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螺桿空壓機為什麼有時間限制

發布時間: 2022-10-20 00:28:43

Ⅰ 螺桿式空壓機開機時顯示限時模示應怎樣除理

  • 大部分螺桿式空壓機開機後機內壓力建立比較緩慢,有的會長達40多秒後才開始慢慢建立機內壓力。所以首先判斷不產氣的持續時間。

  • 需要了解螺桿式空壓機的進氣原理。螺桿式空壓機的進氣口一般是常閉式的,也就是說空壓機在進氣口有一個進氣閥,有的是閥片有的是膜片,停機時這個進氣閥是關閉的,當空壓機開機後首先在機內緩慢建立壓力(有一個呼吸器,有的叫快速放氣機構),當機內壓力達到5bar左右的時候(絕大部分空壓機是這樣),通過一個電磁閥控制一個小氣缸打開進氣閥,空壓機進入吸氣載入狀態。所以說不進氣的原因很可能是進氣閥沒有打開,這個原因比較常見。

  • 了解原理後,需要檢查相關的部件,包括電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(管路、密封、活塞)、進氣閥(閥片或膜片、密封、管路)等地方。

  • 還有一個原因就是PLC的故障,常見是PLC的輸出點故障,就是說PLC的程序運行是載入狀態,但是由於輸出點的故障,沒有給電磁閥任何的信號,造成進氣機構不動作,這就是假載入。

  • 第三個原因就是主機的問題了,由於螺桿式空壓機在壓縮過程中是典型的氣密封,當陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候,空壓機的內泄漏非常大,或者潤滑油出現品質問題造成無法形成有效氣密封。這種情況就會造成空壓機的效率非常低,甚至不產氣。

Ⅱ 螺桿空壓機是不是延時n秒載入的啊

你好,空壓機載入延時是可調節的,有的是為了減少對電網負荷的沖擊,讓機器起動後2--8秒在載入的, 也就是進氣閥打開機組開始進氣壓縮工作的。
河現國信機電, 付戰紅

Ⅲ eas100螺桿式空壓機連續運行多長時間為宜

捷豹100P的機子?
螺桿空壓機連續24小時運行也沒事,而且機子運行多久,完全是看你的用氣量來決定的,你用氣量要是大於產氣量,那隻要你在用氣的時候,機子就停不下來。
而當你不用氣時,機組卸載空轉幾分鍾後(看PLC控制器里設定的是幾分鍾),自動就會空車過久停機了。

Ⅳ 螺桿空壓機在規定的時間內,自動啟動和停機,如何調節

一般情況下,螺桿機的自動啟停是由壓力來控制的,設置一個壓力上限和下限,通過壓力感測器來進行操作,當壓力達到上限時,空壓機自動停機,當壓力降低到下限時,空壓機啟動,恢復工作。

調節的話,通過微電腦控制器進入設置畫面,可以調節壓力的上、下限,不要一般需要密碼才能進入空壓機的設置頁面。

壓機的壓力大小調節方式有兩種:

一、空壓機壓力調整

1、順時針旋轉壓力調節螺釘,閉合和斷開壓力同步增大。

2、逆時針旋轉壓力調整螺釘,閉合和斷開壓力同步減小。

二、壓差調整

1、順時針旋轉壓差調整螺絲,閉合壓力不變,斷開壓力增大。

2、逆時針旋轉壓差調整螺釘,閉合壓力不變,斷開壓力減小。

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。


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控制原理

空壓機雜訊的控制主要採用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面:

安裝消聲器

主要雜訊源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣雜訊的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

設置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接,使空氣通過消聲坑道進入空壓機。採用消聲坑道可使空壓機的進氣雜訊大大降低,使用壽命也比一般消聲器長。

建立隔聲罩

在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後,氣流雜訊可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械雜訊和電機雜訊仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。

懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風空壓機站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的雜訊可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s 。

Ⅳ 我的空壓機空載和負載時為什麼都是開30秒停60秒啊

這是空壓機停機時間為60秒,時間隔離30秒。意思是你按停止鍵後空壓機在60秒後停止。然後要再等30秒後才能再一次開機。對螺桿空壓機來說這也是一個時間段的機器保護。停止後泄放內壓力到零才可以再一次啟動

Ⅵ 螺桿空壓機時間怎麼設置

螺桿空壓機的充氣時間不能調節,這是空壓機自身的固有參數。

螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機,有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發明比單螺桿空壓機晚十幾年,設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。

雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節能等優點。

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原理

(1) 吸氣過程:電機驅動轉子,主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間,完成吸氣過程。

(2) 壓縮過程:在吸氣結束時,主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少,並按螺旋狀移動,此為「壓縮過程」。

(3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。

(4)排氣過程:當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端,形成最大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環。

Ⅶ 螺桿式冷水機,螺桿壓縮機為什麼不能長時間低負荷運行

長時間低負荷運行會導致回油不良,所以一般螺桿機低負荷運行一段時間後都會高負荷運行一段時間再轉回低負荷。

Ⅷ 空壓機設定使用時間到了,怎麼辦

空壓機設定使用時間到了並不是停止運行了,但要盡快更換保養了。

螺桿空壓機的充氣時間不能調節,這是空壓機自身的固有參數。

螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機,有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發明比單螺桿空壓機晚十幾年,設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。

雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節能等優點。


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安全注意事項

1、操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。

2、壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修後,在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。

3、拆卸高溫組件時,必須待溫度冷卻到環境溫度後方可進行。

4、推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。

5、沒有得到製造廠的許可,不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。

6、壓縮機原裝備件是專門設計、製造的,推薦使用正宗備件,以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。

7、運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。

8、除非已經註明可以作呼吸用,否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。

9、不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。

10、一旦發現壓縮機工作異常,應立即停止壓縮機,並及時消除異常。

11、用正確的工具保養、維修壓縮機。

12、維修後、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機上移走。

Ⅸ 空壓機的使用年限是多長時間有沒有統一標准

空壓機的使用壽命很長,即使常年使用,空壓機的運行部件也不會出現很明顯的磨損。尤其是雙螺桿機頭的空壓機,用上十幾年,它的螺桿也不會有明顯的磨損。不過我們要注意。當螺桿空壓機在運行兩萬五千小時至三萬小時後,要更換新軸承。

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品,常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

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