疝氣燈為什麼有啟動時間

Ⅰ 為什麼汽車疝氣燈剛打開時不太亮

通常氙氣燈延時啟動是因為激活氙氣需要有一個過程，氙氣燈達到全亮需要8-20秒時間。
氙燈燈延時的原因是因為啟動電流過小，和商家的成本控制對所有的零部件要求低，一般都出自國產安定器，國產快啟安定器一般的啟動速度是3-5秒鍾才會達以最亮，而國產解碼安定器則需要更長的時間，國產安定器的啟動電流一般在2.5A左右，啟動電流小不會對車身其他用電設備帶來干擾。隨著技術的進步，現在可以實現更短的時間疝氣大燈全亮，如果想要啟動快就得換更好的安定器。

Ⅱ 疝氣大燈剛打開為什麼不亮,要過十幾秒才會到最佳效果

安定器的啟動需要一定的時間，要從12V提到2萬伏左右有個過程，十幾秒的話是比較慢一點，安定器好壞有差別的

Ⅲ 氙氣燈慢慢的亮正常嗎變光時也是一會才亮。

正常的，氙氣燈不像普通的鹵素鎢絲燈泡，氙氣燈是需要依靠氙氣發生器來激發的，俗稱安定器。氙氣大燈的啟動時間大約5秒左右，一般的氙氣大燈5-8秒鍾就能達到正常的亮度。

而且氙燈一定要配合透鏡使用，透鏡聚光，你離的遠所以看到的就很亮，但是車內的人就看不到了，而且看到的跟打開一會的燈亮度也差很多。氙燈的缺點就是要一定 啟動時間，瞬間閃大燈對安定器不好，亮度也差。

Ⅳ 改裝了氙氣大燈,怎麼等幾秒才徹底亮

這是由氙氣燈的工作原理決定的，氙氣燈的啟動需要一定的時間才能達到最亮的，啟動速度取決於安定器的質量與性能，好的安定器一般會比較快，但是要達到最亮也是得幾秒的時間的，剛打開的時候一般只有30%的亮度再慢慢提升。

阿帕氙氣燈套裝

最後一點是，選購安定器一定要和氙氣燈一起來看，看看二者是否匹配，怎麼看是否匹配不匹配呢？就是看安定器的電壓與氙氣燈的電壓是否一致，盡量在選擇安定器的時候選擇與氙氣燈相同電壓的。

Ⅳ 氙氣燈有什麼優點和缺點

優點

一，氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。

二，HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。

三，氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

四，省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。

五， 由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

六，氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。

缺點

一，聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：

1，燈泡和燈杯的搭配不當。

2，安裝不到位或者沒有調試好。

二，故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。

三，自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

四，該問題主要體現在海馬車系，尤其是323等車，因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路，否則導致遠光指示燈不亮，裝伸縮燈後，如果迴路安裝不正確，即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。

尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路，或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。

(5)疝氣燈為什麼有啟動時間擴展閱讀

氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。

氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。

普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高於普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由於色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強於高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。

其最早應用於航空運輸上。市面上應用比較廣泛的氙氣燈有兩個類目，一個是汽車照明，一個是摩托照明。但被大批量使用到汽車上則是十多年以來的事情，它由海拉公司在90年代初開發而來。氙氣燈由於技術含量較高，所以在價格上比普通的鹵素燈和白熾燈都貴。

Ⅵ 以前裝的疝氣大燈不是秒起,現在換個燈泡可以秒起嗎

氙氣燈啟動過程中，啟動瞬間的電流最大， 燈泡達到最亮，然後電流減小，燈泡變暗，然後溫度升高後達到正常亮度。。。秒啟，一般指的是能瞬間將氙氣燈泡點亮，目前市面上90%以上的氙氣燈都能達到秒啟，但並不是瞬間達到最亮。。目前來說，再好、再快、再高級的的氙氣燈，也擺脫不了從最亮到暗到正常亮的過程，只是這個過程有長有短，好點的燈泡安定器大概2-3秒達到正常亮度，差點的可能5/6秒甚至更長。。。至於你說的秒啟，我不知道你指的是哪種，，，但就個人來看，盲目的追求什麼秒啟，完全沒有必要，沒什麼用處，。。。

Ⅶ 氙氣大燈點亮慢的原因是什麼

氙氣大燈點亮慢的原因有：氙氣大燈啟動的時候需要激發氙氣放電，標准電壓是23000V, 穩定之後電壓在8000V左右，然後維持氣體繼續放電。氙氣燈的啟動，都是從「暗 - 亮 - 最亮 - 正常亮」這么一個過程，大約在10秒之內才能達到正常。

氙燈(HID) 即高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。氙燈的性能較鹵素燈有了顯著提升，它的光通量是鹵素燈的2倍以上，電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高了70%以上。

由於氙氣氣體放電燈點燃約10秒後才能達最大亮度，傳統的氙氣燈不能用做遠光燈，只能作為近光燈使用。但現在越來越多的轎車上採用了雙氙氣前照燈，也就是遠光燈和近光燈都是氙氣燈。解決氨氣燈點亮滯後問題的方法：

1、近光燈是氙氣前照燈，遠光是氙氣和鹵素配合共同作用。打開遠光燈，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光燈一起照明，同時有一個鹵素燈泡發亮，來增加亮度並提高特殊天氣的透光性，因此有些發黃。所以現在許多雙氙氣前照燈燈罩內還能看到一個鹵素燈泡。

2、採用「預熱」的方法，使遠光氙氣燈長期處在「蓄勢待發」狀態。當車輛起動後遠光氙氣系統就開始工作，使氖氣燈的各方面工作狀態都達到完全點亮時的標准，但燈不會亮，一旦觸動遠光開關，遠光燈就會在瞬間達到最佳亮度，從而解決了遠近光切換的延遲問題。

Ⅷ 為什麼雪萊特疝氣燈的遠光燈開啟很慢

您好
氙燈的構成分為一對氙燈和一對安定器
決定從滅到全亮的過程也就是啟動時間和安定器有關系，和氙燈無關..目前為止，國產的安定器做不出進口那種一秒從滅到全亮的安定器..
如果想啟動一秒左右的，只能裝進口的安定器了。比如海拉4
白電裝
歐司朗等等..
答題不易，贊同請採納。有疑問請追加，車在北京或者武漢可以私信。粘貼復制請註明出處
有鬍子的老汪