晚上的客機為什麼會亮燈

1. 為什麼在夜間飛行的飛機要開燈

不是晚上要開燈，白天飛機也開，只是晚上能看到燈光而已。不同的燈光顯示飛機不同的飛行狀態。
飛機上主要燈的作用：
1. 航行燈&標志燈，不管白天晚上都保持打開，航行燈是左紅右綠尾白的燈光，常亮。LOGO燈主要照亮尾部大標志。
2. 信號燈，機腹和機背各有一個紅燈，閃爍，從飛機開始動到停一直打開。
3. 頻閃燈，翼尖，尾尖。閃爍，從進跑道到跑道脫離打開。
4. 轉彎燈，在前起落架，滑行起飛燈下面，滑行時開，空中關閉。
5. 著陸燈，在大翼上。起飛落地和10000英尺以下的空中打開。這兩個燈最亮。
6. 機翼燈，在翼根處的機身上，主要照亮翼根以及發動機區域。
7. 起飛/滑行燈，那個燈在滑行時放滑行位，起照明作用。起飛時放到起飛位，提供更強的燈光照明，因為起飛時視線放的更遠。這個燈一般在起落架收起後關掉。

2. 飛機為什麼要開燈

雖然說雷達的技術日新月異，但飛機晚上開燈卻是不變的原理，為了避免雷達偵測不到的飛行物撞到飛機本身，如鳥、隱形戰斗機之類的。還有些飛行物或許沒有裝雷達，飛機也就不可能偵測到他們，如熱氣球、飛艇等，所以開燈是為了保護安全。很榮幸回答你的問題，如果不會，可以追問。本人作息時間下午8點~晚上10點。這是本人今天回答的最後一個問題，恕我不能及時解決你的追問。

3. 晚上飛機飛行時為什麼還要空中開燈

在即將降落的時候方便航站樓指揮室的人確定他的航線是不是正確無誤的。還有，有的時候同一個航線有可能不只一架飛機在飛啊，去同一個地點走同一個航線的飛機都是在時間上錯開走的，可是萬一其中一架因為什麼特殊原因延誤了打開燈也可以警示其他的飛機以免造成撞擊事故！

4. 為什麼飛機到夜晚時燈要一閃一閃

防止和高樓或別的飛機相撞

5. 為什麼飛機在晚上要開燈.開燈是為什麼

軍用飛機，視任務情況而決定，估計你問的是民用飛機，就不多說了 民用飛機的燈光有的必須開，有的按照當時飛機的狀態而定，我分類說一下： 航行燈：左翼尖紅色，右翼尖綠色，機尾白色，只要是飛機上還有人，不論飛機在飛行還是地面停放，都必須打開。 標志燈：裝在兩水平尾翼尖，用於照亮垂直尾翼上的航空公司標志，當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時打開，其他時間關閉。 機翼燈：位於機翼兩側，照明機翼前緣及發動機進氣口。用於檢查結冰情況，此燈在有結冰可能時應打開，但實際應用中一般常開。 防撞燈：也叫信標燈，分別安裝在飛機的上下中部各一盞，用於防止航空器相撞。在飛機推出及發動機運行時打，也就是只要飛機動就必須打開。 機頭燈：（空客飛機），安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈，起飛時都開，前起落架收起時自動關閉。 著陸時僅開滑行燈。 滑行燈：（波音飛機），安裝在前起落架減震支柱上，1個，地面滑行時，用來照明飛機前方。 飛機在滑行時打開，離地後立即關閉。 著陸燈：安裝在兩側機翼翼根，左右各兩個，用於起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。，飛機起飛滑跑前打開，離地後關閉 。飛機著陸時，飛機最後進場階段打開，落地後即關閉。 跑道脫離燈：又叫轉彎燈或跑道邊燈。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供機頭前方兩側照明，用於照明滑行道、跑道邊線。啟動發動機後打開，另外用途為夜間示意地勤人員准備滑出，起飛後，前起落架收起時自動關閉。 高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，安裝在翼稍前後各一及尾椎一隻，波音飛機安裝在左右翼稍後尖各一隻，尾椎一隻共3隻，空客飛機安裝在左右機翼前後翼尖及尾椎，共5隻。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。在得到進跑道許可後才可以打開此燈，FL100以上可以關閉。落地脫離跑道前要關閉。 正常飛機外部燈光使用的順序應該是 1，飛機打開總電源開關後，由航前機務打開——航行燈，根據需要打開機翼燈、標志燈； 2，飛機推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開） 3，飛機啟動發動機後，打開轉彎燈准備滑出； 4，得到滑出許可後，打開滑行燈開始滑行； 5，進入跑道後，白色防撞燈； 6，得到起飛許可後打開著陸燈起飛； 7，離地後，關閉滑行燈、轉彎燈；（收起落架後可以自動關閉） 8，高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈； 9，巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據需要打開標志燈和機翼燈； 10，飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈； 11，飛機放起落架後打開滑行燈； 12，最後進近階段打開著陸燈； 13，接地後，打開轉彎燈，關閉著陸燈、關閉白色閃光燈； 14，滑行到位後關閉滑行燈、紅色閃光燈； 15，飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航後機務最後關閉航行燈後，關閉飛機總電源離機。飛機夜間飛行時，一般能看到3種燈 1.航行燈，位於翼尖，左紅右綠，持續亮，便於飛行員在夜間目視判斷飛機的航向 2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃~~，其亮度極大，主要作用防撞 3.紅閃燈，機身上部、機腹、尾翼頂端，紅色閃動，頻率比頻閃燈慢，有點像警車上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機啟動發動機時 其他什麼著陸燈、滑行燈起飛之後就關了，一般看不到 補充回答：按照國際民用航空器標准，指示燈是統一的。夜航需要燈的，但是平時白天也開燈，不過人眼看不清楚罷了。

6. 為什麼夜晚飛機飛行的時候一直亮著黃燈呢

飛機夜間飛行時，一般能看到3種燈
1.航行燈，位於翼尖，左紅右綠，持續亮，便於飛行員在夜間目視判斷飛機的航向
(補充說明：在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。飛機在夜間航行時，必須打開航行燈。如果飛行員能同時看見三盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機在飛行，這時是沒有危險的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機正在迎面飛來，有對撞的危險，要設法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側或右側有飛機在飛行，只要不偏離航線是不會相撞的。)

2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃，其亮度極大，主要作用防撞

3.紅閃燈，機身上部、機腹、尾翼頂端，紅色閃動，頻率比頻閃燈慢，有點像警車上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機啟動發動機時
其他什麼著陸燈、滑行燈起飛之後就關了，一般看不到

7. 為什麼飛機晚上要開燈飛行

開燈是為了讓其他飛行物注意，避免碰撞。

8. 飛機為什麼在夜晚飛行要亮燈，燈又分哪幾種

其實白天也亮的。
翼尖和垂尾頻閃燈，又叫防撞燈，白色，以很快的頻率閃爍。
航行燈，左紅右綠尾白，其他的飛機可以確定你的飛行方向，是靠近還是遠離。
著陸燈，著陸時照亮跑道，還可以在很遠的地方被塔台看見

9. 飛機為什麼要亮燈

你們家車為什麼要亮燈？
跟這個原理差不多蛤

10. 晚上坐飛機看到天空為什麼是亮的

飛機在雲層上方,沒有雲層遮擋,月光可以毫無遮攔的照到飛機上