為什麼中轉換乘時間長
⑴ 為什麼火車要中轉
因為沒有直達你目的地的列車，為什麼沒有直達你目的地列車，那是因為鐵路部門規劃客運列車開行線路，主要依據市場客運需求，也就是說你現在所在的城市到你目的地的人流量比較少，如果開通一個直達列車，那麼成本和需求不是正比，所以才會出現中專。
中轉小技巧
熟悉中國高速鐵路運行路線圖
中國的鐵路運行線路簡單分為普通鐵路、高速鐵路，不需要十分詳細的知道每條鐵路運行情況，但是，要基本熟悉鐵路的整體布局、基本類型等。例如，我國目前正在逐步實施的「四橫四縱」的高速鐵路規劃，你就需要知道哪些主要高鐵干線已經開通運行，以及途徑的主要交通樞紐城市，這是你暢快出行、有效換乘必備的基本素養。
掌握中國較大的鐵路樞紐中心
換乘車站一定是多條鐵路交匯的地方，交通情況較為復雜，不同類型的火車穿行而過，同時，也為你的中轉換乘提供更多地選擇，因此一定要掌握中國主要的鐵路樞紐中心。例如，我國綜合排名前十的鐵路樞紐中心重慶、蘭州、廣州、北京、沈陽、武漢、哈爾濱、鄭州、上海、天津，這是你暢快出行、有效換乘必備的基本知識。
依據多種因素合理選擇火車類型
現在的社會生活節奏越來越快，效率大於一切，乘坐火車時，效率應該放在第一位，其次考慮乘車時間、費用等方面的因素。如果你還單純為了省錢而去選擇普通列車出行，明顯已經脫離時代步伐，要想盡快到達目的地，首選動車、高鐵或者城際列車作為出行工具，這樣大大節約路途時間。這是你暢快出行、有效換乘必備的基本技能。
提前規劃乘車時間以縮短換乘時間
一般選擇高鐵或動車作為出行工具時，基本不需要考慮中轉換乘時間，因為這些列車的發車時間間隔基本都在一小時左右。但是，在普通列車之間換乘時，因為很多普通列車一天只會有一班列車開出，且發車時間固定，必須提前規劃，以避免較長的換乘等待時間，這是你暢快出行、有效換乘必備的個人能力。
買票方式以網上訂票為主
現在網路訂票模式已經深入人心，乘車之前最好預定好火車票，盡量避免在售票廳購買火車票。有一點需要廣大朋友注意，在乘坐城際列車時，不要以為發車間隔時間短而選擇在售票大廳或自動售票機上購買，如果換乘時間不充裕的話，很可能會因此耽誤。因為到售票廳購買城際火車票時，不能購買即將運行的車次，一般會向後延後兩個車次，這是你暢快出行、有效換乘必備的個人習慣。
遇到較長換乘等待時間一定要保持合理的休息
如果存在一些客觀的因素，導致不可避免的較長的換乘等待時間，這時，一定要盡可能的保持足夠的休息時間。比如，近來在一些火車站時興起來的「火車驛站」，提供類似於火車卧鋪的床供旅客休息，就可以很好地緩解旅途的疲勞。這是你暢快出行、有效換乘必備的個人行為。
⑵ 為什麼中轉換乘時間那麼長，中間停留都干什麼去了
就是你在肇慶下車後等另一台車的時間，不是直達車，找直達的好，給多30元一張票，讓軟體搶，
⑶ 為什麼有些特價機票需要轉機那麼長的時間
如果轉機時間特別長，超過五六個小時，通常情況我就不予考慮了，除非價格特別便宜。要是能夠便宜到比直飛的航班價格便宜一半，可能我會重新想一想。
如果不是在出差的情況下，也就是我對於飛機起飛降落的時間要求並不高，那麼轉機時間久一些我也不介意。畢竟它可以幫我省去一大筆錢。俗話說便宜沒好貨，已經省錢了，就不能要求每一個地方都盡善盡美。因此，在個人自助游的時候，我覺得轉的時間長一些的特價機票也可以酌情考慮。
⑷ 聯程票中轉站換乘時間多少為好，半個小時可以嗎
高鐵動車換乘高鐵動車，高鐵和動車的出發到達時間嚴格計算，拋棄不可抗因素、時間肯定準確，半個小時換乘足夠。
(4)為什麼中轉換乘時間長擴展閱讀：
如果從乘車站到目的車站無直達列車，旅客可以選擇購買一張從乘車站到換乘站的火車票和一張或一張以上從換乘站到目的車站的火車票，這樣的兩張或多張火車票合稱火車聯程票，有時也稱聯程車票、聯程票。
1、此處直達列車指：同時經過乘車站、目的站的列車，不是「Z」列車（見「直達列車」）；2、此處異地票指：第2張的始發站為第1張的終點站的車票，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站），同時第3張的始發站為第2張的終點站的車票，且第3張的發車時間晚於第2張的到站時間（指到達第3張的始發站），依此類推。
好處：在異地火車站內直接換乘，不必出站，節約時間；沒有直達車票或買不到直達車票的備用方案。
⑸ 火車轉站時間長是要出站嗎
中轉換乘待車時間五個小時，肯定是要出站的！因為鐵路方面規定，中轉換乘待車時間不足三十分鍾的，可以不出站，直接走中轉便捷通道進入候車室！待車時間五小時左右是可以出站的。如果中轉換乘時間是白天，行李包裹又不多，可以出去在火車站周邊玩一玩，或找個臨時休息的地方休息休息！但不可走遠，因為距離開車一個小時左右就得回到車站，安檢，驗票，找檢票口，防止過點耽誤乘車！如果中轉換乘待車時間是夜間，又不打算找臨時休息的地方，則是可以持票進入候車室待車的！