安裝催化劑為什麼那麼長時間
發布時間: 2022-12-16 14:35:34
㈠ 三元催化器多長時間換一次
【太平洋汽車網】一萬到兩萬公里更換一次,三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化器是發動機的一個凈化裝置,它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障,那麼首當其沖的就是尾氣排放會超標,年審是不要指望過的了。此外,還會影響到發動機的性能,常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。
三元催化多久清理一次。
1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器。
2、感覺到車輛費油、動力下降時,需檢查三元催化並按需清洗。
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時,最好順便清洗三元催化。
4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗,確保順利通過尾氣檢測。
三元催化堵塞的三階段故障表現第一階段為輕微堵塞階段,此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上,只表現為尾氣凈化功能降低,尾氣排放超標,早發現早清理,關鍵還是要定期檢查清理;第二階段為中度堵塞階段,化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度,此階段排氣背壓升高,油耗增加、動力下降,此時發動機故障燈通常會亮起;第三階段為嚴重堵塞階段,由於堵塞嚴重,「三元催化器」工作溫度升高,此階段表現為動力嚴重下降,經常熄火,嚴重時排氣管燒紅,異響,排氣怪味難聞等。