北京地鐵為什麼晚上十一點下班

1. 北京地鐵晚上幾點停運

北京地鐵停運時間最早是5：10，最晚23：15，根據不同線路會有不一樣，例如1號線(M1)蘋果園早5：10-晚22：55，四惠東早5：05-晚23：15；14號線西段張郭庄早5：30-晚22：10，西局早5：45-晚22：10，大家可根據出行需要進行安排時間。

北京地鐵各線路起點終點停運時間(1-3號線)：

1號線(M1)蘋果園早5：10-晚22：55，四惠東早5：05-晚23：15

2號線(內環)積水潭晚22：45，西直門早5：34-晚22：42

3號線(外環)西直門晚23：00，積水潭早5：35-晚22：56

4號線(M4)安河橋北早5：00-晚22：20，天宮院早5：30-晚22：38

5號線(M5)宋家莊早5：19-晚23：10，天通苑北早5：00-晚22：48

6號線海淀五路居早5：23-晚22：40，潞城5：50-晚22：49

7號線北京西站5：30-晚23：15，焦化廠早5：10-晚22：25

8號線(M8)朱辛庄早5：10-晚22：05，南鑼鼓巷早5：30-晚23：00

9號線(M9)郭公庄早5：20-晚22：40，國家圖書館早5：59-晚23：19

10號線巴溝早4：54-晚22：27，火器營早4：52-晚0：22

13號線(M13)西直門早5：35-晚22：42，東直門早5：35-晚22：42

14號線東段北京南站早5：30-晚22：40，善各庄早5：30-晚22：30

14號線西段張郭庄早5：30-晚22：10，西局早5：45-晚22：10

15號線俸伯早5：30-晚22：11，清華東路西口早5：42-晚23：15

北京地鐵各線路起點終點停運時間(其他路線)

八通線(M1)四惠早6：00-晚23：22，土橋早5：20-晚22：42

昌平線南邵早6：00-晚22：35，西二旗早5：50-晚23：05

亦庄線宋家莊早6：00-晚22：45，次渠早5：23-晚22：08

房山線蘇庄早5：15-晚22：00，郭公庄早5：58-晚22：40

機場線(L1)東直門早6：00-晚22：30，T2航站樓早6：35-晚23：10

2. 北京地鐵都是幾點到幾點關閉

北京地鐵5點-6點開始運行（各線路不同），晚上十點關閉。

據北京市交通委公布的最新數據，目前北京地鐵全路網客流量已達到日均1035萬人次。

為了保證地鐵運行安全，北京市對部分大客流車站採取常態化限流措施，根據今年1月份的數據，北京地鐵公司常態限流車站72座，京港地鐵常態化限流車站23座。這些限流車站均有一定的時間規律，限流時段主要集中在每天6點半到9點、17點到19點半的早晚高峰時段。

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北京地鐵的規劃

根據《北京市城市軌道交通建設規劃（2014～2020年）》，北京地鐵3、12、17、房山線北延、機場線西延的設計工作已全面展開，於2015年開工建設。建成後將進一步完善「以中心城地鐵網路為主，快慢結合、主輔功能清晰」的多層次城市軌道交通網路。

北京地鐵的開通對加快周邊新城建設，優化城市布局，疏散中心城區的人口和功能，都起到了推動作用。北京地鐵的大發展便利了普通民眾的出行。

同時，緩解地面交通壓力，降低廢氣排放和雜訊污染，而且可以用其產生的土地資源增加值擴大城市綠化面積，提高城市人均綠地佔有率。

3. 北京地鐵晚上到幾點停運

具體北京地鐵末班車的時間，根據每趟線路不一樣，停運的時間也不一樣。
比如：
1號線(八通線)：起點站古城一般是晚上10:51分停運，終點站環球度假區一般是晚上10:55分停運。
2號內環線：起點站和終點站都是晚上11:44分停運。2號外環線：起點站西直門是從晚上11:44分開始停運，終點站積水潭是晚上11:34分停運。
4號線：起點站安河橋北是晚上10:20分停運，終點站天宮院是晚上10:38分停運。
5號線：起點站宋家莊是晚上11:11分停運，終點站是天通苑北是晚上10:48分停運。
6號線：起點站的海淀五路居是晚上10:14分停運，終點站是晚上10:49分停運。

4. 北京地鐵為什麼在晚上11點以前關閉

好像聽說是修地鐵的時候很不順利，還經常遭遇無法解釋的難題，還挖出了很多屍骨。有人說是那些魂魄沒法回家就出來阻撓，後來請了高僧，做了法事請求神靈庇佑施工，並規定11點（子時）以後關閉地鐵，並讓空車再跑一趟，意思送魂魄回家。

5. 北京地鐵晚上幾點停運

北京地鐵不是24小時運營。每條線運營時間都不同，大體上早上5點左右開始，晚上23點左右結束。最早的如：10號線，凌晨4：54開始，最晚的如：10號線，晚上23：26結束。《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

法律依據：《北京市軌道交通運營安全條例》第三十三條運營單位應當提供以下信息服務：
(一)在車站醒目位置公布首末班車行車時刻表及換乘指示信息；
(二)通過廣播、電子顯示屏等提供列車到達、間隔時間，車輛運行狀況提示和安全提示等信息；
(三)運用多種信息發布手段及時告知乘客運營計劃調整等信息；
(四)通過靜態標志標識系統，向乘客提供設施名稱及其位置、設施導向、禁止行為和危險警告等信息；
(五)在車站提供問訊服務。

6. 北京地鐵晚上幾點停運

北京地鐵晚上幾點停運？看哪個線路？一般情況下就是夜裡11:30，最後一幫車。

7. 北京地鐵晚上幾點停止運行

每條線路不一樣，晚上十點半開始就慢慢停止首發車了，但是全線運營結束要到十二點。你具體是問哪條線的哪個車站呢？

8. 北京地鐵一般晚上幾點關門

基本上你能在十點半前進地鐵站，都能坐上未班車，北京地鐵除了首末站外，其它各站的最晚進站時間都在十點~十一點之間，得看你具體的線路和站點才能決定

9. 北京一號線地鐵為什麼11點就停運了 最後還得空車跑一趟

有關部門好像是說，在地鐵運營結束之後，還要空跑一趟的真正原因，識別了，檢查一下第三軌，以及軌道，包括電線，以及信號機什麼的是否出了問題？如果發現，就可以及時修復。還有一種說法，就更邪門了，聽說地鐵最後一趟空車拉鬼，但實際上不是這樣的，真正的原因還是第一個說法，是要檢查一下設備是否出了問題？

10. 北京地鐵為什麼晚上11點要空跑一趟

地鐵公司有專業的術語--早上的空車叫軋道車，檢查軌道路況，晚上的空車就是調試用的，用來調試車上的各種系統，例如牽引，制動還有PIS等。就是為了安全！！！