為什麼馬航失聯這么久找不到
Ⅰ 馬航失聯客機為什麼這么難找
馬航失聯客機事情已經發生了很久，直到現在，這件事情已經慢慢淡出公眾視野，甚至被很多人所以遺忘，我個人覺得當初下了這大力氣沒有找到是有原因的。以下僅代表我個人看法，只是個人揣測，不具備任何公信力噢~
很多人都懷疑這件事情跟美國有關系，甚至事發之後一段日子，有一些專門研究這個問題的專家們還寫了很多揣測性和聯想性的文章，我也看了很多，覺得還是蠻有道理的，簡單來說說現在的主要觀點。
飛機上載有數名中國頂尖的某一技術的工程師，這個問題據說已經被證實。這些工程師尤其是某一名工程師所掌握的一種晶元信息技術是美國所需要的。這個推測也在相關文章中有所談論，據說這種技術美國非常感興趣，而且一旦中國掌握會對美國的利益造成很大危害，因此美國才會如此作為。
不管怎樣，一架飛機憑空消失的可能性確實非常小，過了這么久這么多個國家聯合開展調查仍然音訊全無的可能性到底有多大呢？如果不是涉及到了很多利益關系，我相信這個調查進展一定不會如此緩慢。
Ⅱ 馬航為何至今都找不到
2014年3月8日凌晨2點40分,馬來西亞航空公司(下稱"馬航")一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系的,航班編號為MH370,由吉隆坡飛往北京。該航班應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。
該航班到今天還沒有找到有原因,但主要可以歸納為下面幾個
1)MH370跟管制中心失聯後,官方沒有及時發布消息並組織搜救行動
2)航班失聯後,飛機有可能仍在飛數小時,而其中部份路線是雷達復蓋不到的地區,所以各國未能定位失事地點
3)如果MH370是撞到海面上散架了,隨著時間漂移,碎片會跟著洋流分散到不同地方,如果是整機沉入海底,也會加大發現的難度
4)最後,現在各航空公司因各種原因,在飛機上沒有配置可實時向地面傳送航機飛行數據的設備,雖然早10多年就有提供這功能的黑盒面世,但現在航空公司基本上使用的還是幾十年前的配置,所以不能及時地拿到航機的數據,只有等找到黑盒以後才可以到手
Ⅲ 馬航370為什麼不找了
馬航失蹤的前幾年，關心這一方面的人可能會知道，官方隔三差五才會突然說找到某某線索了。
14年，馬航失蹤，15年才宣布飛機上的兩百多人確認死亡，中途一個勁地說自己在找，可是到了18年五月才說月底停止搜查，因為確實找不到。
14年7月末又說發現飛機下墜之前被掉過頭，很是令他們興奮，突然之間想出了60多種可能性，並且要向兩院匯報並審議。
審議完了之後，進行過專家們在接受采訪時，專家們支支吾吾地，似乎隱瞞什麼，說這裡面有些事情是不可以透露的。因為有些東西還沒有證據，可能牽涉到國際上的糾紛，所以不能亂說，但是說過的是這個事情是和老機長有關無疑了。因為馬航在飛行的時候，沒有走常規路線，而是完美地走了避開兩國監控路線的地方，以至於避開飛行監控。這個技術超級高超，只有飛行了1800個小時的老機長沙阿才可能做出這種事情來，而且他自己在飛行以前還預演過飛行路線。
而且馬航在飛行的時候，還拐了一個小彎，繞過機長的老家，這就更讓人生疑，肯定是機長搞的事情了。
肯定細心的人肯定還發現了，更讓人生疑的地方是不是沒有劃重點啊?飛機在空中拐了一個小彎你都知道，那飛機掉在哪了你為什麼都不知道?
還有，據說在馬航下落之前的四小時，機艙內的氣壓降的很低了。乘客們就已經戴上了氧氣面罩進行呼吸，只不過可能撐不到半個小時。都預測了飛機上面已經變故了，為什麼沒有人發現不對勁，給家裡人通通電話什麼的?即使飛機上規定了不準開機，但是在危急時刻規定真的有用?
