為什麼電動車電池續航時間很短

① 為什麼電動車充滿電都跑不遠就沒電了

你好，我是電動車車維修工小趙，我來給你分析下原因。 請關注一下我。

電動車充滿電跑不遠的原因有很多，我來簡單說幾個。

1. 電池不行了，如上圖這樣的，都鼓包了。

2. 充電器不行，導致電池充不滿電。

3. 剎車系統有問題，不回位，造成拖剎，輪子轉動不靈活。

4. 輪胎沒氣。

5. 控制器耗電量大。

6. 電機進水生銹，退磁，耗電量大。

對於題主的車，我覺得電池不行了的可能性很大，電池串聯，有一個不行，整組電壓都不高，很容易欠壓的。

電動車充滿電跑不遠作為老師傅說下我的經驗

1 電池充電線路介面問題，引起有電壓無電流。

2 充電器損壞，有電壓沒電流。

3 充電器電阻損壞引起充不滿

4 電池斷格引起的，也就是內部板子斷了。

5 電池老化到了循環使用壽命 2014年前循環使用500次左右，2014後只有350次左右了！！！

6 電池主線鏈接不牢靠虛接或者電線內部腐蝕。

7 電動車電機進水生銹了

8 電機內部猶豫各種原因退磁了

9 電動車氣壓不足或者剎車系統太死或者生銹引起的費電。

10 控制器損壞引起跑不遠或者電機耗電太快。

基本上耗電就這些原因，這些都是最常見的問題了。希望我的會發對你有用 最後別忘了給個贊哦

你這種情況，一般是電池充鼓。

電動車的使用壽命與合理的使用保養有很大關系，電池用的好可以延長使用壽命，反正則會損害電池造成壽命下降。那麼電動車到底如何充電？注意這八點，電動車最少可以騎三年。

1、騎電動車盡量不要超載或者攜帶重物，以免拉傷電池；

2、及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進行充電，不要等電用光了再充電，以免因「深度放電」而縮短電池壽命。

3、如充電器沒有溫度補償功能，則應盡可能在常溫（25 ）下進行充電（室內，尤其在冬季使用時），充電器轉綠燈後繼續充電2 3小時，再切斷電源；

4、電動車電池的電量用盡後（欠壓燈亮），應關閉電源，以人力驅動，不要使用「回升 電壓」來行使；

5、經常檢查電池充電時溫度，發現電池表面溫度異常時，請及時聯絡專業技術人員解決，查找發熱原因；

6、您採用的是免維護鉛酸電池，電池在使用過程中不需要加入電解液，不要打開電池上蓋，請不要分解、改造、破壞蓄電池，否則不在保修范圍內；

7、購買電動車後，初次使用或長期放置後使用時一定要充電，因為電動車電池在放置過程中也會自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時會成為性能達不到規定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時會成為壽命縮短的原因；

8、電動車充電要專車專用充電器，且需使用正規品牌充電器，更不能使用使用快速充電站。

你這種狀況跟我之前遇到的狀況很類似。出現這種狀況的時候爬坡很吃力。我推我車去給師傅修的時候在那「偷師」了，現在在這里分享給大家。

說到電動車，大家並不陌生，但是，要說到電動車三大主件，大家都傻眼了。

事情發生在2018年的2月15日，我騎著我的小毛驢（電動車）打算去趟車站接個親戚，不料，中途電池不到兩格了，我記得昨晚我已經給它充滿電的。無奈之下，我只能推著它往回走，還好回去不到500米處剛好有家維修站。看著那維修站，好像有點推陳出新的時代感，沒辦法，只能放這修了.那位師傅問了我的具體情況，然後看了下車。給我分析道。

你這車很很有可能是控制器壞了，於是給我換了一個控制器。換了後，在那當場試的時候還是可以的，可是我剛開出去不久，問題還是沒解決。

於是，我又推去給他修。然後他說沒辦法了，只能給你換電池了。然後我跟他急了……你看都沒看就說要換電池了，你上次不也說是控制器的問題了，換了還是不行啊！於是，他給我拆開後備箱，看了看電池，沒有鼓包，我問他那有測電池的設備沒有，他說在他表弟那，沒拿過來。我那時候在考慮電機和電池問題。

一般電機不會那麼容易壞，我提議先給那電池充充電修復，看看如何（之前我是做電源適配器維修的，這方面還是不會吃虧）。

結果，充了幾個幣修復，原來電池續航太短的問題解除了，現在跑的距離是原來沒修復前的兩倍多。

如果你的也是這種狀況，可以試試。

根據經驗判斷，應該是電瓶不行了。昨天正好也碰到兩個車子的情況和你的差不多，一輛是顧客的，一輛是我家人的。

顧客：充電亮綠燈很快，跑去市區一個來回就沒電了，也就十幾公里。習慣性的問她電瓶用幾年了，她說已經三年了。猜測十有八九就是電瓶問題，果然用電池測試儀測得有兩塊已經不行了，電壓低於10v。發現這兩塊電瓶已經鼓包，車主說，前段時間充個快充好像電池就不怎麼耐用了。

