沙河市為什麼晚上沒有路燈

Ⅰ 河東區月牙河北路夜間為什麼沒有路燈

沒有路燈，是因為還沒有找我們做，找我們做了就有路燈了。 ( ^_^ )

Ⅱ 高速公路為什麼沒有路燈

高速公路和城市道路的服務功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機動車、行人密集，所以有路燈；安裝路燈並不是為了車輛安全和方便的，而高速公路是不允許行人和非機動車輛上路的。因此，一般高速公路不設路燈。

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。

根據中國《公路工程技術標准》規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。

建設背景

作為現代交通標志的高速公路，其誕生之初並不是因為社會經濟需要，而是出於戰爭要求。20世紀30年代，德國全面發動第二次世紀大戰，為實施閃電戰策略，修建3900千米多車道立體交叉高速公路。

高速公路一經出現就發揮巨大作用，當時法軍統帥認為德軍最快需三天抵達進攻地點，而德軍憑借高速公路的快捷交通，僅一天就趕到前線，並繞道至馬奇諾防線之後，法軍頃刻間瓦解。

以上內容參考網路-高速公路

Ⅲ 為什麼我們城市的路燈不是亮一夜的

路燈這個東西完全是市政部門的問題，城市的一般都是亮一晚上的，如果不是，要看是你們附近的是不是部分線路有故障，報告市政部門維修。也可能是時間控制器問題，設置有誤，導致提早關閉和開燈。

Ⅳ 夜晚的高速公路為何大部分都沒路燈

到目前為止，我國高速公路總里程已超越美國，位居世界第一。不得不說，我國驚人的發展速度有目共睹，但相信只要是開過高速公路的小夥伴一定會發現一個問題，那就是大部分的高速公路在晚上連一盞燈都沒有。

因為高速公路的道路預設保密性都很高，敵方很難觀察到哪裡可以起降飛機，想要進行破壞也比較困難。這些高速公路跑道兩端不僅設計有移動指揮塔台和飛機導航雷達平台，還提供飛機預留回轉坪和服務區。當然，這一切的前提是路面必須干凈，路燈自然成為了最大阻礙之一。

不難發現，對於沒有路燈的高速公路，有些人可能會因此產生一些畏懼心理，害怕前方黑暗中的路況出現意外變故。不過，只要保持注意力高度集中，合理利用燈光（建議前面有車的時候不要使用遠光燈）。當然，也可根據其他車輛行駛軌跡來判斷路況，所以想要輕松的在夜間行駛還是不太難的。

Ⅳ 為何國道上面都沒有路燈

國道在哪？329國道嗎？已經改名拉，現在是329塞車道，我基本上每次經過329的時候都塞車[s:2]

Ⅵ 為什麼大部分高速公路都沒路燈

不少小夥伴們應該都有這樣的經歷，晚上開車行駛在高速公路上，只能見到四周烏漆墨黑的一片，除了車前燈和地面反游標示，基本上看不見別的光亮。為什麼大多數高速公路上沒有路燈呢？

1.地面反游標示滿足駕駛要求

夜間車輛行駛在高速公路上，在車前燈的照射下，高速公路沿途交通標識上的反光貼會將光源定向反射，照亮地面，使得各種各樣交通標識可以清楚反射到駕駛員的眼裡，足夠實現方位引導的功能。

4.不設路燈符合節能節約要求

高速公路全道路安裝路燈，里程數長，全部安裝是一筆很大的花費。而且高速公路車流量存在一定偶然性，如果全程安裝路燈，必然造成極大的電力能源消耗。此外，高速公路越過各市區，各界段分段供電和管理也是一個棘手的難題。

但因為一些高速公路所在位置獨特，在挨近城市道路時必須扮演著城市快速通道這一角色。因為靠城市較近而不存在分段供電和管理等難題，則會在這一部分道路安裝照明路燈。

Ⅶ 高速公路上為什麼沒有路燈

一般來說，只有部分環城高速公路、機場高速公路、特殊景觀區高速公路上才有路燈，高速上普遍都沒有安裝路燈。這是為什麼呢？

一、高速公路本身不需要

高速公路有完善的反游標志系統，能夠反射行車道指示標線、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓。夜間行車只要開啟大燈，高速公路反光效果是非常好的，所以不需要路燈照明。

高速公路不允許行人和非機動車輛上路；不允許摩托車、拖拉機、三輪車上路；所以高速公路並不需要承擔行人照明功能。

高速夜間車輛較白天要少，流量不大。鋪設路燈在市政道路和高速道路都是有自己的行業標準的，在高速的隧道、大橋、大拐彎處會增設路燈，但較平直的道路上一般不架路燈。

二、成本高

按照城市道路標准，兩盞路燈最大間隔50米。我們國家早在2014年，通行的高速路總里程就超過了10萬公里，全部安裝路燈的話，安裝和維護成本確實是一個天文數字。

三、節能、環保

如果按照上面說的全部安裝路燈，會對環境產生巨大的影響，因為如此巨大的耗電量需要燃燒大量的煤炭來供應。而且這么多路燈，每晚的耗電量都相當大。

四、不安全

散射光會使長途行駛中的駕駛員眩目，影響駕駛安全。並且路燈的照明並不連續，所以可能會忽明忽暗，司機在夜間駕駛過程中非常容易出現視覺疲勞。

Ⅷ 為什麼高速路上沒有路燈

1，路程太長，安裝、維護成本太高；
2，高速路夜間車流量一般不大；
3，高速路上沒有行人、非機動車需要照明；
4，汽車車燈可滿足夜間行車需要。

5.公路上使用的路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，因此高速公路都不用路燈，而是把反光膜鋪貼在路邊的交通標志上，成為反游標志。晚上，在汽車前燈的強烈照射下，反光膜會將光線定向反射，照亮路面，並能將各種交通標志清晰地反射到司機的眼裡。
6.常規的高速公路是不設路燈的，設路燈的分為幾種情況：環城高速公路、機場高速公路、部分特殊景觀區高速公路

高速公路不設路燈，一是為了節能，二是高速公路有完善的反游標志系統，包括熱熔反游標線、貼膜式反光輪廓標、發光地釘等，在車等照耀下，能夠反射行車道指示標線、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓，根本無須路燈照明。

9個月前 - 檢舉

Ⅸ 義烏為限電晚上關閉所有路燈，節能減排關閉路燈合理嗎

在浙江金華義烏市，為了限電晚上關閉了所有路燈，一路漆漆黑，許多網友看到之後表示這可能會引起一些交通事故。記得在自己小時候，夏天暑假在家有時候是會停電的。那時候，晚上如果停電的話大夥兒們都會坐在門前乘涼。不過，這大冬天的限電，如果市民們用不上電的話估計在家要挨凍了。有人問，節能減排關閉路燈合理嗎？個人認為不是不太合理的。首先，相對於一些大工廠，路燈消耗的電並不算大。其次，路上漆漆黑的話汽車比較容易撞到路人。最後，沒有路燈的話居民家裡更容易進賊。下面讓我們具體看一下。

另外，路燈都熄滅了之後就方便了一些喜歡在黑暗裡做壞事的人，例如小偷。畢竟，如果小偷被發現了之後只要手腳敏捷一些，他們就可以快速消失在黑暗中。因此，沒有路燈的話可能居民家裡會更容易進賊。

因此，通過上述分析不難理解為什麼節能減排關閉路燈是不合理的。大家有什麼不同的觀點嗎？