為什麼坐火車有人推銷東西
㈠ 為什麼推銷員能在火車上推銷，他們和鐵路局有什麼關系
隨著現在的社會經濟發展，我們看到各個城市都已經有有著很大的交通方式了，這些交通也是方便了我們的日常出行，對於現在的飛機以及高鐵、火車等等這些都是我們出遠門非常方便的交通工具了，其實在經濟狀況比較好的情況下，大部分人都是會選擇飛機或者是高鐵去出門，但是如果說經濟並不是很寬裕的話，有些人是會選擇火車出門的，其實對於打車火車的話，也是挺方便的一個方式，對於經常搭乘火車的人可能會遇到過一些情況，像是說有些乘務員在推銷一些小商品，可能是衣服、襪子之類的商品，也有可能是一些電動玩具之類的，這些看起來都很有吸引力，在他們的介紹下更顯的有誘惑力。
那麼對於這些商品的推銷員，我們可以看到他們的口才真的是一流的，那麼他們的工資怎麼樣呢？其實大家應該沒有想到，對於這樣口才的人工資應該也還可以吧，但其實這些人的工資並不高，他們推銷的這件事也是挺辛苦的，不過我們作為乘客也不要覺得他們推銷得非常辛苦所以就要去購買，大家還是需要去根據自己的經濟情況以及自己是否需要這一商品再決定是否購買，因為如果不需要的話，購買來也是沒有用的，而且你所購買的這些錢又不是全部都進入這些銷售人員的口袋裡。他們所銷售的商品基本上都是物美價廉的東西，但是質量是沒有很大保障的，風險還是有的，所以說我們購買與否都是需要理智的。沒有必要花錢買自己不需要的東西。
㈡ 火車上為何會有推銷員，他們是什麼人
其實在火車上面的推銷員，他們有一些是乘務員進行兼職，還有一些他們是穿著火車員的制服，但其實他們並不是火車站的人員。那些不是火車站人員的是鐵路局承認與火車站有一些合作關系的商家而已，制服是從火車站借來或者是買來的，目的就是為了讓火車上面的人更加的相信他們僅此而已。
我覺得這種情況其實就和在飛機上面看廣告是一樣的。曾經有人提出過在飛機上面放廣告，然後來賣出自己的房產，結果根據一次這樣的實驗果然有很多人去買，房產都被賣出去了。我覺得這個就在火車上面推銷有著異曲同工之處，是一種相似的性質。
㈢ 在火車上為什麼會有人叫賣東西
1.首先，那不是列車員，是售貨員(內部職工稱他們為「百貨員」)，是外包的公司(我們這是叫鐵服公司)負責管轄，在列車上由列車長和列車員管轄，只負責在列車上賣小玩意。
2.為何這么賣力呢？因為他們每個班要向公司繳納出乘費，費用由出乘時間決定，200-1000 不等，賣了產品獲得的錢夠出乘費後其餘的都是自己口袋的。百貨員很多大部分是本科畢業生，但為何會來做這個？？因為一個口若懸河的百貨員如果憑自己能力賣的好的話，一個月能賺五位數，好的推銷員靠這個平均每月收入上萬，當然賣的不好的話一月賺 2000 也是大有人在的，雖然在列車上這些人不怎麼招人待見，但是這確實是個鍛煉人的崗位。
3.他們在列車上售貨時間從早上 6 點半到晚上 10 點，10 點後就會休息，如果 10 點後還在列車賣，列車長會把他趕下車。
4.其實和旅客們一樣，列車員也有時候會嫌棄他們，因為有時候賣的東西質量不過關，旅客們會來質問列車員，殊不知，列車員也賺不到這份錢。
5.列車上除了百貨員可以賣貨，其他任何人都不能賣，也沒人會去賣東西，因為被路風稽查抓到基本就是下崗(正式工下崗三個月)。
㈣ 火車上為什麼會有人老是來推銷小商品
為什麼火車上總會有人來推銷小商品呢？我認為有以下幾個原因:
首先，火車上的人流量豐富且穩定你，存在一定數量的潛在客戶。你想想，一輛普通的火車，至少世界車廂，每節車廂至少200個人，那麼一輛火車至少有兩千人。這兩千人，只要有十分之一的人購買你的商品，你就有的賺，比你看店等著顧客上門是不是來得快。