家人：電瓶已經使用兩年多，當時新車一年多的時間，也是有電瓶不行，後來換了兩塊好一點的電瓶用到現在，昨天檢查的時候自己都忘記了。家人反應，電動車只能跑二十幾公里，用電池測試儀測得，只有一塊電瓶不行，電壓是九點幾伏（超過紅格子）。我已經換了一塊上去，打算再用一點時間。

電動車跑不遠，充電正常，綠燈亮得快，但是跑不遠，基本上就是電瓶原因。就像我舉的兩個例子，可分兩種情況：1.電瓶使用時間已久，多個電瓶不行，鼓包膨脹；2.單只電瓶落後，影響續航。根據測量的情況，是換一組新的，還是暫時換一塊。

電動車出現這種故障一般無外乎以下原因

1.電瓶的壽命已接近極限，雖然能充進去電但所釋放出的能量也就這么大了。

2.電路發生嚴重的漏電現象，造成一通電就快速放電。

3.車輛的負荷太大 ，比如剎車沒有回位，車輪軸承破損增加行車阻力等。

這就需要你進行詳細的檢查然後排除故障，電瓶的更換年限，電路嚴重的漏電現象，車輛負荷增大其中驅動電機也是必查項目如果驅動電機的運轉發生了故障也會迅速耗盡蓄電池電量。

這里其實還有一個問題充電器的損壞也必須考慮如果它損壞就會給你造成一種電壓充足的假象，如果原裝的充電器損壞最好購買那種比較靠譜的產品。

充滿電時儀表燈全亮，一走就變成了3格。這樣的情況主要分為電池和充電器兩個故障點，

電動車電池正常壽命是兩年到兩年半，你的電池有些長時間的話就是電池報廢了。有一種情況很氣人，昨天還能跑30里地，充了一晚上電第二天家門都出不去，顯示滿電一加電門就沒電了。這些都是電池老化了，需要更換電池了。
你的電池
沒有那麼長時間的話有可能是電池連接線斷開或者保險燒化了。這個需要檢查電路了。

還有一種可能是充電器壞掉了。最簡單的檢測方法是換一個同型號的充電器來充電試試。用萬用表200檔位只能檢測空載電壓是否正常。

最後還有一種可能你的充電插孔壞掉了或者生銹了，充電充不進去。

希望能夠幫到你，喜歡加個關注吧。

這里我只講電池使用中要注意的幾點。

1電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用後，電池容量會逐漸下降，造成電動車續行里程降低，屬正常現象，在保用期內電池容量降至額定容量的百分之六十以下時，則視為電池失效，可以與經營商聯系。超過保用期之後，就要重新花錢換一組新電池。

2電動車在運行時，最好在使用百分之八十左右進行充電，不要在電池電量用盡後再充。一旦用盡後，應關閉電源，不要使用電池的回升電壓強制行使。以防止過放電而縮短電池使用壽命。36v最低保護電壓為31，5V。48v的最低保護電壓為42V。

3連續充電1O小時，充電器仍不轉換變燈，或電池發燙現象，應立即停止充電。

4不同型號，不同品牌的電池不能混用。

是電瓶里的電瓶水乾枯了，我那年就是這樣，明明剛剛充滿了電，拉車出去騎100米就沒電了。往裡面的小格子加電瓶水，一個小孔加10毫升，四個電瓶加了240毫升，再次充電，可以繼續用一段時間。你要最好准備更換新的電瓶了，這個電瓶騎不遠了。一套電瓶一年就要加一次電瓶水保養才耐用。

這種故障非常普遍

電動車充滿電是綠燈，如果加油門剩三格電就可以判斷個別電池已經處在落後狀態。這時可以用電池檢測儀測量電池容量性能，一般會有一到兩塊電池性能落後，這時可以通過電池配組進行修復。

另外如果電池已經使用兩到三年，電池壽命可以說沒有修復的可能，直接就以舊換新吧。

② 電動車有時候續航減少這是正常的嗎該如何增強續航呢

電動車在使用的過程中出現續航減少，這也是非常正常的，因為電動車當中的電池隨著使用都會出現使用壽命減短，這個時候續航也會逐漸的減少。想要增強電動車的續航能力，在日常騎電動車的過程中就需要小心一些，在起步的時候慢一點，你油門也要輕柔，不要暴力加速，否則可能會額外消耗很多的電能。其實在騎電動車的時候要保持合理的時速，讓車輛的時速保持在穩定狀態，也最好不要超速駕駛，否則可能會消耗更多的電量。同時也要購買正規大品牌的電動車，這樣的電動車使用壽命也會更長一些。

