為什麼晚上高速不讓跑大巴車

① 大巴車晚上幾點不可以在高速公路

大巴車晚上10點後可以上高速，但是凌晨兩點到五點之間是不行的。

大巴車屬於中型或者大型的客運汽車，大巴車上高速要注意的是，有一個時間段是禁止行駛的。按照規定，大巴車在凌晨兩點到五點是禁止上高速行駛的。但是其他車型是不受這個時間影響的。

大巴車高速凌晨兩點到五點是禁止通行的，這個主要是因為這個時間段已經到了深夜，對於大巴車駕駛員來說，夜間行車肯定會有疲倦的，為了防止疲勞駕駛引起的交通事故，所以在這個時間段高速是禁止大巴車通行的。

大巴車上高速要注意的事情有哪些？

1、關注路況和天氣，尤其是一些特殊的季節，比如冬季，容易有霧霾，這個情況下發生事故的幾率是比較大的這個要提前通過手機軟體等關注的。

2、大巴車駕駛員一定要注意休息，疲勞駕駛一定要避免的。高速上，這個車速還是很快的，再加上整個路面是封閉的，所以車速通常是比較快的。這樣的路況，還有操作上的單調，是很容易讓大巴車駕駛員分心的，也會讓駕駛員感到疲勞。建議大巴車駕駛員連續駕駛兩個小時就要到服務區休息一下。

② 為什麼高速上凌晨兩點到五點不讓大巴車行駛

凌晨兩點到五點司機最容易犯困，事故率高。大巴車乘客多，出事之後往往都屬於中大安全事故，要追究當地政府責任，對當地官員影響很大。所以為了避免事故，很多地方凌晨兩點到五點禁止大巴車高速路上行駛。

③ 大巴高速晚上幾點禁行

法律分析：高速公路上大巴車凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。

法律依據：《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》 第二條 嚴格長途客運和旅遊客運安全管理。

嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。

創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，並嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。

加強旅遊包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅遊包車牌證。

運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。

有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。

④ 大巴車晚上幾點不可以在高速公路

為了保證出行安全，客運車輛在凌晨2點到5點不準進入高速公路行駛，以此防止疲憊行駛。因為高速限行現在只是針對大客車或者是卧鋪方面的車輛。除非遇到特殊情況，比如說大霧天，大雨天，路面結冰，或者發生了比較大的交通意外高速路入口才會停業。根據限定，凌晨2點至5點，客車禁止在高速公路途行駛。為此，交管部門在高速公路途設置了禁行標志牌。若有客車闖「禁」，將予以罰金100元記3分的處罰。根據法律規定，大客車在凌晨兩點到五點不可以在國道行駛。由於高速公路本身的較低的安全系數。夜間能見度不高司機視認性差。夜間司機的駕駛疲勞，凌晨三四點是高速公路客車事故頻發時段，大客車班次被安排在了五點之後，五點之前不允許行駛。禁止大客車行駛從根本上杜絕了此時間段的交通事故。大客車人多，安全第一。

⑤ 為什麼高速上凌晨兩點到五點不讓大巴車行駛

這個是主要考慮那個時間段人會比較睏乏，司機在那個時間段駕駛車輛容易發生危險，造成重大傷亡事故，所以規定高速上凌晨兩點到五點不讓大巴車行駛。

⑥ 為什麼大巴車2點到5點不能開

法律分析：因發生重大行車安全事故緣由與多數與客車凌晨2點到5點在高速上行駛有關。為吸取事故教訓，禁止長途客運車輛凌晨2時至5時在高速公路通行。交通運輸部規定，要積極推進凌晨2至5時停車休息制度，也就是說，凌晨2點至5點這3小時，夜車司機必須將車開至最近的服務區，司乘人員進行休息，然後才能繼續行駛。為了防止疲勞駕駛，交通部門還要求，運距單程400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，要求必須配備2名以上駕駛員，且每名駕駛員連續工作時間不得超過4小時，24小時內實際駕車時間累計不得超過8小時。

法律依據：《道路運輸車輛動態監督管理辦法》

第一條 為加強道路運輸車輛動態監督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規，制定本辦法。

第二十五條 道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監控和管理。設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

⑦ 大巴車跑高速夜間規定

法律分析：大客車在凌晨2點-5點不能在高速公路上行駛。

法律依據：《道路旅客運輸企業安全管理規范》 第三十八條 客運企業在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規定：

（一）日間連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應不少於20分鍾；

（二）在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時；

（三）任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息；

（四）禁止在夜間駕駛客運車輛通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路；

（五）長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

客運企業不得要求客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛。企業應主動查處客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定的行為，發現客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛時，應及時採取措施糾正。

⑧ 高速大巴車限行時間

大客車在凌晨2點-5點不能在高速公路上行駛。根據《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》要求，要積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，並嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。

一、高速免費通行有哪些節日：
1、高速免費通行的節日有春節、清明節、勞動節和國慶節；
2、免費時段從節假日第一天00∶00開始，到節假日最後一天24∶00結束；
3、在非免費時段進入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬於免費通行；在免費時段進入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬於免費通行的范圍。
二、高速公路過路費的計算標准如下：
1、小型車：小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
2、中型車：中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90元/公里；
3、大型車：大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462元/公里；
4、特大型車：特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里。

法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

⑨ 國家法律規定凌晨2點到5點大巴在高速公路不可以行駛嗎

是的，國家有規定凌晨兩點到五點，大巴在高速公路上是不可以行駛，這是為了大家的生命安全著想