科二為什麼練倒車入庫時間長

Ⅰ 經驗交流：為什麼科目二倒車入庫要練這么久

關於科目二，有些話我們已經聽教練說過太多遍了。「車速，控制一下車速。」「明天接著練倒庫啊!」「考試前別問考試難不難?」雖然知道聽教練的保證沒錯，但是還是會有疑問，究竟這都是為什麼啊?今天給大家答疑解惑，關於科目二，這四個為什麼你一定要知道!
為什麼教練一定要讓你控制車速?
有的學員車感較好，練習起來很快就能掌握，在枯燥重復的動作中就會有意提高速度，覺得自己技術超級棒。可到了考試的時候又因為心情緊張不敢「秀車技」，把車速慢了下來!要知道這可是大忌，車速不同，打方向盤的時機和速度也不一樣。車速過快，離合抬得太高容易熄火，錯失點位。而車速過慢，又容易造成中途停車。你平時已經習慣了快車速到了考試又要把車速降下來，很容易出現問題。所以，平時練習和考試的車速要盡量保持一致。
為什麼要花大把的時間練習倒車入庫?
科目二訓練基本都是從倒庫開始的，因為倒庫最難、點位最多、難度最大，只要練好倒庫其它項目就容易了。而且在學習倒車入庫的過程操作最多的就是打方向盤、掛擋、壓離合，最適合學員尋找車感。在科目二的練習中倒車入庫將近佔用了快2/3的時間，要知道科目二各學時安排是根據各科目的關聯性及其難易程度來分配的，既科學又合理，力求在有限的練習時間教授大家更多的駕駛技巧。
為什麼平時練習特別牛，但到了考試就不行了呢?
自主約考實施以來，約考更加自由，所以很多學員不願意在考前進行測試了。而科目二從頭到尾都是同一輛車，所以你對這輛車的離合操作非常熟悉，但是考試時突然換了一輛車，就會發現開起來總是差了那麼一點感覺。所以，為了更熟悉考試車輛，在考試的時候，大家一定要先去熟悉離合器的半聯動，多適應幾次(記得調整後視鏡和座椅)，才能更好地發揮出你平時所學。
為什麼在考試之前不要問別人難不難，不要和別人進行過多交流?
很多還沒考試的學員，喜歡向已經考過的前輩討教考試「經驗」。雖說和考過的學員了解考試信息和車輛輕重等問題，肯定是對考試有幫助的。但類似考試難不難，好不好考等問題就不要問了。這些問題是需要自己做判斷的，不要聽別人說考試的難易，它會很容易影響你的考試情緒!因為別人回答你考試簡單，你可能對考試就放鬆了警惕;而當回答你考試挺難，又會在無形中增加壓力。別人得出的結論對你僅僅是一種參考，對你的考試是完全沒有用的。
搞清楚了這些為什麼以後，大家只需要做到以下32個字就行了：控制車速，找准時機，打好基礎，謹防壓線，熟悉車輛，做好調整，認真練習，相信自己!

Ⅱ 科目二：為什麼要花大把時間練習倒車入庫，就憑這

因為到車入庫是最常用的動作，也是最容易出錯的項目。一般需要佔據科目二訓練時間的三分之一甚至還多。

Ⅲ C1駕照科目二考試倒樁入庫一般情況下要練幾天

倒樁入庫一般情況下，要練幾天不一定，要練到連續倒庫10次，有九次是成功的，這樣去考才有點把握。所以，如果你練了一天，第二天就能達到連續10次倒庫，9次成功。那就練一天就好了。如果你練30天，還達不到10次連續倒庫9次成功，那就需要第31天還練，直到10次連續倒庫，9次成功後，去考試一般會成功的。我那時估計也是練30天以上的，也是失敗在科二上，考了兩次才過關。後來，就採取以上連續倒庫10次的練車方法，真的見效了。

