地鐵商店東西為什麼這么貴

『壹』 高鐵上東西為什麼貴，高價是理所應當的嗎

高鐵，近幾年發展起來的長途跋涉的主要出行工具，由於他行駛的速度夠快，而且平穩，價格低，受到廣大人民的青睞。幾乎成為人們出差，旅遊，過年回家的首選出行工具。

好了，以上兩點就是為什麼高鐵食物貴的原因了，都了解到了嗎！如果有人知道的更多，歡迎在評論區留言交流喲。

『貳』 為什麼火車站、機場里賣的東西會比其他地方貴

自己對於車站機場的東西貴這一點真是太甚有感觸了。外面賣一兩塊錢的一瓶水，都到車站裡面售價就會變成五塊。一塊普通的白麵包外面三四快到了車站卻變成了將近十塊。價格翻了一倍還要多。那麼東西為什麼會這么貴呢？

首先向車站這類的地方，人們的活動范圍是非常受到限制的。人們出行都是大包小包的，進出安檢人非常多，而且麻煩。好不容易找到了屬於自己的車次檢票口，大部分人的心理就是願意守在附近等著，以免延誤火車飛機。這時候有需求的話，只能選擇車站機場裡面的小商店進行選購了。一是在出去買非常的麻煩，二是怕遇到突發狀況延誤了時間。所以很多人寧可多花一些錢在車站裡面買，也不願意出去的。

其次，車站地鐵站機場裡面的東西貴，商家也是有原因的。首先像這種人流量非常大的地方，店鋪的租金費是非常高的。基本屬於機場車站壟斷狀態，就是這個租金，能租就租，不租還有後面很多人排著隊。商家為了保本和盈利，只能提高商品的價格。而且他們把這種壟斷思想帶給了消費者，如果有需要你就買，捨不得花錢就忍著。造成了賣方市場受到限制，人們只能選擇在裡面消費了。

所以建議大家出門的時候，把自己需要的東西提前買好，准備好。這樣才能避免在車站機場和火車飛機上花到冤枉錢了。還有一些外出旅遊的顧客一定不要在車站和機場裡面買什麼紀念品之類的，東西貴是一方面，而且說不定是假的呢。

『叄』 高鐵上東西為什麼貴，高價是理所應當的嗎

高鐵上的東西之所以很貴，我覺得跟高鐵自身的情況也是有關系的，高價不是理所應當，但是高鐵也很難管理。

1、高鐵的運營需要高投入。

高鐵上的東西貴就跟景區、飛機場的東西貴是一個道理，這些都是有運營環境決定的，如此高科技、高服務、高效能的公共服務設施，東西貴可以解釋的通的。

再加上高鐵上東西的采購、運輸、存儲等的費用都很高，你想高鐵的一個座位的價格是多少錢呢，如此寸土寸金的地方要空出一個倉儲，費用得多高呢？

2、高鐵不用考慮回頭客。

高鐵上乘客都是主動來的，不需要回頭客營銷。特別是車上的其他生意基本上都是「一錘子買賣」，這些服務只能說是高鐵的基礎配套服務，「好不好吃」、「貴不貴」不在高鐵的運營KIP之內。你想要誰是來高鐵喝奶茶的呢？

高鐵上的價格這么高，有什麼影響嗎？

高鐵上的價格這么高，乘客們一般都會提前准備吃的和喝的，但還有一部分出差倒車的乘客，可能沒來得及提前准備，這就需要到站內的服務區去買，雖然價格也是外面的2倍左右，但是比高鐵上的便宜多了，對於高鐵來說，站內租金這一塊也就穩了。

高鐵就不能管理一下嗎？

高鐵上的食物、飲料都是被承包的，不是高鐵自營的，所以說高鐵也不能完全說了算的，可以監管但是不能太過。高鐵的一個高層在高鐵上吃了個盒飯70元，然後就打電話過問一下，說高鐵以後的飯菜不能超過40元，後來他再吃的時候，發現是不超過40元，但是飯菜的質量下來了，特別是15元/盒的，飯菜都是涼的，還得排隊。

會有那麼一天，在高鐵上吃上便宜又好吃的食物嗎？

我個人覺得不太可能，試想一下高鐵的飯菜便宜又好吃，大家都到餐廳哪裡聚集了，車間也充斥著「韭菜盒子」的味道，誰還想坐高鐵呢？

『肆』 為什麼在車站或地鐵裡面的超市的東西賣的都比外面的貴呀，比如礦泉水或可樂等 給高價買讓人心理覺得被騙

這個是市場法則，跟成本也有關系，租金等成本高自然價格高，還有一個原因是需求，有需求才有消費和市場流通，就像是旅遊景點去爬山，只有山頂有一家商店，裡面的礦泉水是5元，渴的冒煙的你是否手會不由自主的伸向口袋。。。哈哈

『伍』 北京市地鐵內礦泉水怎麼那麼貴平時1.5元的，地鐵里的自動售貨機賣3元這是什麼道理

你好，這個是正常現象啊，你看看北京游樂場裡面的礦泉水多少一瓶？
而且機器的投入一來是方便消費者，更多的則是以盈利為目的的啊。機器的投入需要成本，擺放的點位也要成本，那方便了消費者，這錢自然是要向消費者索取嘍~~~不要不平衡啦。
您在北京的吧，知道北京地鐵2元隨便乘，上海起步就3元呢，多達9元10元的呢~~~你覺著有道理么。。。

『陸』 對於部門高鐵站商品的物價高於市場價這一現象，你怎麼看

其實我覺得這個是非常可以理解的一件事情。有人說在高鐵站內的商品確實普遍高於在外面所銷售的商品，其實在這里確實能夠理解。首先我們說一下在地鐵內所銷售的商品，它要面臨幾個問題，第1個就是儲存和運輸等方面要比外面的要麻煩的多。外面的商店直接可以有貨車，直接拉到店門口將貨物卸下，但是在地鐵內你就不能夠這么做，你貨車里根本就沒有辦法到達地鐵內的商鋪，那麼在這里，要麼就選擇人工轉運，要麼就是選擇地鐵托運，如果選擇的是高鐵托運的情況下，就要空出一節車廂，一節車廂就不能夠載人，也會導致高鐵出現損失。這兩者無形都會給商店增加運營成本，自然這種成本也會轉嫁在消費者的身上。

其實這也是市場經濟的一種行為，只要明碼標價沒有出現價格欺詐，那麼基本上都沒有什麼關系。如果大家覺得高鐵站以及地鐵站當中的物品太貴，那麼只要在出行之前准備好自己所購買的物品，就沒有必要去糾結這些問題。