為什麼晚上天空有紅綠的東西在飛

① 晚上常看到天上有亮點移動，那麼這個亮點到底是什麼呢

直線運行的星星是人造的那各種拐彎漂忽不定運動的星星又是什麼，還有有時有的星星會射出一道光就如夜裡有人用手電筒照我們的眼睛的強度一般但速度極快就是一閃，這又是怎麼回事。

但絕不是飛機，飛機看起來沒有那個高度，另外它比飛機稍快。也不是彗星，因為彗星不可能在幾分鍾內出現好幾顆！後來長發了聽說有一種宇宙流星現象。它不是被地球引力吸引。而是宇宙中其他星體吸引隕石帶，而在地球上看到的一種現象！不知道我當時看到的是不是這種現象啊！

② 為什麼飛機在夜行的時候只開紅綠兩個燈呢

飛機裝上紅綠燈的作用，是為了避免空中的交通事故。天空雖然非常遼闊，但是現代飛機的速度很快，因為仍然會有對撞的危險。要避免空中對撞事故，除了對定期航班的民航飛機規定有一定的航線以外，同時飛行員在空中還必須注意觀察前後左右的情況。為了便於飛行員觀察周圍有沒有飛機，隨時了解別的飛機同自己航向的關系怎樣，因此在夜航的時候，要在飛機的左右兩側和尾部開三盞盤航行燈：從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機尾。三盞燈可以連續燃亮，也可以斷續燃亮。 夜航飛機打開航行燈以後，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說明對方正在迎面而來，有對撞的危險，必須設法避開。如果只見到一盞燈光，那就說明對方是在自己的左側或右側；如果三盞燈同時可見，那就說明對方在自己的上空或下空飛行，這兩種情況是沒有危險的。當然，在現代飛機速度很快的情況下，光靠燈光指示還是不夠完善的。比如天氣不好，有雲、有霧的時候怎麼辦？現在已經有一種名叫"飛機接近指示器"的設備，可以幫助飛行員發現向自己接近的飛機。這種設備上裝有指示燈，同時，通過飛機上的雷達不斷地向周圍發射無線電波，當別的飛機飛近時，雷達波就被反射回來，使指示燈燃亮。從不同的指示燈上，可以看到飛近飛機的航向和大致的距離。

採納哦

③ 為什麼飛機上的燈是紅綠的

不行。
飛機在飛行時，機身有三種不同顏色的燈，我們可以叫它「航行燈」，也可以稱為「位置燈」。
夜晚當我們抬頭看天空時，有時候會看見一架飛機飛過，閃著紅色的燈光，但是你知道這是哪一種燈嗎？這三種不同顏色的航行燈有什麼意義？這在國際上是有統一規定的。在飛機左翼尖端的是紅色燈，右翼尖端的是綠色燈，尾部尖端的為白色燈。它們存在的意義就是用來標明飛機航行時的方向和位置，給其他飛機示警，有的飛機害怕燈光不明顯，讓對方無法辨別，於是在製造時會在每一個部位安裝兩組燈，如此一來，就會更明顯，不容易認錯或者看不清。
每一種顏色的燈光意義也不同，接下來我們一一講解。首先，飛機在夜晚中飛行時，是看不見前面的飛機的 ，所以需要航行燈來輔助。如果飛機在飛行時，看到前面的飛機的航行燈是左紅右綠尾部白燈閃爍時，就知道它和我們是順向行駛；如果是左綠右紅，則是逆向航行，朝自己的方向飛來，需要注意避免相撞。只有紅燈，代表飛機准備從右往左開，只有綠燈則相反。
另外紅色燈還有一個意義，叫防撞燈，紅色原本就有警示的意思，提醒對面飛機注意距離。飛機起飛時，紅色能是必須打開的，就像生活中汽車起步時打開左轉向燈是一個意思。白色頻閃燈太亮，在落地前要關閉，不然會閃瞎其他飛機飛行物的眼睛，著陸燈安裝在飛機的起落架支柱。而滑行燈則是飛機在滑行道滑行時才會使用。

④ 為什麼飛機在夜行的時候只開紅綠兩個燈呢

那是飛機的夜航燈。

飛機在夜晚飛行時，必須打開夜航燈，這是國際上的規定。夜航燈共三個，不是兩個。這三個燈顏色不同，分別安裝在飛機的左右機翼頂端和機尾處，顏色分別是：左紅、右綠、後白。

因為早期的飛機沒有雷達，速度又慢，在夜間飛行時只能依靠飛行員眼睛來發現同樣在空中飛行的其他飛機，如果沒有夜航燈，就可能（也確實發生過）飛機空中相撞的事故。故而規定了飛機必須安裝夜航燈，並在夜間飛行時必須打開夜航燈。

飛機在高空巡航階段是不開大燈，只開夜航燈的，這樣，如果飛機在高空飛行時，看到不同數量、不同顏色的燈，就能知道夜空中的另一架飛機正在向哪個方向飛，以避免相撞。

現在飛機速度快了，可能相互之間一閃就過去了，但夜航燈這項規定依然沿續下來了。

⑤ 在晚上天空若出現紅綠白三種光在飄那是什麼

人造飛行器上的指示燈發出的光束！