Ⅳ 科目二倒庫練的時間越長越差與坐姿動了有關系嗎

坐姿不對,會導致看的點不一樣,然後導致方向盤打到底的時間不一樣,倒車入庫就會壓線。練科目二倒車入庫要記住的幾種方法如下：
1、牢記點位：平時練習時，按照教練的指導，比如讓什麼時候該打方向以及停車，這個時候才是最適合自己的點位，那麼記住這個點位準沒錯。
2、練好方向感：不少學員在倒庫的時候，完全把握不好方向，比如方向打早，不知道怎麼回方向。所以要多加練習倒車時該如何控制方向，也可以多練習一下直線倒車。
3、掌握好車速：離合的掌握尤為重要，想要控制穩離合就需要多加練習。

Ⅳ 科目二倒車入庫時間限制

不超過210秒。
科目二倒車入庫時間規定是不超過210秒。以下是關於倒車入庫的具體介紹，
倒庫不入，有些學員在考試時，容易緊張，系統判斷倒庫不入的主要原因是車速太快，離合器控制不好，停車看點不準，造成科二首考項目就失利。倒庫壓線、在考試時出現倒庫壓線的情況有很多種。比如，打方向太遲，車身不正，車速太快等。

Ⅵ 為什麼教練會用70%的時間來練習倒車入庫，其他項目不重要嗎

說到駕校的考試，相信很多人記憶深刻，不少人表示：書是讀了不少，考個駕照怎麼如此困難。駕照總共四個項目，每個項目或多或少有點難度，有人不是在科一科四掛了，就是在科二科三上掛了，總之掛科方式很多。尤其是在科二上，明明都是固定的項目，沒想到考試掛科的人還是很多。所以每個駕校的教練都會讓學員反復苦練倒車入庫，失誤率太高了，今天就來說說教練為什麼會用大部分時間練習倒車入庫？

教練之所以為教練，還是有點實力的。說實話，看科二科三的項目，也就只有倒車入庫相對困難點，掌握了這個技巧，其他項目還是手到擒來，你們覺得是這樣嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 教練為什麼要你花大把時間練習倒車入庫

