大巴車晚上為什麼開藍燈

① 夜晚汽車駕駛台上閃爍著藍光的是什麼東西

夜晚汽車駕駛台上閃爍著藍光的是防盜報警器。
防盜報警器是通過物理方法或電子技術產生報警功能一種電子設備，它主要由防盜報警主機與防盜報警配件共同組成。通常在使用過程中，由防盜報警配件探測發生在布防監測區域內的侵入行為、或由配件主動觸發，產生報警信號，報警信號再傳輸給報警主機，由報警主機發出報警提示。

② 大巴車夜間禁行規定

法律分析：國家規定大客車零晨2點到5點禁止上路。大巴車夜間行駛規定如下：

1、必須按規定隨車配備兩名或以上具備資質的、經考核合格的駕駛員；

2、大巴車駕駛員在夜間2時至5時之間運營時，必須在公司規定的休息點停車換人；

3、在休息點待班的駕駛員要保證有充分休息的時間，並保證在每天夜班接班前有不低於6小時的強制卧床休息時間；每班車執行駕駛員落地換人時，下車休息的隨車駕駛員不得低於1人，另一名未下車的隨車駕駛員不得立即駕駛大巴車，必須由新換上車的駕駛員駕駛；

4、大巴車在交接班期間，要提前做好旅客安全告知和其他相關服務工作，確保旅客人身和財產安全；下車休息的駕駛員必須在交班後1小時內強制卧床休息，與第二次輪換上車的的間隔時間不得低於8小時；

5、夜間22時至次日凌晨6時之間，駕駛員連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間不得少於25分鍾；夜間行車速度必須保證在日間限速的80%以內；高速公路最高速度不得超過80公里/小時。

法律依據：《道路運輸車輛動態監督管理辦法》第二十五條 道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監控和管理。

設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

③ 想問一下坐的客車內的藍色燈是什麼燈 什麼材質有放射性沒 是紫外線光嗎

不是，沒用的，就是藍燈，類似LED的，不可能是紫外燈，車里是坐人的怎麼可能開紫外燈
怕接觸放射性物質那你就不要呼吸吃飯喝水生存了，天然本底輻射就能把你嚇死

④ 客車為什麼凌晨2點後不能開

法律分析：高速公路是全天通行,但是為了保證客車的行車安全,規定了凌晨2點-5點之間,大巴車禁止在高速運行，對於客運這樣的，為了防止疲勞駕駛造成安全事故，客車規定日間連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應不少於20分鍾；

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

⑤ 夜間行駛的客運大巴車裡面開燈嗎 都說不開 那為什麼公交車裡面開燈的 這兩種車不是一樣嗎 求指教

無論什麽車，夜間車內開燈會影響駕駛員視線。由於車外光線比較暗，駕駛員必須全神貫注於車外尤其車頭正前方及兩側路況，此時車內若開燈，前風擋玻璃就會有一定的反光，眼球感受到強光瞳孔會收縮，造成窗外視線短期模糊，影響安全駕駛。

⑥ 遙控器按下後藍燈亮什麼情況

一般按住遙控器的時候閃爍的都是紅燈，那如果出現了藍燈，那可能是這個遙控器本身就是藍的。

遙控器是一種無線發射裝置，通過現代的數字編碼技術，將按鍵信息進行編碼，通過紅外線二極體發射光波，光波經接收機的紅外線接收器將收到的紅外信號轉變成電信號，進處理器進行解碼，解調出相應的指令來達到控制機頂盒等設備完成所需的操作要求。

遙控器是一種用來遠控機械的裝置。現代的遙控器，主要是由集成電路電板和用來產生不同訊息（傳播學中的訊息定義：由一組相互關聯的有意義符號組成，能夠表達某種完整意義的信息。）的按鈕所組成。

而客車門遙控器是採用最新技術編碼解碼，以閃斷方式控制門泵電磁閥以達到開關自動門的目的。用於客車(大巴、中巴）遙控開、關車門，避免駕駛員每次都需要上車開門的煩惱。遙控器的發射部分的主要元件為紅外發光二極體。

它實際上是一隻特殊的發光二極體，由於其內部材料不同於普通發光二極體，因而在其兩端施加一定電壓時，它便發出的是紅外線而不是可見光。

⑦ 大巴為什麼晚上不能開

法律分析：大巴車凌晨2點-5點是不允許開車的，這樣做最主要是避免疲勞駕駛。

法律依據：《道路旅客運輸企業安全管理規范》

第三十八條 客運企業在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規定：

（一）日間連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應不少於20分鍾；

（二）在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時；

（三）任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息；

（四）禁止在夜間駕駛客運車輛通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路；

（五）長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。客運企業不得要求客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛。企業應主動查處客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定的行為，發現客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛時，應及時採取措施糾正。

⑧ 夜間行駛的客運大巴車裡面開燈嗎

一般來說夜間行駛，車內都不會開燈的，這樣影響司機視線，對安全有很大隱患。

⑨ 大巴車夜間禁行規定有哪些

一、大巴車夜間禁行規定有哪些
1、大巴車夜間禁行規定如下：
（1）必須按規定隨車配備兩名或以上具備資質的、經考核合格的駕駛員；
（2）大巴車駕駛員在夜間2時至5時之間運營時，必須在公司規定的休息點停車換人；
（3）在休息點待班的駕駛員要保證有充分休息的時間，並保證在每天夜班接班前有不低於6小時的強制卧床休息時間；
（4）大巴車在交接班期間，要提前做好旅客安全告知和其他相關服務工作，確保旅客人身和財產安全；
（5）夜間行車速度必須在日間限速的80%內。
2、法律依據：《道路運輸車輛動態監督管理辦法》第二十五條
監控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，並記錄存檔至動態監控台賬；對經提醒仍然繼續違法駕駛的駕駛員，應當及時向企業安全管理機構報告，安全管理機構應當立即採取措施制止；對拒不執行制止措施仍然繼續違法駕駛的，道路運輸企業應當及時報告公安機關交通管理部門，並在事後解聘駕駛員。
動態監控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。對存在交通違法信息的駕駛員，道路運輸企業在事後應當及時給予處理。
二、大巴車夜間禁行處罰是什麼
1、大客車違反夜間2點到5點行駛的禁令，處扣3分，罰款2000元；
2、部分省份還會想交運公司下達整改通知書，並對司機進行教育。