最後目前電動車的續航問題也是很多車主比較關心的，相信在未來隨著技術的發展，電動車的續航問題也會更長久。

③ 電動車電量不耐用是什麼原因

1、充電不滿，電池顯示虛電

最後，還有可能是線路故障，而引起電動車掉電快。為什麼這么說？因為當電動車存在線路故障後，電動車耗電量就會加大，雖然第一格電看起來很耐用，但實際上後幾格電已經屬於虛電了，而當第一格電用完後就會出現掉電快的問題。因此，對於用戶而言，需要先修復線路故障。

總之，電動車滿格電很耐用，但掉一格電後掉電很快，一般是由以上4種原因引起。對於用戶而言，可選擇逐一排查，找到問題，並採取相應辦法解決。

④ 電瓶車電池續航變短

1.經常性充電不足造成電瓶容量縮小；2.電池自身使用壽命縮短；3.駕駛路況影響，比如上坡路段較多等。希望我的回答對你有幫助，望採納。

⑤ 電動車的續航時間和什麼有關

1..不同品牌的電動車，使用同樣蓄電池，電動車續航不一樣多少，屬於電動車的問題。
2..同樣品牌的電動車，使用同樣容量不同品牌的蓄電池續航里程不一樣，是電池的問題。
3..續航時間長短因素很多，主要是取決於電池容量大小，使用同型號電池，車型不同，開車時速不同，車型結構不同，續航里程就會不同。比如: 使用同樣容量的電池，在無風天氣下，把電動車的時速開到六十多公里，行走五十公里就沒有電了，如果把時速降到二十至二十五公里，可能會行走接近一百公里。

⑥ 電瓶車電池充電時間越來越短，為什麼

首先，經常性的充電不足，電池通過化學反應完成充電和放電，如果充電不足就會導致轉換不充分，進而導致電池容量不夠，如果是長期出現電池充電不足的情況，就會讓電動車產生不好的記憶，導致日後無法充滿電，影響行程和使用壽命。

亂用充電池的原因：現在很多的家庭不止一輛電動車，經常混用充電器，但是不同品牌的電動車，不同的電池類型，充電器也是不同的，不會是通用的，正確的做法是專車專業充電器。更不能拿60v的充電器給48v的充電，因為充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。

有兩個原因：

1、電動車電池冬天充電時間短很多是因為現在的電動車普遍採用鉛酸電池作為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上升時，電池儲存的電量也會增加，充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多。

2、電動車充電時間變得特別的短說明電瓶車蓄電池內部電解液濃度降低或變質，極板老化，需要換電池組了。

電動車充電注意事項：

1、高溫不要充電：天氣炎熱時，充電產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至起火。

2、不要行駛後馬上充電：電動車在騎行狀態下，電池本身會發熱，如果天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 ，會導致充電器熱效應失控。

3、充電器不要亂用：電動車電池有一定的匹配度，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。

⑦ 不到一年的電動車電池，續航里程縮短，是什麼原因

1，環境溫度低，電池低溫性能差，化學反應不活躍，電池容量降低，續航里程縮短；
2，電池組中個別電池性能差、有損傷，影響整個電池組性能。

⑧ 電動車鋰電池續航突然變短了，是什麼原因

1.充電器問題充電器問題主要包括混用充電器和不合格充電器兩種情況。現在，很多人家都有兩輛以上...
2.控制器問題電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它...
3.電機問題電動車電機在日常生活中，由於用戶不規范操作，可能會出現進水受潮的情況，導致電機...
4.載重超標問題由於現在電動車較之前動力有了很大的提升，很多人把電動車不僅僅把電動車當作一個...
5.胎壓問題這是一個最容易被忽視的問題，在自行車的時代，大多數在每天騎行前都會去檢查一下胎壓...

⑨ 電瓶車電池充電時間越來越短，為什麼

電動車電池冬天充電時間短很多是因為現在的電動車普遍採用鉛酸電池作為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上升時，電池儲存的電量也會增加，充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多
還有就是電池老化，電解質溶液減少或變質，導致充電時間變短

⑩ 電動車充電時間短，續航里程短怎麼回事

電動二輪車增程器

電動車需要里程變短，電池又正常，里程是原來的一半了，說明電池的容量下降了一般。應該是電池使用的時間有點長了，容量衰減了一般，或者電池質量不好。

由於低速電動二輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。