火車為什麼會停那麼長時間

㈠ 火車半路停了幾個小時一般是什麼原因

臨時停車，可能是前方的列車壞在半路上了，也有可能是線路、信號故障，多方面原因。

火車的軌道數量是有限的，有時會出現兩輛車相向而行，這時候其中一輛就要停靠避讓兩一輛列車，當然也有一定時候需要超過前車的時候，前面的車輛也是要停靠避讓的，但是停靠之後耽誤的時間一般會再行調整列車的速度，所以一般不會出現晚點的情況。

車站裡面有列車停靠，車站里有車停靠的情況下，如果早到，這時候就會被禁止進站停車，所以只能在外停靠等候，為的是讓大部分的列車准點，而對於停靠的列車來說也是准點下車了，就是中間停靠時間等的有些著急，會影響部分旅客的心情。

有特殊列車或其他列車需優先通過，因此會在站台或正線外等待其優先通過。

為什麼火車即將達到目的地，還要停留一段時間才進站？

早點一會兒沒關系，早太多就會出現問題了，不同站台的車到站時間是可以稍微離得比較近的，但是同個站台的就不行了，如果本來規定這輛火車17點到站，可是它卻在16:30就到了，那麼就會和原先16:30到站的車起沖突，兩輛列車就會無法順利進站，甚至還可能追尾。

就算兩輛車能夠順利的同時進站，那麼一時間站台上的人流量就增多了，人群擁擠一下也是很容易發生危險的，踩踏事件會發生，或者是有人被擠到軌道上，這些事情都是說不準的，這對於乘客的安全是非常沒有保障的。因此，這些就是火車在即將達到目的地，還要停留一段時間才進站的原因。

㈡ 火車臨時停車的原因，火車臨時停車一般多久

火車臨時停車可能會有5~60分鍾，如果時間比較長的話，會有廣播告知乘客停車的原因。火車臨時停車的原因：
1、可能是前方的車站接車能力有限，只能讓後面的車輛暫時停下，等前方列車發車之後，才能啟動火車運行。
2、臨時故障，如：軌道變形搶修、火車車輪故障、軌道上有雜物、零件掉落、信號系統故障、行駛線路發生改變等，通常情況下只能等到檢修完成才可以進行重新啟動火車。

3、突發狀況，如有人尋死、有行人或車輛搶道、繁忙的鐵路線上給別的列車讓行、某些鐵路段會有紅綠燈(白黃藍等引導性燈)。
臨時停車在火車行駛過程中比較常見，但是在高鐵行駛過程中極少出現，臨時停車的時間長短不一，對列車到達停靠站的時間也會有所影響，若是講究出行效率，建議乘坐高鐵出行。

㈢ Y533火車中途為啥不走，停了很長時間了

Y533火車，是( 石家莊北-沙嶺子西)的列車，到終點站沙嶺子西站時間是19：50。

至於中途臨時停車，是有原因的，大體原因可以歸類為以下幾種：

一、是由於列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經滿了。

二、是由於前面發車的列車還沒有到達前方站，鐵軌空間不夠，致使跟隨的列車在後方站臨時停車。

三、是由於兩列車在車站相遇，一方會停下等候。

四、是由於有行人或車輛搶道的原因，使得火車司機為避免發生不幸事故，採取緊急停車。

五、是由於行駛線路突然發生故障。

六、是有時為搶救受傷人員或其它特殊原因的救援、搶險等。

七、是由於列車某些自身故障問題，迫使列車不能繼續運行。

八、是信號機沒有顯示或者信號顯示模糊、機車司機發現有緊急停車信號。

PS:臨時停車的時間長短不一，對列車到達停靠站的時間也會有所影響。建議咨詢一下乘務長，了解一下具體情況。

㈣ 為什麼普速鐵路車站停靠時間過長

正常情況下車輛在火車站停車的時間都不會很長，由於普速列車有時會要讓高速的車先行，所以就會產生在火車站停站等其他車輛超過的情況。

㈤ 為什麼火車開到徐州站後，要停留30分鍾以上

火車是中國最主要也是最常見的交通工具之一，國家運送物質離不開火車，人們出行也離不開火車，雖然現在高鐵等交通工具不斷發展和普及，但是火車依然憑借自身的優勢一直沒被淘汰，現在國內很多城市依然有火車在運行，不過經常坐火車的小夥伴都知道，當火車進入到徐州之後，就會在站台處停留20-30分鍾左右，這不由得讓我們產生了一個疑問，為什麼火車到了徐州站之後要停留這么長的時間呢？難道火車也會堵車嗎？看完漲知識了。

最後校長認為，徐州是我們國內的鐵路樞紐，平均每天從這里經過的列車多達176趟，同時來這里乘車和旅遊的人也非常多，如果沒有相應的措施，那麼就很容易出現交通問題，而且徐州站本來運輸任務就很繁忙，一旦出現交通事故就會影響其他列車的運行效率，所以為了火車和列車安全運行著想，火車進站之後一般會等到20-30分鍾左右，當然不同的情況火車停留的時間也會有所變化，但總體來說都比普通車站要久。

㈥ 火車為什麼總是停留等待，寧願晚點也不進站

因為這是出於安全因素的考慮。首先，火車會因為天氣而晚點。畢竟，這也是為了乘客的安全。火車將減速並通過雷雨區，所以會有延誤。然而，火車寧願開慢也不願提前進站的原因是:火車調度，因為火車不會像汽車一樣在寬闊的道路上變道或超車，火車只有一條軌道可行駛，不能超車。如果調度中心不及時調度列車，交通事故很可能發生。重要的是要知道火車上的交通事故也非常嚴重，會造成巨大的傷亡。

無論是火車、高鐵還是飛機，我國的管理非常嚴格，制度也非常完善，所以我國的鐵路行業和民航行業很少發生交通事故。

㈦ 火車為什麼臨時停車那麼長時間

很多情況都有可能導致臨時停車的。
比如：
第一：火車頭故障了需要處理，
第二：火車超速了被安全系統自動停車，
第三：前方線路有危險，
第四：前方火車站沒有空餘站台接車，
第五：前方線路信號異常等等都會引起臨時停車，
第六：列車的避讓和越行。

㈧ 為什麼列車會在大站停半個小時

現在是國慶假期，增加了好多列車，所以運行秩序可能會被打亂，在大站多停半個小時是很正常的，晚點還不是太嚴重。

㈨ 火車中途為什麼會停一段時間

停一段時間的原因：普通列車為了給後來的高鐵讓出區間，保證高鐵的准點率而中途停車；高等級車許可權更大，需要低等級車讓道；晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常運行。火車是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用。

1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。

㈩ 為什麼有的火車到了一站之後要停半個小時左右才發車

「火車」一般即使「綠皮車」也不會停站半個小時，除非是專線車，比如「旅遊專列」到站停車會等一個白天，讓專列上的旅客遊玩，晚上再上征途。通常列車運行受意外影響，調度會根據實際情況讓某次列車在車站內等待前方運行區間內可以通過時才允許其繼續行駛，以免發生「追尾」等意外，這屬於臨時停車：前兩月台風剛過乘港滬高鐵在長沙就臨時停了近半小時。
即使上世紀末的我國火車長途客運列車，到「大站」後更換牽引機車、每節車廂的列車員各自下車給本車廂加水（飲用水箱加水）、上下旅客、裝卸隨車旅客行李、交接郵件等都不需要半個小時。