動車上東西為什麼很貴

㈠ 動車上的盒飯為什麼那麼貴

不光是動車上的盒飯貴，普速列車大部分也是這樣。

原因：成本，盒飯不是在列車上做出來的，而是在廠里做出來的。這中間運輸和保存等都需要資金，成本提高了，價格也就貴了。
希望能幫到你，望採納

㈡ 為什麼火車上的東西都這么貴啊

火車上空間有限，儲存的東西數量也有限，如果每個人都在火車上買東西，都去餐車吃飯，那車上的東西是遠遠滿足不了需求的。 況且這種壟斷性質的企業或者說運營商，其工作效率相對較低，養的閑人也很多，所以只能通過擴大利潤來賺錢，如果車票價格能夠隨意調控的話，我估計還會漲不少的，畢竟是壟斷行業，而且現在是供不應求。 其實沒天理的事多了，中國人現在住著世界上最貴的房子，上著世界上最貴的大學，中國的房價和大學收入和我國的人均GDP水平都相差太遠，別說和人均收入比了。中國的GDP是美國的1/25，但房價和大學收費根本達不到這個比例，能有1/5就不錯了。 而且中國的油價也很高，雖然看起來我們的油價便宜，但是美國的油價已經包括了養路費和其他稅費，如果中國也加上這些，肯定超過美國油價，現在的世界油價降了，為什麼中國油價只升不降？ 中國還是太閉塞了，在這樣一個閉塞的環境里的壟斷企業，怎麼可能放棄暴利的「權利」，只有和世界市場接軌，才能形成良性循環，我們的生活水平才能真正提高，光年年說什麼GDP有什麼用？那都是領導的政績，和老百姓關系不大！

㈢ 高鐵上的東西怎麼賣那麼貴，難道坐高鐵的都是有錢人嗎

首先要知道，高鐵運行屬於鐵路局，到上面的餐飲服務基本上18家鐵路局都外包給了第三方餐飲公司。比如有名的京鐵列服
為什麼貴，一方面是火車封閉壟斷的小空間造成的。另一方面火車上的東西貴是我們的共識，普通列車也是如此，就造成了一種默認共識。而第三方外包公司更是以利益為重，物美價廉就不可能了
買的是什麼人？我們都知道，雖然飽受詬病，但是高鐵飯食仍然有市場。但是我等貧民不買，到底什麼人買了呢？
除了有錢人，就是「公」家人。如果大家有興趣，下次坐高鐵可以在餐吧觀察一下，好多人買飯都會要發票，有時候一個人甚至會買三份飯帶下車。因為什麼，有報銷，不花自己的錢，為什麼不買？
而高鐵的乘客，相當一部分都是敢於花錢的人以及不用自己花錢的人，有了他們，高鐵上的「貴」東西才會肆無忌憚的貴下去。

㈣ 為什麼高鐵上的快餐盒飯會這么貴

特定環境下，盒飯高於普通飯店餐廳，其實也是正常的，這個不僅是高鐵，以前動車綠皮車的時代，火車上餐車供應的餐食歷來是要比同等貴一些的，這個是由於鐵路交通上的餐飲，成本就比較高，況且因為不是每個人都會買，所以還有一定損耗的問題。但這個貴，是相對來說的，高鐵上的貴，也是在合理范圍內的，不然物價局早就出手了。

當然，目前尚沒有明文規定高鐵上禁止吃泡麵，但相關部門也提倡不在高鐵上吃泡麵，因為泡麵的氣味實在是太大了。
還有一種情況就是，帶自加熱的方便食品，禁止帶上高鐵，這個是出於安全考慮。

㈤ 為什麼火車上的東西都比較貴

坐火車的一般都是長途，有點敲棒棒的意思，不指望回頭客，旅客又沒得其它選擇，坐車久了又餓，貴點就貴點，有些節約的旅客，一日三餐改為二餐大有人在，最讓人氣氛的是剛買成二十五塊一盒，轉回來賣十五，不是賣盒飯的人發善心，這都是潛規則，不便宜賣就沒人要了倒了一分錢不值，利益最大化。