為什麼鐵路東西那麼貴
Ⅰ 火車上的東西為什麼要賣那麼貴呢
火車不是街市，它的空間有限，保證你能買上廉價的車票，保證乘車人安全抵達目的地，生活用品最好自帶，車上賣的東西是應急用品，工人賣是要付工資的，儲藏也是要費用的。
Ⅱ 為什麼火車上的東西賣的很貴
1.首先，我們從購置、儲存、銷售這些環節來說，鐵路部門也不生產這些東西，也得從其它渠道購置，這是必須要花的成本，同時火車上畢竟空間有限，儲存這些東西也需要一些成本，也需要採取一些措施來保證這些東西的儲存質量，同時在車上銷售這些東西，需要專門的人員來負責，這些人員也需要開支，是需要付出工資成本的
2.從另一個角度來說，如果火車上的東西與地面超市裡的東西以一樣的價格賣出，那麼旅客基本都不會自帶食品，都會從火車上購買
Ⅲ 為什麼火車站周圍的東西都那麼的貴
想必大家在坐火車的時候都會遇到這種情況，在外面買東西要比在火車站周圍買的東西便宜的多，其實這就和大家坐火車一樣，因為供不應求，所以價格就會昂貴，你也沒有選擇的餘地，就像在火車上一樣，你不可能下火車買東西，只能買火車上的，而數量也就這么一點，漲點價你也沒有選擇，只能默默的忍受。所以這些就是為什麼車站附近的東西都賣的比其他地方的貴的原因，供不應求才導致了這種現象的發生，另一方面則是哪些遊客他們自身之間產生的競爭關系與需求關系。
Ⅳ 為什麼火車上東西都那麼貴
火車上為什麼都賣的那麼貴呢？有些東西的價格是超市的兩倍，都是一樣的東西為什麼那麼貴呢？ 滿意答案 熱心問友 2011-12-04呵呵。我來回答你，其實餐車的廚師，服務員還有推小車買水果和飲料零食的，是鐵路上叫鐵聯的公司的員工，就是鐵路的第三產業，都是正式的鐵路員工。但是那些賣小玩具和襪子肥皂。。東西的就是鐵聯以僱傭式僱傭來的，不是鐵路正式員工，那些貨物也是鐵聯的，他們只負責賣。但是他們每趟車都有個完成的指標，每趟車必須要上交多少錢，上繳不夠的，工資就會相應的減少。推小車賣飲料零食的也一樣，要上繳錢，只不過沒那些僱傭來的要上繳那麼多。如果你是火車上賣東西的，你肯定是有多貴賣多貴，盡量完成指標。多餘的錢不就進自己腰包里了。。 其他回答(3) 熱心問友 2011-12-05賣的少Σ詠卜娮敗4級2011-12-06現在那有合理不合理的 寂無色 .1級2011-12-06小題大做，飛機上的東西更貴，你難道也想問問為什麼嗎
Ⅳ 火車上的東西為什麼貴
火車上的餐飲都是私人承包了的，並不是鐵路直接經營的，他們要給鐵路交很多錢，要把錢賺回來就得把東西賣的貴些，買東西的人雖然是穿的鐵路制服，但不算是鐵路職工
Ⅵ 為什麼火車站內的東西那麼貴
因為火車站里的租金貴呀，成本要分攤到每個產品上。隨著各大火車站智慧車站的建設，越來越多站外商家有希望將商品賣到火車站內甚至是火車上。這個價格一定會慢慢趨向降低。智慧車站就包括了車站商城，據說武漢威泰科技的暢行九州在智慧車站建設上走在了前列。
Ⅶ 為什麼鐵路模型怎麼貴
只是應為供應商好，其次是購買的多半是國企，例如中鐵，中鐵建
Ⅷ 論「高鐵上的東西為什麼這么貴」。
我認為，高鐵就是寸土寸金的地方，有人工費，租賃費，好像應該還有打點費，這些都要包含在裡面，不賣的貴點，也賺不出租金來的。
祝你好運！
Ⅸ 為什麼火車上的東西都比較貴
坐火車的一般都是長途，有點敲棒棒的意思，不指望回頭客，旅客又沒得其它選擇，坐車久了又餓，貴點就貴點，有些節約的旅客，一日三餐改為二餐大有人在，最讓人氣氛的是剛買成二十五塊一盒，轉回來賣十五，不是賣盒飯的人發善心，這都是潛規則，不便宜賣就沒人要了倒了一分錢不值，利益最大化。
Ⅹ 為什麼火車上的東西都這么貴啊
火車上空間有限，儲存的東西數量也有限，如果每個人都在火車上買東西，都去餐車吃飯，那車上的東西是遠遠滿足不了需求的。 況且這種壟斷性質的企業或者說運營商，其工作效率相對較低，養的閑人也很多，所以只能通過擴大利潤來賺錢，如果車票價格能夠隨意調控的話，我估計還會漲不少的，畢竟是壟斷行業，而且現在是供不應求。 其實沒天理的事多了，中國人現在住著世界上最貴的房子，上著世界上最貴的大學，中國的房價和大學收入和我國的人均GDP水平都相差太遠，別說和人均收入比了。中國的GDP是美國的1/25，但房價和大學收費根本達不到這個比例，能有1/5就不錯了。 而且中國的油價也很高，雖然看起來我們的油價便宜，但是美國的油價已經包括了養路費和其他稅費，如果中國也加上這些，肯定超過美國油價，現在的世界油價降了，為什麼中國油價只升不降？ 中國還是太閉塞了，在這樣一個閉塞的環境里的壟斷企業，怎麼可能放棄暴利的「權利」，只有和世界市場接軌，才能形成良性循環，我們的生活水平才能真正提高，光年年說什麼GDP有什麼用？那都是領導的政績，和老百姓關系不大！