為什麼晚上2點大巴不讓走了

1. 為什麼大巴車2點到5點不能開

法律分析：因發生重大行車安全事故緣由與多數與客車凌晨2點到5點在高速上行駛有關。為吸取事故教訓，禁止長途客運車輛凌晨2時至5時在高速公路通行。交通運輸部規定，要積極推進凌晨2至5時停車休息制度，也就是說，凌晨2點至5點這3小時，夜車司機必須將車開至最近的服務區，司乘人員進行休息，然後才能繼續行駛。為了防止疲勞駕駛，交通部門還要求，運距單程400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，要求必須配備2名以上駕駛員，且每名駕駛員連續工作時間不得超過4小時，24小時內實際駕車時間累計不得超過8小時。

法律依據：《道路運輸車輛動態監督管理辦法》

第一條 為加強道路運輸車輛動態監督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規，制定本辦法。

第二十五條 道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監控和管理。設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

2. 為什麼高速上凌晨兩點到五點不讓大巴車行駛

這個是主要考慮那個時間段人會比較睏乏，司機在那個時間段駕駛車輛容易發生危險，造成重大傷亡事故，所以規定高速上凌晨兩點到五點不讓大巴車行駛。

3. 大巴車晚上幾點到幾點不能開

【法律分析】
大巴車凌晨2點至5點在高速上必須休息。根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》：長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸，凌晨2點後禁止長途客車從收費站口上高速，對此時間段內正在高速公路上行駛的長途客車就近引導到服務區或客運站停車休息。從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。
【法律依據】
《道路旅客運輸企業安全管理規范》長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸，凌晨2點後禁止長途客車從收費站口上高速，對此時間段內正在高速公路上行駛的長途客車就近引導到服務區或客運站停車休息。從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

4. 客車為什麼凌晨2點後不能開

法律分析：高速公路是全天通行,但是為了保證客車的行車安全,規定了凌晨2點-5點之間,大巴車禁止在高速運行，對於客運這樣的，為了防止疲勞駕駛造成安全事故，客車規定日間連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應不少於20分鍾；

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

5. 為什麼高速上凌晨兩點到五點不讓大巴車行駛

凌晨兩點到五點司機最容易犯困，事故率高。大巴車乘客多，出事之後往往都屬於中大安全事故，要追究當地政府責任，對當地官員影響很大。所以為了避免事故，很多地方凌晨兩點到五點禁止大巴車高速路上行駛。