馬航還讓人引發了其他各種猜測，有的說是跟美國有關，這個我就不知道是怎麼回事了。要是真的是這樣的話，那馬航這件事情可就不簡單了，本來中美之間就有說不清的矛盾之類的，要是再有這個問題，那就嚴重了。
還有人說，馬航上面有我們國家的科技精英級的人物，是有人知道他們發現了不得了的東西，要殺人滅口，於是搞了這一出。但是我覺得那也太渺小了，這一堆人本來是要去參加完了畫展回來的，會發現什麼關於科技上不得了的東西?
如果真的要說是想針對人的話，我覺得反佛教也很有可能，因為據調查，上面兩百多個人，其中佛教信徒就有一百多個，這個大家覺得有沒有道理?
還有很多關於馬航的輿論，在這里，我覺得馬航如果真的是有些人想要隱藏，那就是能隱藏的，反正時間過得越久，事實也就越模糊。到了一定的程度，再找某個原因掩蓋過去就行了，所以馬航失聯了以後，很難找到的原因，很有可能跟人為因素有關，所以想要找到，真的很困難
Ⅳ 為什麼馬航MH370找了這么久都找不到
據外媒某視頻主分析，
馬航mh370上有60位中國電子信息工程項目人員，4名半導體晶元研發專家，這個半導體晶元是國防軍事的重大突破，所以美國計劃劫持了飛機，而飛機落點在美國印度洋的一個軍事基地，所以中國方不敢做出越界動作，以免產生雙方爆發，而且目前中國在軍事力量方面弱於絕大部分發達國家，所以就此事件決定終止。美國發布所謂的伊朗恐怖分子劫機，及中國發布的自殺，飛機殘骸等新聞都是為了蓋過事件忽悠群眾的。馬航失聯海域的主控權在美英，中國又如何獲取這些飛機殘骸資料的？而現在報道的飛機殘骸也可能是美方已將人質轉移，隨後布置誘導的線索。
以上雖為推測但從任何角度來看馬航mh370失聯絕不簡單，其次在以往的國際事件上中方態度都不可能那麼軟，而此事件不了了之，肯定是中方受到了什麼阻礙或威脅，中方害怕也唯有國家安全，互聯網信息戰爭，軍事戰爭都有可能對國家造成威脅。互聯網戰爭不至於中方這么快退縮，所以主要的還是擔心事件升級為軍事戰爭。
其次中國近期會談的「中國不稱霸」對外政來說就是一種退讓，為了不被推到風口卻是只有如此了，所以很明顯中國在許多科技技術，國防軍事上依舊屬於弱勢。這也正好印證了中國自己所說的「中國是發展中國家」
Ⅳ 馬航MH370失蹤五年，為什麼連殘骸都找不到
因為馬航可能已掉進海洋中，所以很難找到，不過現在已經發現殘骸了。法國方面證實，2015年7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。
只是陰謀，中國，美國，澳大利亞，馬來西亞都知道，中國吃了個啞巴虧，不敢承認帶有無人機殘骸，如果承認，就說明中國政府和塔利班有聯系。美國也不敢說，因為劫持飛機也是不光明的勾當，現在中美澳政府都在安撫馬來西亞政府。
Ⅵ 馬航MH370失蹤五年，為什麼連殘骸都找不到
摘要 一直到今天，依然未能找到。這架飛機如果降落在陸地上，那麼肯定已經被找到了，現在找不到，那麼就只能是降落到海面上。而全球的海洋面積佔地球表面積的71%，平均深度有幾千米，在黑暗的海底下想找到一架飛機，難度極高。1912年，泰坦尼克號沉沒，其殘骸直至1985年才被發現，在知道具體地點的情況下，中間都耗費了70多年。現在這架飛機不知道在哪裡墜落，而且比一艘萬噸巨輪小這么多，因此就更難找到了。
Ⅶ 馬航消失這么久了為什麼一點消息都沒有
有人說，馬航MH370的消失，是因為飛機存在安全隱患，導致失控偏航，最終墜毀。也有人說，在已找到的飛機殘骸中，飛機襟翼沒有放下，說明飛機沒有迫降或滑行，事故很可能是飛行員有意為之。還有人說，其實馬航MH370的殘骸早已被找到，只不過因為事件影響太大，一直沒敢對外宣布。
其實馬航的失蹤用不著整那麼多神秘，到現在都沒有找到，無非是沒有找對地方，現有的科學技術和能力沒有達到發現它的程度，但更大可能是在海底，因為即使墜落在最茂密的原始森林裡也得有痕跡，只有墜入茫茫大海里恐怕才有不被發現的可能，其實人類對海洋的探索發現微乎其微，不知道的多了，這恐怕是最好的解釋。