另外，在火車上，地點比較固定，推銷者可以盡情地給乘客們「洗腦」而不用擔心他們會中途離開。而且在火車上推銷產品，不需要自己搭建舞台就能產生很好的效果。只需要有好的口才，清晰的思路，固定的話術，絕對能吸引一大票子眼球。
至於買不買，也看人，有的人有需求，就會買。而在火車上一旦有一個人買了，其他人也會跟風，這就是群眾效應。我發現火車上要麼一節車廂的人集體冷漠，沒一個買的，要麼一買就一窩蜂的有人買。
最後，火車上基本都是一錘子的買賣，也不用負責售後。
在火車上推銷只管賣出去就行，無需售前，售後，也不需要廣告投入，是個一本萬利的買賣，所以說火車上推銷東西流行起來也是趨勢。
㈤ 火車上賣東西的到底是什麼人
我們乘坐火車的時候，乘坐高鐵的時候都會發現在火車的車廂裡面會有推銷員，他們會推銷當地的特產，推銷一些啤酒飲料，瓜子，礦泉水飲料，他們並不是火車的客服人員，而是通過類似於外包一樣的方式的承包人員。
這些火車上的賣貨人員他們就是通過承包的方式來自負盈虧，口才好的就賺的多，口才不好的就賺的少，所以我們看到他們通常口才都不錯，而且也非常的熱情，因為他們能不能賺錢就取決於顧客到底能買多少的東西，鐵路公司是不會給他們基本的工資的。相反他們還要上交一部分推銷的費用。
㈥ 火車上都會有銷售員，他們究竟是什麼人，竟敢公然在火車上賣東西
火車上的售貨員他們並不屬於鐵路系統。每一次在火車上銷售給鐵路公司多少乘務費，然後賺的錢，其中的差價算是他們的提成。
當然他們賣的東西也是經過外包公司和進貨渠道，鐵路官方的檢驗的確保沒有相應的衛生安全問題才會被允許售賣。但是從這些東西的價格往往比現實中買要高很多，而且質量也就是那樣，所以說越來越多的乘客意識到這不算是什麼特色，也不算什麼特產，價格還很貴，所以說這些年來已經不是那麼好賣的了，而因為人們上車之前都會自己提前准備相應的食物。
㈦ 火車上為什麼總會有人來推銷小商品
有個男推銷員一手拿個刮鬍刀，另一隻手拿個易拉罐，大聲的叫喊著「老毛子刮鬍刀，出口轉內銷，連鐵都能刮動。」啪的一聲，把易拉罐撕開了，說「大家看好了！」一隻手拿著刮鬍刀刮已經破口的易拉罐，易拉罐瞬間就被刮鬍刀的刀頭切碎了。說「看一看，看一看，效果怎麼樣？」甚至走到乘客的旁邊說，「你看清了嗎？要不要一個？」「先放你這，你試試，一會我再來取。」過一會，再回過頭去問乘客「用不用來一個，嘎嘎好使。」
那麼，為什麼火車上總會有人來推銷小商品呢？我認為有以下幾個原因:
首先，火車上的人流量豐富且穩定你，存在一定數量的潛在客戶。你想想，一輛普通的火車，至少世界車廂，每節車廂至少200個人，那麼一輛火車至少有兩千人。這兩千人，只要有十分之一的人購買你的商品，你就有的賺，比你看店等著顧客上門是不是來得快。
另外，在火車上，地點比較固定，推銷者可以盡情的給乘客們「洗腦」而不用擔心他們會中途離開。而且在火車上推銷產品，不需要自己搭建舞台就能產生很好的效果。只需要有好的口才，清晰的思路，固定的話術，絕對能吸引一大票子眼球。
至於買不買，也看人，有的人有需求，就會買。而在火車上一旦有一個人買了，其他人也會跟風，這就是群眾效應。我發現火車上要麼一節車廂的人集體冷漠，沒一個買的，要麼一買就一窩蜂的有人買。
最後，火車上基本都是一錘子的買賣，也不用負責售後。
在火車上推銷只管賣出去就行，無需售前，售後，也不需要廣告投入，是個一本萬利的買賣，所以說火車上推銷東西流行起來也是趨勢。