台州市為什麼左轉燈時間短

① 為什麼紅綠燈的左轉彎時間這么短

主要是根據路口車輛行駛方面的機率而定。要是在車流量大的路口，一般左轉跟直行是同時亮的，時間也是一樣長。

② 開車時為什麼右轉彎不受任何約束，而左轉彎需要等很長時間燈，給的綠燈時間還短

因為我國實行右側行駛，右轉彎車輛與對向直行車不會造成干擾，所以一般不用看紅綠燈，只是一般，有些路口也要看紅綠燈。

③ 為什麼紅綠燈的綠燈秒數那麼短，紅燈秒數那麼長，這是怎麼計算的

交叉路口的紅綠燈點亮時間比例，通常是按照道路上車流量的分布情況分配、調整而決定的，機動車流量大的方向，通常綠燈的時間會比較長一點。

④ 對於安全駕駛和提高通行效率來說，紅綠燈有什麼規律

1、人行道燈比機動車道早3秒

4、信號燈變燈前是要閃爍的

舉個例子，我們家附近有一個丁字路口，其中一個方向有兩個信號燈：左轉和直行。左轉綠燈有15秒時間，直行綠燈有35秒時間。但是兩個燈共用一個讀秒顯示屏。也就是說你想直行，大老遠看到左轉和直行變綠燈了，心裡挺美，心想著這點距離肯定能過去。沒想到接近路口時發現讀秒只剩下幾秒鍾了，有些司機會加速壓著黃燈沖過去，這樣很危險。而有些司機自認倒霉提前踩剎車停在停車線上了。結果停下車後你發現只有左轉變紅燈了，而直行還是綠燈，而且讀秒顯示屏又從20秒開始倒計時。停下的直行車罵娘後又再次起步。這很明顯耽誤時間。其實注意觀察的話你會發現第一次讀秒快要結束時只有左轉燈開始閃爍，而直行燈不會閃。這就是在提醒你讀秒結束後左轉要變燈了，而直行不會。所以以後遇到這種情況心裡就有譜了。

⑤ 為什麼左轉彎的紅燈時間比直行和右轉彎長，而綠燈又比其它的短

一般左轉彎車流較少啊。

⑥ 汽車轉彎燈閃爍時間變短促

閃光器的問題，有三種，電容式、翼片式、電子式。
估計你那個事電容式或翼片式，可能漏電或漏磁，導致時間變短。如果是電子式的，就是8253晶元壞了，控制振盪電路的。

⑦ 路口左轉綠燈50秒時間到30秒時變紅燈，這正常嗎

那這種情況秒錶一定在前面，也就是說你從50秒左轉，30秒停，只有20秒的左轉時間，從30秒到0秒這一期間，便是對向直行車走的時間，你的方向的直行車依舊放行。
大體是這樣的：路口是一個十字路口，假設你在南北方向等待左轉，此時東西向直行車輛正在依次放行，然後該是東西向左右轉車輛放行，然後就該輪到你的南北向直行了，此時你的南北左轉與南北直行同時放綠燈，一共有50秒的時間，左轉彎到30秒將車輛卡住，接著南北向對向車輛開始放行，也就是說此時南北向直行都是綠燈，你左轉的直行依然紅燈，你左轉直行的燈比對向直行的燈放行時間一樣（往後看便知）長；然後，你左轉直行卡死，對向左轉開放，但直行依舊放行，最後對向左轉卡死，但戲劇性的一刻出現了，你左轉直行第二次放行，於是又一個50秒，最後南北向同時卡死；
路口紅綠燈完成所有方向指揮任務，然後循環。。。
有的路口就是這樣坑。

⑧ 為什麼直行燈結束了左轉燈還要等十幾秒才亮呢

：嚴格來說，這是違章行為。因為左轉綠燈沒有亮，直行也是紅燈

⑨ 有的路口左轉和直行看一個紅綠燈也分時間短對嗎

左轉。和執行看一個燈一般情況下直行和左轉是同時進行的。往往有些紅綠燈直行的時候。時間要長點左轉的時候時間要短點。