

2、機油稀薄還會導致燒機油的現象出現。

3、機油稀薄會導致發動機的噪音增大。

4、 機油稀薄不容易形成油膜，從而會導致機油的潤滑性能大大降低。

總結：機油變稀薄對發動機的傷害是很大的，當我們發現機油稀薄後，一定要及時查明原因，及時更換新機油，避免對發動機造成更大的傷害。

選擇機油時，一定注意您選擇的機油的粘度，同時還要選擇其中密封性好的，機油的粘度過低會造成密封性不足，會出現頓挫嚴重、加速無力、油耗升高等問題，而機油的粘度過高又會造成加速無力、油耗升高、車子的靈動性下降，因此機油在一個合適的黏度范圍內是很重要的。