據了解，2014年3月8日，馬航MH370自吉隆坡起飛一個小時後，突然失去聯系，機上共有239名乘客，大部分為中國公民。馬來西亞政府1月10日與美國海底探索公司海洋無限公司(Ocean
Infinity)簽署合作協議，重啟MH370失聯客機的搜尋工作。搜索工作引發外界關注。
Ⅷ 馬航客機為什麼失聯到現在還找不到
【最新消息】
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁在會上說，馬來西亞方面獲得來自法國方面的衛星信息，在搜索區域發現了122個物體，正在確認這些物體是否與失聯客機有關。
北京時間24日晚10點，馬來西亞總理納吉布召開緊急發布會。他在發布會上確認，失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新聲明說，機上無人倖存。此外，失聯客機家屬將包機前往澳大利亞。
納吉布在發布會上說，根據新的調查結果，這架航班是往南線飛行，其最後位置在南印度洋，位於澳大利亞珀斯西部，「是一個非常遠的距離，完全超出了我們想像的距離」。
納吉布說：「我很沉痛地地告訴大家，根據新的數據分析，MH370航班在印度洋南部墜毀。」他說：「我希望在座的媒體朋友尊重家屬的隱私，這一時刻對他們來說非常艱難。」
馬來西亞航空公司24日發表聲明稱，馬航在排除合理懷疑之後認為，失聯的MH370客機機上無人倖存。馬航對此深感痛惜。
Ⅸ 馬航為什麼找不到遺體
1、馬航370究竟是先在空中解體（爆炸）後墜海，還是因燃油耗盡而墜海，截至目前依然沒有結論。如果是前者，那麼以MH370的飛行高度，其碎片和殘骸的散布面積將非常之大。搜尋很難。另一方面，即便是後者，因為其失事地區位於南印度洋海域，這片海域遠離大陸，且水文、洋流、氣象條件和海底地形等都非常復雜，所以搜尋難度也就相應的非常之高！
2、當時的馬航在遇難之前並沒有發出任何的求救信號，在失去聯系之前的所有有關聯系都一切正常，而且遇難的地方是瞬息萬變的印度洋上，給搜救產生了很大的難度。在失蹤的五百多天以後，最終在印度洋海域發現馬航370，才最終被確認機上的227名乘客，12名機組人員全部遇難。
後續：
曾經馬來西亞、中國和澳大利亞三個國家聯合搜尋了三年多的時間都沒有搜到，這次的失聯事件，更是為馬航MH370增加了謎團!目前該公司和馬來西亞政府完全沒有回應，而且現在也沒有任何MH370的搜索進展。這也是370航班事件讓人痛心的地方。一個國家或民族真正的強大，體現在各個方面同時強大。
Ⅹ 馬航370失蹤五年，天上那麼多衛星，為何數年找不到一架客機
馬來西亞航空班機MH370是2014年3月8日前往北京的途中失蹤的，凌晨0：41分MH370從吉隆坡國際機場起飛，機上共載有239人，大部分為中國乘客，班機原定於6：30降落北京首都國際機場，但起飛不到一小時即在馬來西亞和越南空管交接海域失去聯系！
失蹤後馬來西亞官方展開了大規模的搜索，隨後根據獲取的信息，MH370的最後失蹤位置一改再改，從南海一直到印度洋，這已經和當初的航線一路向北已經南轅北轍，因此隨後在印度洋展開了史上最大規模的搜索行動，但一無所獲！到2015年9月馬來西亞民航局確認航班失事！MH370航班失蹤的幾個標志性事件：
2015年7月29日，疑似大型客機的襟翼副翼在法屬留尼汪島被尋獲，經鑒定是MH370上的配件。
2018年5月29日，馬來西亞交通部宣布搜救工作停止，失事報告公布，確認班機曾經在人工控制下改變航向，但僅此而已！
法屬留尼汪島的殘骸明明白白告訴我們MH370已經墜毀，因此一些平行空間的猜測就可以排除了，但墜毀地在哪裡，因為洋流實在非常復雜，沒有更多的殘骸來判定大致地點，沒有人能知道。馬來西亞官方也已經表態，MH370已經放棄搜索，2019年3月馬來西亞官方也表示如果有新的線索，即刻就會恢復對MH370的搜索工作。