為什麼飛機落地時間一樣

1. 飛機飛行時,為什麼空氣通過機翼上下表面的時間是相等的

1.因為飛機通過空氣的時間是上下相等的，所以相對的講空氣通過的時間也是相等的。
2.細一點說因為飛機上機翼是流線體，空氣通過它的速度快，但是流線體比直線要長，所以上面空氣通過的路程長，所以路程變長速度又變快，如果增長的倍數差不多，時間也是和下機翼差不多的。

2. 飛機上下兩翼的氣流經過不同路程，為什麼所需時間一樣

因為上下空氣剛開始時的速度都是一樣想後的~！而當經過機翼時被分成上下兩股氣流，但是他們水皮方向上的速度不變，只不過上面的氣流受到大氣壓力略有向下的速度，使得上面通過的位移大於下面的位移·！水平速度不變，也就是說水平方向上在相同的時間內通過的位移不變~！而多了個向下的速度則整個運動成了曲線總位移也就增大了~！

3. 國際航班起降時間均為當地時間是什麼意思

因為國際航線航程較長，所以國際航班在飛行的過程中經常會跨時區，為了方便旅客的行程和方便接機等其他情況，所以起飛時間是起飛地的時區時間，而降落時間是指的按照飛機降落地點的時區時間。例如，北京飛往紐約的機票，起飛時間為9:00（北京時間），降落時間為10:00（紐約時間）。

(3)為什麼飛機落地時間一樣擴展閱讀：

世界各地區與國家經度不同，地方時也有所不同。正式的時區劃分，其中包括24個時區，每一時區由一個英文字母表示。判斷新舊兩天，要看兩條線，一是人為日界線-180度國際日期變更線，二是自然分界線-當地時間為0點的地區經線。

自西向東越過國際日期變更線，日期應減1天，比如你在國際日期變更線西側，當地時間是20日的00:30，當你自西向東越過國際日期變更線後，你所在位置的當地時間是19日的00:30。如果是自東向西越過國際日期變更線，則應該加1天。

為了照顧到各地區的使用方便，又使其他地方的人容易將本地的時間換算到別的地方時間上去。有關國際會議決定將地球表面按經線從東到西，劃成一個個區域，並且規定相鄰區域的時間相差1小時。在同一區域內的東端和西端的人看到太陽升起的時間最多相差不過1小時。

當人們跨過一個區域，就將自己的時鍾校正1小時（向西減1小時，向東加1小時），跨過幾個區域就加或減幾小時。這樣使用起來就很方便。現今全球共分為24個時區。由於實用上常常1個國家，或1個省份同時跨著2個或更多時區，為了照顧到行政上的方便，常將1個國家或1個省份劃在一起。所以時區並不嚴格按南北直線來劃分，而是按自然條件來劃分。

例如，中國幅員寬廣，差不多跨5個時區，但為了使用方便簡單，實際上在只用東八時區的標准時即北京時間為准。

4. 為什麼飛機來回所用的時間不一樣

這個很正常，最主要的原因就是風的影響：
飛機有兩個速度：地速和空速。地速是飛機相對地面的速度，空速是飛機相對空氣的速度。順風時，地速要快，反之要慢。
航程較遠的飛機一般飛行在平流層，這里底層盛行西風，往上夏季盛行東風，冬季盛行西風，總之都是有風的。
簡單分析，假設一架飛機由西向東飛行，迎面而來的風，速度達到50海里/小時，而飛機的空速保持在450海里/小時，那麼，飛機相對地面的移動速度就減慢到400海里/小時，反之，如果向東飛行，同樣條件下，地速就會提高到500海里/小時。

5. 為什麼買飛機票時飛機票的時間都是同一個點

摘要 親您好！飛行的地方一樣飛機票價不同，主要有幾個方面的原因哈。

6. 同一天，同一出發點和目的地，就是時間不一樣。為什麼航班的票價就不一樣麻煩大神詳細介紹了

跟飛機的起飛落地時間有關（你去旅遊，飛機半夜落地，這樣的一般都便宜），還有就是不同航空公司的票價也是有差異的，飛機的載客量也有關系

7. 飛機機翼上下經過的時間為什麼相同

要是較真且嚴謹的說不是同一時間的 但可以說是幾乎同一個時間！比如我們在計算一個物體光速運動的時候 就忽略的速度 就是瞬間到就可以了！其實光速也不是一點延遲都沒有的對吧！（光速等於299792458米/秒)為什麼會幾乎相同時間到是因為 機翼劃破了原來相對靜止的空氣 那麼被劃破的空氣的那部分 就變成真空了！所有周圍的空氣需要去補充 因為機翼的上表面是凸起的 所以機翼上表面的空氣需要走更長的路才能到達上表面的後方去 這個時候問題出現了 下表面的空氣先到了 上表面的空氣後到 所以上表面的後方就出現了真空 或者說相對下表面後方的空氣更加稀薄 所以上表面的後方的稀薄空氣就會吸周圍所有的空氣來補充自己 這樣就加快了上表面空氣流動的速度 而這個速度和上表面後方的空氣的稀薄程度有關系 所以無論你什麼機翼形狀 你上表面越凸起 你上表面後方的空氣就相對越稀薄 因為空氣走的路就更遠了 越稀薄吸力就越大 上表面的空氣流速就越快 造成了這樣一個循環 直到上下的空氣一起到達後相對稀薄的空氣才散罷甘休！因為需要空氣密度一樣了 才誰也吸不動誰了！只要上下表面的空氣沒同時到 上表面後方的稀薄空氣就會讓上表面的空氣加速過來 直到同時到達！表達能力有限 看不看的懂就這樣了！

8. 兩個不同航空公司的航班，起飛和到達地點一樣，起飛時間一樣，有這種情況嗎 那不撞上了嗎

這兩個航班屬於代碼共享航班，實際承運人為東航MU5684
就算是兩個計劃同時起飛的航班，也會有先後起飛順序。這個順序既取決於機長技術，也與乘客登機是否及時有關。一般飛機關閉艙門後機長才會申請航線，同時如果航線沿途的天氣又出現例如雷雨天氣，假如機長對自己的技術有信心的話可以申請起飛。所以在機場會看到兩個原本同時起飛的航班，一個已經起飛，另一個仍然在機場的現象

9. 為什麼機場到同一個地方的飛機都是一起出發了好幾個航班都是統一時間

為什麼機場到同一個地方的飛機都是一起出發了好幾個航班？都是同一時間，因為飛機在天上飛的都是有自己的航線，所以這樣都是可以的

10. 為什麼機場到同一個地方的飛機都是一起出發了好幾個航班都是統一時間

因為這個是共享航班，就是2個及以上航空公司共同銷售同一趟航班機票，實際由其中一家航空公司的飛機承運。