飛機為什麼要寫起飛時間

㈠ 飛機起飛和降落時間指的是什麼

當然是從地面起飛的時間啦如果要算行駛時間，這樣最准確

㈡ 請問一般飛機起飛時間和訂票寫的時間是否一致.為什麼

計劃是一致的，如果飛行計劃有改變，那你就要隨著他改咯，要麼延誤，要麼取消，但是航空公司會負責的！一般情況下，這些狀況很少出現的！祝你幸運！

㈢ 飛機起飛時間

October(10月).01, 21:00, 這個是起飛時間, 你需要提前過安檢.

座號自己上網選, 或者到機場的自助列印機選, 或者你到櫃台請伺服器幫你選也行.

㈣ 為什麼飛機的計劃起飛時間和實際起飛時間經常不同

計劃時間的提前一個小時到機場。如果航空公司票務人員通知你的話就另算了。主要是進安檢口截止時間是航班計劃時間的提前半小時，加上排隊，簽票，尋路什麼的，最好多提前到。在廣州機場經常遇到沒有趕上趟的客人。還有，計劃起飛時間提前半小時，會關閉航班，不能辦理登機牌了。

㈤ 關於飛機起飛時間的問題

都對，所有時間都是當地時間。
國際航班一般需要提前兩小時到機場，所以你需要在北京時間10：00前到達浦東或者虹橋機場辦理手續。

㈥ 關於飛機的計劃起降時間和實際起降時間的區別

計劃時間指的是班表時間，是一般就是航班資料庫里的時刻，這個時間每半年一換，也就分成了冬春季和夏秋季兩套。實際運行中會由於各種問題無法准時起飛，所以，我們公司的規定是在班表時刻之前半小時完成准備工作，在班表時刻後半小時之內起飛就算航班正常，一般准備工作是按班表時間進行的。
完成准備的概念是客貨上齊，艙門關。

㈦ 機票上的起飛時間是飛機真正的起飛時間嗎

不是真正的起飛時間，那個是關艙門的時間。那個時候就停止登機了。要提前2小時到達機場，辦理登機手續。

㈧ 商務旅行中飛機起飛時間為什麼很重要

需要根據時間來安排接下來的行程！ 如果變動也要有另外一個方案以作備用，一般去的時間不要太緊張！以免造成損失！

㈨ 登機時間和起飛時間不一樣嗎

登機時間和起飛時間不一樣，登機時間是指開始上飛機的時間。起飛時間是登機口關閉，飛機離開登機口的時間。國內航班一般都要提前30分鍾登機的。國際航班要提前1個小時登機。

(9)飛機為什麼要寫起飛時間擴展閱讀：

一、辦理登機：

⑴務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

⑵喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

⑶托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

⑷帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

⑸托運的憑證一般貼在機票上，到達並取出行李後，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的，把自己的丟了。

⑹航班延誤或取消

一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。由於天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。

⑺航班超售

就是某個航班賣出的票數超過飛機座位數。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右，中國則規定超售機票不能超過5%。

網路坐飛機

㈩ 為什麼飛機要跑一段時間才能起飛啊，

飛機從地面滑跑到離地升空，是由於升力不斷增大，直到大於飛機重力的結果。而 只有當飛機速度增大到一定時，才可能產生足以支持飛機重力的升力。飛機的起飛 是一個速度不斷增加的加速過程。其實有直接可以起飛的，只是你第一次坐的不是直升飛機。