騎手時間和顧客不一樣為什麼

我覺得此次美團對系統的優化，對外賣小哥的影響是非常大的，因為過去他們送餐都非常的辛苦，時時刻刻都要擔心自己不能准時送達，因為每一次沒有準時送達，影響的都是自己的工資，壓力之大可想而知，但是此次美團將系統優化給他們留出彈性時間之後，將會大大的降低這些送餐小哥的送餐延誤率，能保障他們收入的同時也可以讓他們相對輕松的工作。

對於這起事件，你如何看待，歡迎留言。

㈢ 美團外賣首次公開騎手配送時間演算法，你覺得這個演算法合理嗎

人們對於外賣的依賴性逐日增加，相應地也提高了對外賣工作人員的要求，而關於爭議較大的預估送達時間邏輯，美團方面給出了模型預估時間和三層保護時間。

現代人的工作生活過於忙碌，尤其在一線城市節奏快到令人都有一種窒息感，人們沒有時間去做飯，在工作日大多叫的也是外賣，而在高峰時期，消費者和商家對於預估送達時間的認知都是比較模糊的，這產生了諸多糾紛事件，而作為夾在中間的外賣工作人員的權益該如何維護，也引發了人們的關注。美團作為較大的外賣網站，對於此爭議事件也給出了一套計算說法。

對於外賣工作人員來說，他們賺的每一份錢都是用辛苦換來的，外賣網站對於工作人員的要求也較苛刻，一個客戶的投訴就會扣掉300塊錢，各種細節方面的不到位就會變著法的扣錢，也讓外賣騎手感受到了掙錢的不易。

㈣ 聽說當外賣員時間最寶貴。晚了會被罰單或投訴。那這個送餐時間限制。是顧客自己要求的

外賣騎手的送餐時間平台會根據路途遠近和餐品的價格來確定配送時間，有的是客戶預約單那就是客戶自己確定時間，希望這個回答有所幫助。

㈤ 美團外賣沒有騎手接單導致送晚了怎麼辦

不想動、不想做飯、想喝下午茶...

乾脆叫個外賣！

這對很多蘇州人來說

已經成為了生活的一部分~

平時

外賣小哥一直都是在跟時間賽跑的

但是昨天下午

網友木小姐向晚報熱線96466反映

稱她下午通過美團外賣點了下午茶

結果等了2個小時還沒騎手接單

聯系商家後得到的答復是：

「今天送不了，明天估計也懸，美團出問題了。」

[

到底發生什麼事了？

]

昨天下午1點39分

木小姐通過美團外賣下單買了幾杯奶茶

結果到下午3點半依舊沒有送到

打開美團App查看

發現並沒有外賣小哥接單

「等了兩個小時，連單都沒接，

從來沒遇到過這樣的情況。」木小姐說

她致電奶茶店得到的答復是：

「美團那出了問題，好像是沒人幹活。」

該奶茶店店員向記者表示

上午沒發現有問題

從下午1點多開始

就沒有美團騎手接單了

他們陸續接到消費者電話反映此事

「我們打電話給美團蘇州站

才得知是他們那裡出了問題，沒人了。

我們只能和消費者協商退款。」

奶茶店表示

1月4日肯定無法通過美團下單

1月5日也不能保證

當天下午

該奶茶店已將美團上的店關閉

至於是否背後有什麼原因

奶茶店表示並不清楚

昨天下午4點53分

記者通過美團下單一份外賣

僅兩分鍾後，騎手接單

顯示預計下午5點32分送達

實際送達時間為5點20分

騎手小哥表示

目前人手確實很緊，來不及送

記者電話聯繫到了美團蘇州站的工作人員

對方表示確實有騎手突然變少的情況

系統單子來不及派發

「我們這好幾個人休息，還有好多人感冒去醫院掛水了，剩下來那些人跑了一上午，電瓶車沒電了，在充電。」該工作人員稱，最近生病的騎手很多，人手不夠，昨天晚上很多人加班到凌晨4點，今天白天休息了。「現在我們這能出去的也就二三十人。」

㈥ 美團外賣的送達時間是以顧客確認收貨時間為准嗎

美團外賣的送達時間是以外賣員送達的具體時間為准，不是以顧客最終確認的時間為准。

美團外賣的送餐介紹：各城市時段收費存在略微差異，以簽約頁面收費金額為准；及時單以消費者下單時間為准，如果訂單下單時間落在特殊時段內，該訂單加收一筆固定費用；對於預訂單，若用戶選擇的預計送達時間落在特殊時段內，該訂單加收一筆固定費用；

商家簽約配送服務2.0時，會被要求填寫商家承諾出餐時間，這個時間是系統判責的重要依據，如果填寫出餐時間過短，將導致騎手過早到店，會影響判責。時間過長會導致騎手到店較晚，用戶預計收餐時間過長，影響門店排名所以還請商家引起重視。

(6)騎手時間和顧客不一樣為什麼擴展閱讀：

美團外賣的配送方式介紹如下：

美團專送為美團自營的，以全職騎手為主的配送形式，配送距離在三公里左右，能夠承接商家所有訂單，保證一定的接單率。配送人員形象統一正規化，配送速度快，但是也有一定的缺點成本高，配送時間和區域有限制。

美團眾包利用社會閑散力量幫助商家進行配送，最大配送距離在5公里左右。相對於專送來說，眾包的配送范圍相對較大，成本也比較低。但是配送速度和配送人員整體服務要慢於專送和快送。但是眾包是按距離收費的，距離遠近收費不同。

㈦ 美團外賣公開騎手配送時間演算法，具體是怎麼算的

具體就是根據他們行駛的公里數去計算的，從出餐取餐還有距離進行估算，把所有的情況估算出來，最後就是他們配送的一個時間。

人們對於外賣的依賴性逐日增加，相應地也提高了對外賣工作人員的要求，而關於爭議較大的預估送達時間邏輯，美團方面給出了模型預估時間和三層保護時間。

現代人的工作生活過於忙碌，尤其在一線城市節奏快到令人都有一種窒息感，人們沒有時間去做飯，在工作日大多叫的也是外賣，而在高峰時期，消費者和商家對於預估送達時間的認知都是比較模糊的，這產生了諸多糾紛事件，而作為夾在中間的外賣工作人員的權益該如何維護，也引發了人們的關注。美團作為較大的外賣網站，對於此爭議事件也給出了一套計算說法。

模型計算出的送達時間並不確切，在不同的時間段和防疫地區，對於送達時間上的要求也有所不同，為給騎手更寬裕的送餐時間，4種演算法中時間較長的將成為訂單頁面顯「預估到達時間」。

對於送外賣的糾紛，往往產生於消費者和外賣工作人員之間舉個例子，由於商家的出餐時間可能有些慢，外賣工作人員等拿到手中出發送達消費者指定地點的時候，已經超出了預估的送達時間，對於消費者來說他認為在下單的那一刻，外賣小哥就應該將餐點立馬送來，但卻忘記了將商家的出餐時間算進去。

㈧ 我想問一下騎手的時間和顧客的時間是不一樣的嗎

我們看到的星星都是它很久以前的樣子,久遠程度視距離遠近決定
我們生活的時間和宇宙的時間是一致的