有些學員會找到小派抱怨，明明已經練了好多次倒車入庫了，教練還繼續安排練倒庫。

一直重復練習這一項，早就學得差不多了，別的項目卻遲遲不進行，練車日漸枯燥，提不起勁兒來。

小派今天就來告訴你，為什麼科目二練習要花大把的時間在倒庫上？

科目二基本操作都包含在倒車入庫里

倒庫是科目二各個項目裡面最難的一項，只有反復多次練習，才能讓學員真正的掌握。

倒車入庫操作涉及：起步、換檔、使用方向盤、後視鏡的調整和觀察、找點位以及熟練控制使用離合器等等。

科目二其他項目的考核，也不外乎這些基本操作，也就是說倒庫項目中的一系列操作幾乎包含了科目二考試的所有基本操作，學好倒庫，其他項目就迎刃而解了。

因此練習的時候，各位學員千萬耐住性子，打好基礎。一步一個腳印才能扎實駕駛技術，考試時才能順利過關！

車速與打方向——離合器與方向盤配合

科二關鍵是要會控制車速，控制車速關鍵就是離合器。離合器沒有控制好，車速就忽快忽慢，並且可能導致中途停車。

離合使用小技巧

1.慢慢松離合，在車輛開始移動後，迅速回踩一點；

2.車輛移動一段距離，感覺要變慢時，再松一點離合，補充動力。雖然離合時松時緊，但應保持車速穩定。

3.當方向盤打死時，應該在平時的基礎上，再松一點，增加車輛動力。這是因為轉彎時輪胎摩擦力增大，需要更多動力。

倒庫時，不僅需要學員熟練控制車速，還需要做好打方向與車速的完美配合。

其實也是對於學員手腳的協調性進行練習。手腳的協調性好了，以後開車才能應付自如。

倒車入庫是日常駕駛最為常用的技能

大家都有一個體驗，看到很多新手開車上路沒問題，結果卡在停車上，倒車半天來來回回都進不去。

老司機在旁邊看著都能急死，新手駕駛員自己在車里更是急成一團火。

所以，在駕校學車的時候，即使教練不強制要求，自己也要把倒庫多練一下，將來拿證上路更加游刃有餘。

學車不僅是為了拿一張駕駛證而已，也是為了自己以後上路的安全，切勿急於求成！

學車心急是大忌，相信教練們的安排，把這些駕車技能掌握熟練最重要！心態沉著穩定才是正確的對待方式！

Ⅷ 經驗交流：教練，為什麼我要花這么多時間來練倒車入庫

練科目二的時候，光是倒庫這一項，就要花將近2/3的時間。就那麼幾個點反復看反復找反復練，除了感覺有些枯燥，小夥伴們難免會感到不解吧？科目二其它幾項也不容易的，為什麼隨便練練就可以，卻要在一開頭花這么多時間來練倒庫呢？
01 倒車入庫難度大
科目二訓練基本都是從倒庫開始的，因為倒庫最難點位最多，必須先通過倒庫把後視鏡和坐姿確定了，練好基本功。這樣，其它項目的點位就可以全部根據倒庫時的坐姿和後視鏡位置來判斷，只要倒庫沒問題，其它科目就很簡單了！
02 要通過倒庫培養車感
萬事開頭難，開車也是一樣，想快速找到車感是很不容易的。剛開始練習倒車的時候，重點的還是在於尋找車感。倒車入庫過程中，做的最多的就是打方向盤-掛檔-壓離合。而開車最重要的也是這三點，所以，倒車入庫花的時間多也很合理。
03 適應整個學車的節奏
倒車入庫講究的是細節，考驗的是耐心。教學點就那麼幾個，關鍵在於堅持不懈的練習。在一次次倒庫的過程中，你能充分找到學車的感覺，漸漸適應學車的節奏。還有一個很大的好處，就是教練能充分發現你的問題所在。所以，倒庫練習也是跟教練、同車小夥伴磨合適應的黃金時間哦。
04 順便搞定側方停車
有的小夥伴說，側方停車我只學了兩節課，很隨意就搞定了。這不是還要歸功於倒庫所花的大量時間嘛。對於倒庫來說，需要左右方向的「一進一出」，但是對於側方來說，只需要從左前方進庫就這可以了。二者主要看的點位不同，而原理和操作方法是有共通性的。

05 實用性滿分
開車最該掌握的必備技能是什麼？不是開，而是停。對於科二來說，實用性最強的當屬倒車入庫了。停車時倒得好不好，會不會刮擦，就要看練習時候的功底了哦。
所以，多花點時間練習也是為了以後的駕駛，千萬要耐心練習，打好基本功。

Ⅸ 為什麼倒車入庫練習的時間最長

許多學員納悶科二的時候為什麼練習倒車入庫佔了整個科二快三分之二的時間，在學習完科二全部內容發現坡道起步最難，為什麼不在坡道起步上面多花點時間?

1練習倒車入庫，把基本功學扎實

剛開始練習倒車的時候，重點的還是在於對於車感的尋找。倒車入庫過程中，做的最多的就是打方向盤-掛檔-壓離合。其實開車最重要的也是這三點，所以，先練倒車入庫首當其選。

在練車過程中，你會根據教練說的每一個點，該打方向盤的方向盤，該慢則慢，這就是一種基本功的修煉，在期間，你學會的開車的方向感、剎車的使用、點位的確認，這些就是方向感

2練好倒車入庫，順便解決側方停車

對於倒庫來說，需要左右方向的「一進一出「，但是對於側方來說，只需要從左前方進庫就這可以了，到這里，只需要練習把進庫出庫的點記住即可。其他操作跟倒車入庫出入不大

3坡道雖難，還是離合

科二的坡道雖難，但是還是難在離合的掌握上。如果在坡道一直熄火或是點容易對不準，最重要的原因還是你離合壓的不夠穩。在你離合踩的不穩的情況下練坡道，很容易出事故，而且造成學車人員的緊張，不自信。想要坡道走的好，還是要離合壓的穩

4實用性滿分

對於科二來說，實用性最強的當屬倒車入庫了。畢竟每天車子出去回來，都要有停息的時候。這時候，倒得好不好，會不會刮擦，就要看你練的好不好了。

雖然還是有很多人覺得練習的跟實際的有所區別。但是自從改革掉桿子之後，這個問題也就不復存在了。在實際倒車中，只要根據你車子的大小然後結合所學，大部分還是沒問題的。

Ⅹ 科目二教練為什麼要你花大把時間練習倒車入庫

倒庫是科目二，也可以說是整個學駕過程中難度較大的項目。所以教練讓多訓練這個是沒有什麼錯誤的。